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[媒體名稱] 自由 [新聞日期]5/23 [網址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2799289 高雄市長韓國瑜日前在議會總質詢答詢時指出,小港機場腹地小、跑道只有3150公尺,高 雄需要一座比小港還大、有雙跑道、24小時營運的國際大機場,目前思考地點選在彌陀, 預估經費要花3、4千億元。對此,交通部政務次長王國材表示,民國80年起迄今,交通部 及地方政府共進行12次有關南部新國際機場發展相關研究,就嘉義東石、台南七股、高雄 彌陀及南星等可能場址進行評估,但要找南部國際機場新場址不容易,因此,行政院才決 定先投入252億提升小港機場功能。 王國材表示,新建機場牽涉層面甚廣,面臨與其他機場空域衝突、軍方限航區、環境開發 衝擊及聯外運輸系統等困難,一直不易找到適合場址。尤其現在要新蓋一座機場,最主要 須面臨環境影響的問題;其次就是造價過高,因為要在影響較少民眾的前提下興建新機場 ,現在可能就需要填海造陸才行,不僅難度非常高,經費也很可觀。 對於彌陀地區蓋新機場,王國材表示,其實以前就有研究過,但須面臨空域與空軍基地有 重疊,空軍空域是否有辦法讓給民航使用;另外就是新建機場後,可能會帶來的環境影響 及飛機起降噪音干擾等,因此,當地居民並不埋單。 目前高雄國際機場跑道長3150公尺,屬4E類跑道,客運部分不僅可供波音747起降,並足 以提供更大型航機波音777、787及空中巴士A350等新一代航機起降與營運需求。 對於提升小港機場服務,行政院於107年2月核定「高雄國際機場2035年整體規劃」,預計 投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施,完 成後將可提供年容量1000萬人次以上的旅客服務(107年運量為697萬人次),足以滿足高 雄2035年發展需求。 王國材強調,從過去到現在,政府並未忽略南部發展,一直有在尋找解方,但現在環保意 識、空域、陸域等時空環境下,要建新機場很困難;先整建現有機場比較務實,交通部會 按照計畫逐步完成。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 5.62.49.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1558592708.A.67B.html
DANIELHSIANG: 推 05/23 14:38
fman: 其實新機場不是不能討論,但要全盤考量,要請專業單位來評估 05/23 14:41
fman: 優缺點,並且提出相關配套做法,不是幾張A4紙就說要搬機場 05/23 14:41
Rinehot: 當年大園也是很荒涼 那乾脆把高雄機場搬去屏東如何? 05/23 14:44
miname: 桃園當初有做運量成長評估啊,不是某人一句我覺得就蓋的 05/23 14:47
fbiciamib123: 空軍官校有現成的啊 軍方別妨礙高雄人發大財 05/23 14:47
reashen: 噓樓上 05/23 14:51
StarFox0910: 高雄的貨運跟客運量真的有需要這麼大的機場? 05/23 15:01
magician8: 填海 05/23 15:05
zzzz8931: 長榮航空: 05/23 15:05
ttykimo: 徵地 喬空域 拉快速道路 牽軌道線 每項都幾百上千億..... 05/23 15:06
ttykimo: 不過若把目標放在20年後,及早規劃是好事,以後只會更貴 05/23 15:08
ewings: 小港機場的貨運空間不夠,南科有貨也不會先考慮小港,貨運 05/23 15:10
ewings: 量當然起不來 05/23 15:10
wizozc495711: 桃園都是運量超過了才在蓋 高雄沒運量還要蓋 05/23 15:18
Alderamin: 氣墊車進來後 園區的貨也不太需要考量這種距離 05/23 15:21
tccan: 如果把岡山的空軍官校遷移到屏東基地這邊,然後原空官的機 05/23 15:21
tccan: 場整修拓建為南部國際機場,捷運紅線拉直線延伸過去,再延 05/23 15:22
