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1.媒體來源: 公視新聞網 2.完整新聞標題: 中國北京大興國際機場試飛 擬9月底啟用 3.完整新聞內文: 中國北京新建的大興國際機場今天進行跑道試飛,分別由空中巴士A380,與波音B747等級 客機做起降實驗,整個試飛過程最後也順利結束,預計9月底大興機場也將正式啟用,疏 運首都國際機場的負擔。 高空中遠遠有航班即將降落,中國北京的大興國際機場13號進行跑道試飛。第一架從同樣 在北京的首都國際機場起飛、降落的航班,是南方航空的空中巴士A380型客機。 ==中國南方航空機長 陸海斌== 空巴380機型是所有飛機中 對跑道長度 寬度 及道面強度要求最高的 是全世界最有代表性的機型 因此380機型的成功試飛 可以全方位的檢驗大興國際機場 是否達到了4F級機場的保障要求 這次試飛除了中國南方航空,還有中國東方航空、廈門航空跟中國國際航空,分別以 A350-900、波音B787-9和B747-8客機進行測試。根據計畫,大興機場將在今年6月底完工 ,並且在9月30號前啟用,疏運首都國際機場的負擔。 而在這段期間會分成3階段進行測試,這個月13號先是基本試飛,測試一般設備狀況,8月 份第二階段是在能見度很低的情況下試飛,要求機場在能見度不佳時,航班起降的安全度 ,能成為全球最高。隨後就是全面試飛,確保正式啟用時,機場運作無障礙。 ==大興國際機場副總經理 朱文新== 試飛工作是我們民航 專業工程行業驗收 和取得民航機場使用許可的 一個先決條件 試飛工作是對飛行程序 和地面運行程序的 一個非常重要的一個檢驗過程 新機場目標設定要在2021年前,達到年旅客量,超過7200萬人次,到了2025年則是達到一 億。目前已經有50多家,中國海內外航空公司、表達想要入駐大興機場的意願,其中,光 是港澳台及外國航空公司,就有30多家。 只是美國媒體紐約時報過去就曾分析,中國領空有7成是由軍方控制,這讓一般民航機場 只能減少航班配合,降低了可服務人數跟航班的準時度。另外,新機場同時也凸顯出,中 國轉為依賴基礎設施投資,來彌補經濟增長的缺點。 記者 陳詩童 報導。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://news.pts.org.tw/article/431576 5.備註: 中國北京新建的大興國際機場今天進行試飛,預計9月底機場正式啟用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.143.149 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1557749517.A.082.html
klw3082: 跑道強度要求最高我怎麼記得是777? 05/13 20:35
lajji: 我也記得對道面強度最要求的是77W 05/13 21:04