推 ntupeter: 你忘了離島 還有你知道台東機場航班架次只輸桃園高雄跟 05/21 00:21
→ ntupeter: 松山嗎 05/21 00:21
噓 steven8792: 小港機場航廈擴建完可以到1000萬以上旅客數，現在才 05/21 00:25
→ steven8792: 六百多萬，成長空間還很大好嗎...... 05/21 00:25
噓 steven8792: 請問世界上哪個地方，2300萬人口，需要三座兩跑道且沒 05/21 00:27
→ steven8792: 有宵禁的機場？ 05/21 00:27
推 maikxz: 小港先能填下午時段再說不足，航廈擴增足以 05/21 00:29
→ abyssa1: LGW單跑道 年度客運量四千六百萬 小港離滿載還差很遠 05/21 00:32
→ steven8792: 長榮高雄連一架廣體機都不肯放，談運量無法擴充會不會 05/21 00:33
→ steven8792: 太早？ 05/21 00:33
→ utamaru: 拒當二等公民 口號喊下去 誰敢認真做事? 05/21 00:37
→ abyssa1: 小港/台南/屏東 機場土地開發才是蓋新機場比較合理的理由 05/21 00:38
噓 yannjiunlin: 覺得四個機場~松桃花台南~且台中跟高雄該廢掉民機場 05/21 00:46
噓 dbdudsorj: 這個帳號又來囉！ 05/21 00:47
噓 marunouchi: 韓草包被噓是因為開口閉口747，而且亂畫大餅確沒有仔 05/21 00:49
→ marunouchi: 細研究 05/21 00:49
→ ewings: 大曼谷地區人口不到兩千萬，就有兩個機場，年運量超過一億 05/21 01:00
→ ewings: 人次。 05/21 01:00
→ ewings: 以前講新南部國際機場時，我也常嘴說沒這個運量需求，直到 05/21 01:02
→ ewings: 桃機爆炸為止。 05/21 01:02
噓 serenatw: 韓草包粉絲拿來比曼谷？ 高雄外國旅客入境人次有曼谷的 05/21 01:09
→ serenatw: 十分之一嗎？ 05/21 01:09
→ ewings: 講高雄旅客運量少....你知道你剛剛打了前市長的臉嗎？高雄 05/21 01:14
→ ewings: 觀光產業正式宣告失敗了？？ 05/21 01:14
→ hostage911: 對某些人來說，沒蓋在北部就是浪費。 05/21 01:15
噓 serenatw: 唉呀，有沒有成功大家都知道，不過韓草包粉絲相信韓草包 05/21 01:18
→ serenatw: 上任後，全球人都要進高雄，高雄發大財^^ 05/21 01:18
→ ewings: 奇妙的是，選前不蓋在南部都是不公不義，選後要蓋都是草包 05/21 01:20
→ ewings: 。 05/21 01:20
→ ewings: 從08年到18年，小港機場的人次就變成兩倍，如果照同樣的趨 05/21 01:20
→ ewings: 勢來成長，在小港機場的擴建計畫完成前，運量就超過擴充後 05/21 01:20
→ ewings: 的容量了。 05/21 01:20
→ ewings: 然後小港就再也沒有成長空間了。 05/21 01:21
→ ewings: 運量被硬體卡住 05/21 01:21
→ hostage911: 最大問題周邊沒有空間可以發展，要規劃最好連貨運一起 05/21 01:23
噓 chinick1478: 我噓只是開口閉口都747 草包 05/21 02:07
噓 kch0520: 中肯，龜山島也要一個，你先捐50萬響應! 05/21 04:17
→ zc011250: 南部人真可憐 出個國都要到北部搭機 05/21 04:32
推 atb: 兩家國航每次促銷就是沒KHH出發的分 05/21 04:38
→ atb: 先把現有的搞好再說吧，不然只是打嘴砲 05/21 04:38
噓 HunsKing: 先叫長榮幾台330下來再來說，萬年321不就代表高雄就這 05/21 04:56
→ HunsKing: 樣，說啥將來brabra怎樣的，怎不說蓋了沒人來閒置設施。 05/21 04:56
噓 bzkid: 一樓的，台中有比台東少? 05/21 05:45
噓 atlantiszero: 只噓開口閉口都747的草包 05/21 06:12
推 plcgogo: 如果小港機場的客運可以多一點嘉義台南屏東的人出國會更 05/21 07:41
→ plcgogo: 方便 05/21 07:41
推 tndh: 反觀國泰促銷還比國籍兩家多，完全沒在鳥南部人 05/21 07:50
噓 Mimicker1123: 你要出錢嗎？ 05/21 08:36
→ ewings: 未來二三十年，747都還會是cargo的主力，而且目前生產與研 05/21 08:53
→ ewings: 發中的，都還沒任何比747更合適的機種。只有沒航空常識的 05/21 08:53
→ ewings: 才會拿747來嘲笑。 05/21 08:53
推 DANIELHSIANG: cargo好像都新購777f了...高雄發大財才怪 05/21 09:08
→ ewings: 30年前就停產的MD-11，現在還不是一樣在cargo第一線跑 05/21 09:15
→ ryusian: 很會講，不然這樣好了，事成總統你做，敗了跟扁一樣去關 05/21 09:19
