[新聞] 台中成廉航機場對不起中部人？ 業界批盧

[knans3699 (藍天白雲)]

[媒體名稱]自由                    [新聞日期]5/8
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2782508

台中市政府向內政部申請暫緩台中國際機場前的「清泉崗門戶計畫」，地方人士表示，暫
緩將影響地方發展，要求應儘速及加速推動；航空界人士則質疑市長盧秀燕對航空的理解
「外行」，搞不清楚狀況；市府都發局長黃文彬表示，「暫緩」不是不做，只是檢視、微
調，希望透過三D的景觀規劃，讓機場前的百年願景更清楚，有更進一步的想像。

根據都發局網頁資料，「清泉崗門戶計畫」主要內容包括：中航路一段拓寬為一百公尺寬
門戶大道；劃設9.97公頃的航空專用區；0.77公頃的捷運系統用地；規劃4.25公頃的第二
種產業專用區，提供旅客消費；28公頃的第一種產業專用區，發展台中的機械及航太工業
；19公頃則以產業專用區方式，辦理整體開發。該計畫去年已通過市都委會計畫，目前送
內政部都委會審議中。

都發局於今年3月行文內政部要求暫緩這項計畫，引發爭議，盧秀燕並聲稱「台中國際機
場作為廉價航空機場，對中部人不公平」。

航空界人士直言盧秀燕對航空的理解很「外行」。廉價航空是一種經營模式，而航空業是
典型的規模經濟，周邊衍生的效益，一點也不廉價，特別是如果台中機場能做為任何一家
廉價航空的基地，所帶來的效益，將非常可觀。

航空界人士指出，無論是傳統航空業者或低成本航空業者，有航空業者願意以任何一處機
場為基地，對機場都是好事，這意味著有業者願意和政府一起「養機場」，也意味機場將
發揮基地的樞紐功能，在一般航班外還會有轉機旅客，班次、人潮都會大幅增加，對地方
發展，絕對是正面的。

當地里長則表示，市府暫緩清泉崗門戶計畫，將使地方發展延宕，對地方不利，希望市府
繼續推動，愈快愈好，這是民眾的寄託；市議員尤碧鈴表示，清泉崗機場前的開發案，從
胡市長、林市長及盧市長，，改來改去，不知要拖到何時，希望儘快推動。

都發局長黃文彬表示，「暫緩」不是不做，因「清泉崗門戶計畫」是機場發展的百年計畫
，市府要求暫緩只是要檢視、微調，不是不做，該處為山坡地，原本計畫只有平面圖，希
望透過三D景觀規劃，讓計畫內容更清楚。