tccan: 到台南,而高快速公路方面則是由國一的高科聯絡道升級延伸 05/23 15:22
Alderamin: 也不是像以前projection lens珍貴怕 40km/hr 還要警車 05/23 15:23
Alderamin: 開道 05/23 15:23
tccan: 過去,往東也可以延伸連接國三,這樣會不會有搞頭? 05/23 15:23
jay1089: 如果睡菊提出可能性會比較高 05/23 15:24
miname: 給樓上,DPP提通過可能性是零,不然早開工了 05/23 15:38
Rinehot: 其實這種事情很麻煩 只要牽扯到徵收就是沒完沒了 05/23 15:43
homebrian: 光徵地就有得吵了 05/23 15:46
darkangel119: 假議題 哪裡來的地跟錢來蓋 05/23 16:03
dkramses: 把桃機弄好、擴充小港比較實在吧 05/23 16:17
js52666: 不要妨礙市民發大財! 05/23 16:19
sj4: 不要再亂搞了 05/23 16:35
WRD: 贊成擴建新機場 把小港跟台南機場整合一下 05/23 16:41
abyssa1: 錢肯定是拿小港/台南機場 以及新機場周邊土地開發來補啦 05/23 16:57
abyssa1: 差額可能一千億而已 若軍方願意配合應該是能做的 05/23 16:57
abyssa1: 空官看是要搬去屏北還是恆春這樣 05/23 16:58
dennis06: 推 05/23 17:22
lc85301: 這個政府果然沒有作夢的勇氣,還是早點換人吧 05/23 17:49
hicker: 但也有人是做夢做好做滿 等到要將夢境於現實中實現 05/23 17:55
hicker: 才發現怎麼那麼難.... 05/23 17:56
hicker: 且話說回來 國際機場這種事真的不是地方喊喊就可以有的 05/23 17:57
hicker: 中央不支持 地方也只能繼續作夢.... 05/23 17:57
JackLee5566: 七股東石要蓋要先面臨地層下陷問題? 05/23 18:00
CKBrown: 中央肯不肯做而已,改善桃機航廈都可以有2000億 05/23 18:06
cyclohexane: 先蓋宇宙太空站啦 不然怎麼征服宇宙 05/23 18:13
seigtmh: 光光要徵收土地就不知道要搞幾十年了,現有擴建小港已經 05/23 18:14
seigtmh: 是比較可行的方案了 05/23 18:14
countryair: 這篇才是正解 05/23 18:14
billjoe: 其實只要居民同意取消宵禁就好了 省錢又快速 小港人不要 05/23 18:14
billjoe: 妨礙高雄發大財 05/23 18:14
Yuwuen: 中央阻撓高雄發展 2020補刀DPP 05/23 18:14
shter: 就是徵收太難才有一堆填海的機場,不過高雄很難這樣玩吧 05/23 19:08
ewings: 填海真的比較快。連被化工廠包圍的大林蒲 05/23 19:54
ewings: 要遷村都搞成那個樣子,更何況是好好的農地。 05/23 19:54
ewings: 就算順利徵收,現在法規要改成市價徵收,看財團還不先把彌 05/23 19:54
ewings: 陀、七股炒地皮炒到比新北還貴 05/23 19:54
styyu1281: 還是應該及早規劃。 05/23 20:28
lovecut: 高雄這落後都市還要蓋甚麼屁機場 洗洗睡好嗎 05/23 20:41
imlavender: 為什麼台灣突然需要這麼多機場 XD 05/23 20:52
tcc090713: KHH如果能擴航廈跟遠端機坪應該就很夠了 05/23 21:06
suzukihiro: 徵收問題不管顏色都很難做啦..現在真的硬幹下去 05/23 21:22
suzukihiro: 光看成田釘子戶的過程就知道一堆問題了.. 05/23 21:22
auk9: 幾年前說不需要的。現在都要發大財另建機場 . 真有趣 05/23 21:38
LewisRong: 如果有三四千億不給桃機先蓋第三跑道跟第四航廈? 05/23 21:46
Kyo5566: 依現在台灣的機場工程 新機場大概要蓋50年吧 05/23 21:46
zc011250: 支持在南星 土地夠大也沒有徵收和噪音問題 05/23 23:11
