[分享] 國泰港龍KA433 A330-300 KHH-HKG飛行紀錄

[forcal (一路向北)]

好讀圖文版
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對許多高雄人，甚至是南部人來說，去歐洲或是中國旅行，到香港轉機比到桃園機場來的
方便且選擇也多。在沒有了桃園-小港接駁機後，國泰港龍的班機與香港機場就是不想要
拉著大行李趕高鐵又要有中文服務的南部長輩們最佳選擇

小港機場國泰航空貴賓室體驗請點我

國泰港龍在每日7班的高雄-香港航線主要是用A320/A321與A330機型值飛，今天坐的KA433
就是由機齡五年半的A330-300，註冊編號為B-HWM，42個商務艙以及265個經濟艙座位

雖然港龍航空已改名為國泰港龍航空，不過還是有許多班機沒有改為紅魚翅塗裝

今天坐在41A，經濟艙為2-4-2排列，長度是31-33英寸(約78.7-83.8公分)，寬度18英吋(
約45.7公分)

螢幕下面的置物區比2-3-2國泰區域商務艙的手機放置區好多了，至少手機還放得下去，
還能放著充電

今天是A33C版的A330-300

今天從22號登機門登機，窗外依然是高雄的招牌晴空

在09跑道旁等著長榮班機降落

起飛後很快地經過機場旁的大坪頂重劃區

再從高屏溪出海口旁出海

遙望遠處的小琉球

雖然港龍不是提供”經典的”因航雞肉捲，一小時的短程航線還是點個水果餐就好。連甜
點與飲料一起，真的是水果全餐!

港龍的紙巾包裝看起來比國泰的好看XD

從高雄飛香港真的很快，吃完飯沒多久就準備降落了

今天從07R降落囉

順利抵達香港機場66號登機門，準備轉機去

每次從小港機場坐港龍到香港機場總有種懷念的感覺，小時候最熟悉的就是小港、啟德，
一路到赤鱲角機場。身為高雄鄉親，當然還是衷心期盼小港機場能像8-90年代一樣地熱鬧
囉~

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一日生科 終生顆顆的研究僧旅遊札記

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推 DANIELHSIANG: 喜歡高雄出發
推 Tamama56: 推
推 nozomi9: 推高雄出發搭KA去香港轉
推 h945p4z06: 換水果餐就基本上不會被升等，如果想要人品大爆發的人
→ h945p4z06: ，建議吃正餐，才有可能哦
推 atlantiszero: 升等首先要先超賣兼報到滿，等發大財比較快一點
推 misson: 等送中條例一過，香港轉運地位岌岌可危
→ misson: 台灣完全沒有想到這一塊，到時候又被別的國家撈走
推 tintindon: 推推  每年至少會坐到一次的就這條了   坐了那麼多次
→ tintindon:  但一次都沒進過香港
推 shizxc: 推
推 zzzz8931: 國泰港龍的正餐時段跟國泰一樣嗎？
推 snow0421: 高雄人推！
推 senju: 希望Ci Br在高雄能再加油一些，至少先恢復桃園接駁
推 nozomi9: 國籍兩大超沒心！票賣得貴艙等又舊！不然就是沒有AVOD的7
→ nozomi9: 38 321！不要怪南部人為什麼寧願搭KA去香港轉！
推 chihchuan: 推
推 kenny53: 有看有推
推 imyoming: 去轉機過好幾次就是沒入境過
推 carter09: CI.BR高北接駁是不可能恢復了，單程1000的價錢賠到脫褲
→ carter09: 子。長線票價殺成那樣，認命搭高鐵北上比較實在
推 jxigjll: 推吧
推 aiyowaya: 高雄飛香港真正在天空的時間有多久啊
推 atlantiszero: 如果送中條例過，連轉機都會被中國抓去（怕）
推 blooddance: 高雄人 很常搭KA到香港轉CX
→ jay1089: 又在無聊恐嚇
推 OrangeBay: CI/BR在南部真的可以狗帶了，KA才是南部人首選
推 jonathanK: 上次香港回高雄 大概56分鐘到
→ forcal: 香港回高雄的最後一班KA438要升等的機會比較大一點...