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推 mancuteboy: 草X
推 nozomi9: 想笑不好意思笑！另一個是只會發大財
推 dbdudsorj: 沒錯啊 不要說大邱了 拿聯外差不多的務安來說就好
→ dbdudsorj: 濟州航空決定進駐務安之後，務安機場已經改頭換面了
推 ganlinlowmo: 草包不意外啊
推 TllDA: 台中市去機場的是中清路吧?
推 chihchuan: 草包不意外
推 kaidi620: 沒那麼簡單吧，暫緩是叫廠商趕快拜碼頭
推 StarFox0910: 都什麼年代了 還以為廉航基地是很廉價的意思？
→ fbifxxkma: 搞清楚這裡是台灣 紅包要包多一點  不然不準開航
推 Luao47: 看看誰要來進駐清泉崗幫他改頭換面吧
→ Luao47: 是說 門戶計畫為什麼都沒有機場捷運先行計畫
→ Luao47: 可以仿造桃捷，先跟藍線拉一起吧（？
推 gottsuan: 建議她去了解亞航和吉隆坡KLIA2
推 hayleywangg: 清泉崗已經有AE當base啦（誤
推 joewu8267: 唉
推 tcc090713: 道路一百公尺寬 草包小時候撞壞腦袋？
噓 dasuperray: 翻譯:我要發包給我的廠商
推 dabochi: RCMQ問題不在飛的是不是LCC 而在班次與聯外不方便 但是也
→ dabochi: 要說句公道話：很多旅行社都還是跟傳統航空業者打交道
推 dabochi: 對於很多出行還是找旅行社居多的長輩而言 明明有個機場
→ dabochi: 卻還是要拉車到RCTP出發真的很不方便 另外一個問題是LCC
→ dabochi: 在台灣的商業模式 目前只有一個IT有做Leisure Airline
→ dabochi: 這意味著就算增班 但是要旅行社能用到這些航班還是有難度
→ dabochi: 再來是很多長輩對於LCC的運作模式不了解-難得花錢當大爺
→ dabochi: 出一趟門 結果上了機卻連IFE都沒有 這客訴...恩
→ dabochi: 所以這問題 很棘手
→ dabochi: 所以最後我倒想問問那些航空人士：你們家願意對RCMQ增班
推 arctic: 廉航又怎樣 坐的人就比較次級還是不會消費嗎
→ dabochi: 而且願意用可與RCTP競爭的價位賣票嗎？說實話RCMQ從RCLG
推 vhygdih: 全力支持成為私人飛機專用機場
→ dabochi: 搬過去開始看 除了UO之外 其他的國際線說實話...要加油
→ abyssa1: 這些都不是問題 土地開發利益分配才是暫緩的原因吧
→ sungkai: 盧真的是只會為反對而反對的草包
推 ting445: 台灣不就這樣 陳腐思想一堆人到現在還覺得廉航等於不完
→ ting445: 全 就知道這個島上反智的人有多少
推 siutok: 台中UO也快沒了
→ siutok: 10/27 開始剩2/4/6有航班
推 APC: 虎航表示：人家才不是廉價航空
推 bzkid: 樓上說uo快沒了的請貼來源
→ Yamada: 爛媒體爛新聞
→ coolfish1103: 盧理由很爛，不過我也不認為台中適合當廉航基地
推 fbifxxkma: 現在什麼都不是 廉航基地至少還是個基地
→ Rinehot: 廉航又怎樣 有比沒有好阿
噓 sammy98: 還記得亞洲四小龍 + 亞太營運中心的口號時候 活生生的氣
→ sammy98: 走某間貨運公司在台設立航空基地 沒想到20年過去了 還是
→ sammy98: 一個老樣
推 LewisRong: 嫌廉航勒 如果一開始快運沒進去我看清泉崗已經半死不活
→ LewisRong: 金海機場靠釜山航空整個暴漲勒 嫌廉航? 呵呵 草X
→ jsbach813: 盧出國都專車接送吧 完全不了解RMQ接駁有多慘 還擋
→ jsbach813: 不過33樓說的土地開發也是有可能
推 js52666: 出國考察專車+商務艙當然看不起廉航
推 abusgun: UO的RMQ-HKG每個月搭乘率都90%+，減班應該有其他原因吧
→ abusgun: 我搭UO這航線好像沒看過有空位的
→ abusgun: 變廉航基地很好啊..AE那個價格到NRT真的買不太下手
推 meeeeruri: 就……講給不懂內情的選民看啊。。理想化欺騙法
推 crooked: 盧秀燕真的沒什麼能力啦
→ Rinehot: 剛剛看到東航廣告要飛台中-昆明 那包給東航好了?
→ snepwcl: UO的問題是在CX買入後的狀況較不明朗嗎？會不會想太遠？
推 hazel0093: 到底哪裡的廢物可以選輸這草包20萬票...
推 calase: 這就表示一大批選民是看爽度而非政見投票的啊XD
推 AdPiG: AE中出華航北回很順阿
噓 kenichisun: 記者亂寫什麼外行，ptt都說草包好嗎？
→ joewu8267: 看看韓導 台中人笑著笑著就哭了
→ Casio2: 航空公司增班也要好時段，時段都沒人，最簡單的就是換大機
→ Casio2: 型，不過看看那精美的窄體機坪，給我爛時段要我增班，你
→ Casio2: 新蓋外機坪那們遠又是窄體的，會不會設計?
→ Casio2: 2架航班各100人跟1架航班200人
推 ichiro0805: 台中人選的草包
噓 jim101120: 草包
噓 s030303: 草包==