zc011250: 南部機場跟桃機第三跑道有什麼衝突 05/23 23:19
zc011250: 難道蓋了南部機場就不能蓋桃機第三跑道 還是不蓋南部機 05/23 23:19
zc011250: 場桃機第三跑道工期縮短五年? 05/23 23:19
gos1313: 學大阪填海蓋啊 高雄發大財 05/23 23:20
sj4: 台灣就一丁點大,不集中發展桃機,硬要分你南我北的,永遠也 05/23 23:33
sj4: 登不上國際舞台 05/23 23:33
sj4: 台灣錢就這麼多,我不相信什麼蓋了南部機場不會影響桃機發展 05/23 23:33
zc011250: 問題就是桃機快撐死了你還要他吃? 05/23 23:47
zc011250: 難道南部人出國搭早班飛機還要前一晚先北上? 05/23 23:47
zc011250: 而且桃機第三跑道和衛星廊廳基本上是定了 05/23 23:47
KH8019: 省下錢把桃機搞好吧 05/23 23:51
WRD: 桃機一堆早上七點航班是要南部人怎麼搭 05/24 00:03
WRD: 高鐵加開半夜班次我覺得還算可行 05/24 00:03
abyssa1: 開一些夜間臥鋪巴士到機場還不錯 05/24 00:14
abyssa1: 高鐵反而不適合 車太空不說 到高鐵站你還要轉車 更何況七 05/24 00:17
abyssa1: 點飛機你大概五點要到機場 高鐵你是三點高雄出發? 不如 05/24 00:17
abyssa1: 巴士12點出發去機場 05/24 00:17
hostage911: 直接飛香港就好了,桃園也沒有比較快或便宜 05/24 00:18
hostage911: 既然都全天候了,就要考慮貨運,不只客運部分 05/24 00:19
hostage911: 連國七都要的2266,機場算了吧,填海是最快的 05/24 00:21
hostage911: 徵地只是多製造一個大林埔遷村案 05/24 00:22
sj4: 所以高雄機場擴建,早上7點的班機就會在高雄了? 05/24 00:47
intelken: 噓zc大,前一天上去住一晚的不會只有你高雄人 05/24 01:01
zc011250: 先說我台北人 問題就是小港擴建空間不大 桃園機場也日 05/24 01:48
zc011250: 漸飽和 不然新建機場的議題不會一直被拿來討論 05/24 01:48
ptarmigan: 看到綠色蒼蠅在這邊討論可真熱烈,開玩笑,一張餐桌沒 05/24 02:57
ptarmigan: 放蒼蠅紙就大到夠他們飛上飛下,高雄哪需要什麼大機場 05/24 02:57
ptarmigan: ?對了,今天飛了幾圈別忘填LOGBOOK 05/24 02:57
a1982213: 填海造機場 高雄發大財 05/24 03:24
auk9: 要飛安發大財~ 05/24 07:39
auk9: 會飛的北七 還是北七 05/24 07:40
tndh: 南部人搭TPE早班的 不是提前一天去過夜就是得搭夜車 05/24 07:57
tndh: 資源集中桃機 那政府補助南部人北上交通費阿 05/24 07:59
ciswww: 如果小港早上7點沒有想要搭的班機是因為小港滿了, 05/24 08:03
ciswww: 那可以討論高雄擴建或蓋機場,但原因似非如此 05/24 08:03
oddhand: 請中央不要阻礙高雄發大財 05/24 08:22
ciswww: 這點跟之前推文說的類似: 為什麼某航空公司用A320飛而已 05/24 08:22
tndh: 國籍兩家高雄出發的價格也都比台北出還貴 05/24 08:26
PsMonkey: 雞生蛋蛋生雞問題,但最怕「有大雞窩一切OK」的人 05/24 10:26
sammy98: https://imgur.com/cLQ5nHN 05/24 12:13
sammy98: 高雄的飛機 餐點 價格.......已經呈現 不知道說什麼 05/24 12:15
sammy98: https://imgur.com/hVCp5mD 05/24 12:17
sammy98: 還有高雄早上6-7點的一堆飛機 結果捷運首班到高雄機場是0 05/24 12:23
sammy98: 6:43 ........ 05/24 12:23
sammy98: 高雄機場搭飛機 根本就是在逞罰人 05/24 12:24
