作者leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
看板Aviation
標題[新聞] 747.350.380赴北京大興首次試飛
時間Mon May 13 16:29:44 2019
[媒體名稱] 上報
[新聞日期] 5/13
[網址]
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=63141
造型猶如鳳凰展翅、目標可達年旅客吞吐量達1億人次以上，能滿足年貨運吞吐量達400萬
噸的北京新大興國際機場，距離正式營運時刻已進入最後倒數階段。
《新浪新聞》報導，新的大興國際機場於13日上午，迎來首次「實機試飛」的驗證任務，
參與試飛的包含南航、東航、國航和廈航4大航空公司，並分別派出A380、A350-900、
B747-8、B787-9機型前往新機場，測試其硬體和週邊環境的狀況。
據消息指出，此次試飛屬於新機場初步試驗，主要測試硬體的基礎狀況；下一步將在8月
份，屆時會進行在低能見度的天候下，客貨機能否完成試飛；最後一階段，9月營運前夕
，會再進行一回全方面試飛，確保陸空溝通和諧，讓新機場進入最佳準備狀態。
總耗資約129億美元（約新台幣3845億2千萬）的新機場，位於北京市大興區與河北廊坊交
界，未來除了航空運輸功能外，也將集合高鐵、地鐵、城鐵等多種交通工具於一身，成為
華北地區新的交通樞紐中心。
新機場落成後，4條起降跑道與268個停機位，將可大幅削減首都機場的壓力，並讓「準點
率」提升不少。官方在2025第一步目標，期望能達到年度旅客運載量7200萬人次、貨郵吞
吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標。
機場主體設計採「單點放射構型」，有效管控航廈內的移動距離，未來從新機場出發的旅
客，從中心點到最遠登機口僅有600公尺距離；而抵達的乘客，也可享受新式的行李系統
，可大幅減少等待托運行李的時間。
由南航的A380打頭陣，東航、國航與廈航4架客貨機，皆先後完成在大興機場的首次起降
，為新機場的首次試飛驗證劃下完美的休止符。
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推 OrangeBay: 反觀...... 05/13 16:52
推 FranKang: 酸民：還不是靠強拆才能蓋這麼快 05/13 17:20
→ cyberpoli: 樓上這也是事實啊，看看隔壁的NRT都蓋好這麼多年來， 05/13 18:08
→ cyberpoli: 還在住戶還在抗爭啊XD 05/13 18:08
推 jay1089: 酸民們：民主自由比較重要 05/13 18:22
→ tachikoma: 民主自由很重要 05/13 18:28
推 rocketben: 民主自由本來就比較重要 05/13 18:47
推 suzukihiro: 五樓能在這邊無聊發言不就是靠民主自由 05/13 18:57
推 cyclohexane: 覺得民主不重要的可以移民啊 沒人攔你 05/13 18:57
→ suzukihiro: 還是哪天你的主上變成習維尼 你敢吭一聲嗎ww 05/13 18:57
→ suzukihiro: 把這個帳號的發言集成一個簽名檔好了 05/13 18:58
推 doraemon129K: 酸民們：民主自由比較重要 05/13 19:13
→ doraemon129K: 那奇怪了你在這邊抱怨幹嘛？？你就沒權利說話呀 05/13 19:14
→ sinclaireche: 沒加蓋 05/13 19:14
→ doraemon129K: 跟著政府輪到你來抱怨了？ 05/13 19:14
→ cityport: 268個停機位……… 05/13 20:10
→ doraemon129K: 個啦 05/13 20:23
推 liucy123: 中國大陸遠端停機坪都蓋超多的 05/13 20:33
推 linlos: 享受自由民主的體制竟然也會嚮往集權統治，世界奇觀啊！ 05/13 20:37
→ js52666: 檢視一下ip 05/13 21:25
推 GaryMatthews: 還以為只有數字版有五毛 05/13 22:46
→ stofler: 應該要派C919、ARJ21和MA60試飛才是。 05/14 00:27
→ leepingyo: 好奇一問，CA派的747-8是貨機嗎？ 05/14 00:30
→ nrl952006: 東航不曉得是不是換另一架飛。雷達記錄沒有。 05/14 01:10
推 jeffleentu: 民主自由當然比較重要，這還用問？ 05/14 14:05