[就業] [問題] 請問國內航空學校與國外的差異

[sustain (滑輪左)]

幫朋友代po，以下正文

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想請教版上大大，小的想轉行，目標是進星宇航空當機師。

目前考慮 2 條路:

a. 去澳洲先拿個 CPL，並擔任飛行教官累積飛行時間。
b. 待在台灣就讀安捷飛航訓練中心，直接在台灣拿到 CPL。

想請問一下，

安捷在台灣評價如何? 有受到航空公司認可嗎?

澳洲飛行學校回來會比較有優勢嗎?

感謝各位大大解答

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→ kreanimation: There is a thing called Google
推 B9207036: 台灣虎航和華信的培訓機師是送台灣安捷
→ B9207036: 台灣安捷有自訓學員結訓後考上華信和台灣虎航
推 slavis: 有沒有優勢端看你想學什麼，想飛什麼
→ mm5566t: 澳洲現在沒有那麼好留下哦 建議你加拿大當教官機率還比
→ mm5566t: 較高
推 jeffleentu: 星宇不是開招CPL了？何必留在國外當教官？
推 LoVeUu5566: 認真說 都滿天真的 台灣CPL至少2000人在排隊
→ LoVeUu5566: 要有兩百多萬 投到水中的準備
推 JackChung: 沒工作的CPL有這麼多人哦 QQ
推 ptarmigan: 但實際上夠資格排隊的CPL只有200個，剩下1800個2266程
→ ptarmigan: 度的，應該說是自己假裝在排隊，這條路考的人數不是問
→ ptarmigan: 題，端看你自己的程度
推 alexyen0606: 人數真的不是問題，你選的學校精實度還有你的完訓時
→ alexyen0606: 間決定了你會不會上
推 summerleaves: 只看程度跟學校?  剛出社會的嗎 有這種想法
推 Mroy: 考的人數不是問題，但你學出來會是那200個qualify 的還是剩
→ Mroy: 下的1800個沒人知道
推 nobodyinavi: 澳洲不知道但網路上有美國台灣學飛的比較，看完再決
→ nobodyinavi: 定吧.