推 jack928: 如果在 SFO 要轉搭日航,必須要換到國際航廈;如果在 DF06/09 00:42
→ jack928: W 是美航轉日航,我會比較偏好走 DFW ,畢竟那邊是美航06/09 00:42
→ jack928: 的主場之一,有問題航班多,改簽也比較容易。06/09 00:42
→ cityport: DFW才是大機場,SFO小多了航班也比較少06/09 01:04
→ cityport: SFO有可能要重過安檢,DFW完全不用06/09 01:06
→ cityport: DL167是SEA,你搞錯了06/09 01:08
謝謝C大提醒,我和之前看得票搞錯了> <
推 cho840929: DFW國內轉國際非常方便 國內下機直接走到D航廈就好06/09 01:41
→ cho840929: 不想走的話也有Skylink可搭06/09 01:43
這樣看下來在DFW轉機真的比較方便的樣子,很不想重新過安檢> <
推 u5503387: 可知道為什麼DFW是Hub嗎?感覺它比很多大城市更忙碌06/09 02:53
對耶~我也很好奇
※ 編輯: grandma5566 (141.193.189.97 美國), 06/09/2019 07:53:36
→ cchris: sea也不必重過安檢。兩個航班的轉機都沒問題06/09 08:38
看到這個就安心了!謝謝!
→ cchris: 各大航空的hub都有複雜的歷史因素,不需要有現在覺得強而06/09 08:39
→ cchris: 有力的理由06/09 08:39
→ cchris: sfo並沒有比dfw小得多。上面要強調的是對AA/DL來說sfo小得06/09 08:43
→ cchris: 多。但是對ua來說,sfo大得多,因為它是ua的hub。ua在sfo06/09 08:43
→ cchris: 國內轉國際也不必重過安檢06/09 08:43
原來要考慮不同航空公司啊
→ cityport: DFW是AA的總部,如同ATL因為是DL的總部所以客量世界最大06/09 09:02
→ cityport: 當初AA放棄JFK搬到DFW正是看上DFW的位置跟規模 06/09 09:04
長知識了!謝謝前輩!
→ cityport: SEA越洋時間短,DFW是日航,看你自己想法06/09 09:07
推 oarpvfpre: 二次在DFW國內轉國際,下飛機後15分鐘就可以到後段的登06/09 12:01
→ oarpvfpre: 機門06/09 12:01
這個太誘人了!
但是突然想到轉機不到一小時行李跟的上吧?
推 s911150: 日航達拉斯吧,有ITI服務行李直接抵達目的地06/09 12:44
→ s911150: 歡迎加入臉書社團「JGC修行者」行列06/09 12:45
謝謝s大提供資訊,自己也是偏好日航的票哈哈
※ 編輯: grandma5566 (141.193.189.103 美國), 06/09/2019 13:41:49
→ acomp: DFW 規模比 SFO 大多了. 全美第二大的 hub. 佔地更不用說06/09 16:05
→ cho840929: 如果真的怕搭不到JL11的話 就搭早一個多小時的AA1214吧06/09 16:35
Google flight 沒有看到這個!感覺是不錯的選擇!
推 j54353: 當然是2 06/09 16:36
→ j54353: 飛機餐會比機場裡的東西好吃?06/09 16:36
→ j54353: 日本機場* 06/09 16:37
嗚嗚嗚好中肯
※ 編輯: grandma5566 (141.193.189.103 美國), 06/10/2019 11:33:56