推 g3sg1: 華航跟國泰都還是747做貨運主力阿 05/21 09:19
→ ewings: 花航是打算用777F來替換747，不過物流公司那邊747還會再戰 05/21 09:26
→ ewings: 至少20年 05/21 09:26
推 g3sg1: 認識在國泰貨運的說777運的量跟尺寸還是不如747 05/21 09:53
→ g3sg1: 他還說747-8比起上一代400對重量分布敏感多了 400只要能上 05/21 09:56
→ g3sg1: 去的幾乎都是隨便放就好 8F動不動就出現平衡警告 然後就得 05/21 09:57
→ g3sg1: 開始玩倉庫番....... 05/21 09:57
→ amethyst9551: 顏色治國沒辦法 05/21 10:36
→ ewings: 機身越長，負載平衡越麻煩。所以777F的裝載效率是劣於747 05/21 10:46
→ ewings: 的 05/21 10:46
推 abyssa1: 貨物不會嫌機齡老 747再戰30年應該不是問題 05/21 10:52
推 jonathanK: 奇怪了，整天說台灣機場比不上國際，現在要蓋一個大的 05/21 10:57
→ jonathanK: ，又在那邊韓粉、韓草包來的，台灣人真是怪哉笑 05/21 10:57
噓 jamesbababa: 韓粉各種理由呢 05/21 12:19
→ suntex01: 現在又提747是怎麼樣?小港真沒辦法落747f? 05/21 12:28
推 lc85301: 三航廈跟高雄大機場不能再拖，國瑜當總統，機場蓋起來 05/21 12:47
噓 DoSvidaniya: 笑死 拿MD-11出來救援還亂講一通 05/21 12:52
→ DoSvidaniya: 30年前MD-11才剛問世 05/21 12:53
→ acomp: 高雄市政府最好等到研究完成再向大眾提出方案. 現在的說法 05/21 13:42
→ acomp: 和理由有點牽強且不慎清楚, 容易泛政治化. 05/21 13:42
→ ewings: 字打錯，MD-11是近20年前停產。然後那些只看顏色沒有常識 05/21 13:47
→ ewings: 的傻子，也不知道747-8F還在交機。 05/21 13:47
推 acomp: 提到747F反而模糊焦點. 畢竟要操作747F本來就沒問題 05/21 13:47
→ lucasboy: 市長大灑幣 高雄發大財 05/21 13:49
推 auk9: 草包~ 05/21 13:52
→ ewings: 高鐵延屏東的案子，還不就只是縣政府在那邊嘴而已，他們也 05/21 13:53
→ ewings: 沒任何數據和評估，只講對屏東人不公平。中央政府用納稅人 05/21 13:53
→ ewings: 的血汗錢做完評估，屏東也一樣繼續嘴。 05/21 13:53
→ ewings: 這種等級的建設，地方政府該做的是提出需求，並且證明這個 05/21 13:53
→ ewings: 需求對地方的效應，而不是自己做些過於樂觀且不實際的評估 05/21 13:53
→ ewings: 研究。 05/21 13:53
→ acomp: 不過如果有 3-4000億, 不能直接徵收小港附近土地擴充嗎? 05/21 14:02
→ acomp: 雖然 ILS 還是只能有一邊能裝 05/21 14:03
→ ewings: 而且說真的，要向一般人說明為什麼跑道變長容量變高很困難 05/21 14:10
→ ewings: ，直接用大型機起降說明跑道延長的需求反而比較容易 05/21 14:10
→ acomp: 10年前行政院用技術問題還有評估運量有限打槍跑道延長案 05/21 14:24
→ acomp: 不過蓋在彌陀區勢必會和空軍官校機場空域衝突. 05/21 14:28
推 jay1089: 千萬不要低估1450的顏色正確 05/21 14:30
噓 DANIELHSIANG: 又在1450.... 05/21 15:26
→ hostage911: 3000-4000億恐怕不夠徵收 05/21 16:27
→ hostage911: 徵收完了，還有禁航跟限建影響。 05/21 16:29
噓 miname: 嘴高雄負債高結果不是開運節流是花大錢... 05/21 18:56
推 rushhour: 高雄3000億比現在好不了多少。不如桃機3000億砸下去才 05/21 20:08
→ rushhour: 有機會跟區域一拼 05/21 20:08
噓 sausalito: 你覺得勒 什麼時候輪到我覺得 05/22 00:14
噓 TGYH: 韓粉大反撲了 05/22 01:45
噓 wizozc495711: 我愛高雄的心不會少你一分... 05/22 04:33
推 acomp: 桃機砸3000億擴大規模和品質其實對台灣整體更有利.畢竟台北 05/22 06:41
→ acomp: 在國際上的知名度遠大於其他城市 05/22 06:41
噓 darkangel119: 要這麼多機場幹嘛？ 05/22 07:04
噓 zayin1019: 沒有顏色的問題 草包就是指某人 不用扣顏色 05/22 20:47
→ abyssa1: 就是要減少機場才推大機場把小港台南二合一啊 05/22 23:51
噓 c986574: 跑道能起降的次數也還沒滿呀，趨勢真的超過了再說 05/24 07:28
噓 c986574: 跑道變長等於容量變多？你有看過FAA的設計準則嗎？ 05/24 07:31