[分享] 國泰航空 CX408 HKG-TPE A330商務艙

[robinlee528 (羅賓 Robin)]

2019.4.27 國泰航空 CX408 香港-台北 A330-300商務艙飛行記錄

敬請移駕圖文網誌版:http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/68039475




以下為PTT文字版:

2019.04.27 Sat.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX408, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-LAO, First flight: 2012.05.16, Delivered: 2012.06.15
Airbus A330-343
Businss Class, Seat 17A

不知不覺就來到了這趟英國之旅的最後一段飛行: 國泰航空CX408香港-台北，熟悉的
CX408過去搭過幾次，
它是每日最後一班香港回台的班機，在香港轉機回台常常都會配到這班，表定22:50起飛
，00:40抵達。

這次在香港轉機時間有2小時15分，登機證早在倫敦蓋威克報到時就取得，行李也確認直
掛回台，因此乘坐卡達航空Qsuite從杜哈抵港後，
還有足夠的時間到貴賓室小歇。

澳洲航空貴賓室還是個人心中香港商務貴賓室選之一，職員熱情問候，聽到我不餓又不想
喝酒，貼心特調了杯fruit punch。

今日CX408使用43號閘口

機型是A330-300，註冊編號B-LAO，機齡約6年多。

1-2-1反魚骨式商務艙座位，這趟來回台港線都搭到國泰的反魚骨式平躺座位，真是太幸
運了，等於一路躺著飛來回歐洲。
>>去程:

最愛靠窗的座位

組員送上迎賓飲料(選擇Cathay Delight)與熱騰騰的毛巾

本航班商務艙菜單

雖然跟去程搭的A350同樣是1-2-1反魚骨式配置，但坐椅設計比較舊一點，娛樂系統也是
前一代版本，
但以台港線而言都已非常堪用了。

>>22:39 關閉艙門

>>22:50 後推

前艙PA歡迎所有乘客並提示今日航程約1小時17分

>>23:02 Crew, please be seated for take-off. Thank you.

>>23:05 香港國際機場跑道07R起飛離陸

洗手間，提供澳洲Jurlique備品

今日餐點有中西式兩種選擇，西式為牛排。

中式則是甜酸蝦球飯配時蔬，剛從歐洲回來又是坐國泰，當然選中式一解思鄉情。這蝦球
富彈勁，糖醋醬汁又非常下飯，
搭配爽口解膩的鳳梨和蓮藕、香菇等蔬菜，原本不太餓的我一下子就完食，小缺點是白飯
邊緣熱到有點乾硬。

餐盤上另外還有麵包、水果及甜點，麵包半冷不熱又食之無味...。

水果

巧克力花生醬慕斯蛋糕

Senior purser收餐盤時忍不住跟她稱讚主餐很好吃，她聽了也很高興。

>>23:51 前艙PA提示開始下降，目的地台北吹東北風氣溫攝氏23度，預計00:30抵達停機
坪，比表定稍晚10分鐘。

>>23:59 Crew, please prepare the cabin for landing. Thank you.

>>00:21(+1) 降落台灣桃園國際機場05R跑道


一個多小時的航程能坐上可平躺的反魚骨商務艙，整體而言無疑是趟舒適寫意的飛行。
雖然只是份乍聽平凡的糖醋蝦球飯，卻能讓我在台灣海峽上空吃到感動莫名，原來世界再
大再驚奇永遠也無法取代回家的溫暖。
有幸又完成一次印象深刻的旅行，心中只有滿滿感恩。
隨著旅途畫下句點也代表距離下一次出行又更近了! 正在慢慢體會國泰航空最新企業精神
--志在飛躍˙MOVE BEYOND.

感謝收看，取材時間:2019.4。

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推 bzkid: 推
推 jxigjll: 推
推 markjwo5: 想順便問一下這種第一站就給BP應該是卡達的版面
→ markjwo5: 這樣到了香港最後一段是國泰的 它們會幫我們換成國泰的
→ markjwo5: 嗎
直接起站拿卡達的版面拿到底，可以直接在香港用不需更換，
而且卡達的BP比國泰自己的漂亮很多...XD
推 ppdev: 不會換版面吧..看他們用甚麼就用甚麼印。而且國泰現在的樣
→ ppdev: 式是空白logo都是用印的。之前搭CX轉BA BA段的BP就沒有logo
※ 編輯: robinlee528 (123.194.164.22), 05/31/2019 17:54:21
推 shizxc: 有看有推
推 Tamama56: 推