WRD: 高雄只吃南高屏三區吧,連嘉義人都是去桃園為主 05/24 12:31
MidtermGG: 有專家可以分析一下蓋新機場對高雄航空現況的助益嗎? 05/24 12:58
MidtermGG: 我看不懂有人一直講南部人要去TPE搭飛機很不方便 05/24 13:01
MidtermGG: 但蓋了大機場能有任何的改變嗎? 05/24 13:01
hambear: 台灣不需要空軍了嗎?要空軍官校遷校的人是找好另一塊地 05/24 13:14
hambear: 可以蓋嗎?還是不是徵收你家都沒關係 任何大建設都要徵 05/24 13:14
hambear: 收土地 徵收土地造成的社會問題誰處理 還是別人家死不完 05/24 13:14
hambear: ?現階段就是找不到地 要不然早就蓋了 找到地還要看航道 05/24 13:14
hambear: 下的老百姓是否可以接受噪音 不是每個人都愛飛機吵人的聲 05/24 13:14
hambear: 音 05/24 13:14
lyle60317: 我還是覺得要蓋,但蓋台南感覺比高雄好,不過台南好像 05/24 13:37
lyle60317: 都是管制區 05/24 13:37
ewings: 講沒需求的,應該都不是航空版常客吧 05/24 13:39
ewings: 桃機已經爆滿,連跑道都沒時間修了 05/24 13:39
ewings: 小港機場依照現在的成長率,大概不到五年航廈就爆滿。雖然 05/24 13:39
ewings: 現在規劃把小港國內航廈割一半給國內航線,2035年可以擴充 05/24 13:40
ewings: 到一千萬人次,但是大概2032年前,小港的人次就可能到達每 05/24 13:40
ewings: 年一千萬了 05/24 13:40
ciswww: 有2032的預測報告嗎? 05/24 14:35
WRD: 台中以北包括台中的住民都覺得不用蓋南部機場 05/24 14:37
WRD: 我覺得小港能解決宵禁就能暫時不用蓋 05/24 14:40
WRD: 如果政府真的沒錢的話,但如果宵禁沒辦法解決還是趕快砍掉重 05/24 14:40
WRD: 練吧 05/24 14:40
Alderamin: 應該是認為成長只有線型一次式吧哈哈哈哈哈 05/24 14:52
ewings: 用一次線性初估的確不是很好,因為太低估了,桃機和小港這 05/24 15:05
ewings: 幾年呈現指數成長。用一次線性估算10年後運量破千萬人次, 05/24 15:05
ewings: 搞不好還估太少。 05/24 15:05
ewings: 10年前誰能想到桃機破四千萬人次?? 05/24 15:05
zxc70227: 每年成長狀況都不同 12~15暴漲 但15~17持平 18才又暴漲 05/24 15:10
zxc70227: 所以到底是低估高估 要看你怎麼估的 純看人數不準啊 05/24 15:11
zxc70227: 如果純看人數 去年就會得出成長趨緩的結論 今年又會變成 05/24 15:12
zxc70227: 未來成長會超乎預期 所以不能只看人數估吧 05/24 15:12
ewings: 政客才會只看單年的數據,就像拿不到半年的人口成長率出來 05/24 15:39
ewings: 嘴一樣。 05/24 15:39
ewings: 運量預估會同時看五年、十年、二十年的變化率,然後才外推 05/24 15:39
ewings: 出未來的可能運量,還有上下的error bar 05/24 15:39
enkidu0830: 不要當憨粉發大財 05/24 15:45
Hotem: 要不要也補貼花蓮人到桃機的交通費? 05/24 19:24
Hotem: 公帑不是這樣花的~ 05/24 19:25
Hotem: 以全臺角度看,硬要最高規格投資!不然就要錢補貼?拿在地 05/24 19:36
Hotem: 私心搶全國資源,沒有整體價值觀,擺明為地方選舉,騙選票 05/24 19:36
Hotem: 用。 05/24 19:36
Chungli28: 桃機已經在擴建了,說爆滿所以高雄需要新機場的人是覺 05/25 10:58
Chungli28: 得蓋新機場會比桃機擴建來得快完工嗎 XD 05/25 10:58
maikxz: 新機場蓋好應該是50年後 05/25 13:02
gtayu: 呵呵 05/27 00:51