推 summerleaves: 波音老王賣瓜很久了 先救救737Max吧 06/19 21:58
推 rushhour: 一方面缺人，一方面又有流浪機師 06/19 22:51
推 Yamada: 有經驗的在窄門內 06/19 23:03
推 viax: 開放學飛工作簽呀 06/19 23:12
→ brandvolley: 這數字打一折不知道還會不會太多... 06/19 23:23
→ brandvolley: 好像舊機都沒要淘汰，完全就賣方誇大市場 06/19 23:24
推 kevabc1: 一折都絕對還太多..... 06/19 23:44
推 SteveStifler: 事實就是現在大家都缺人，缺有經驗的人 06/20 00:08
推 JackChung: 我在德州碰到的每個老飛行員都說現在找工作正合適 06/20 00:21
推 theclgy2001: 什麼行業都要有經驗 好像經驗可以無中生有一樣.... 06/20 02:03
推 EVA777Pilot: 飛行工作確實是需要有經驗的人 06/20 03:13
推 tudaer: 737Max都停在地上，或許需要的是拆解業者吧 06/20 05:51
推 xvited945: 缺是缺有經驗的Captin啊，自訓CPL完全不缺 06/20 07:22
推 cloud7556: 一家航空公司訓練能量也不是無上限，剛拿CPL的跟能不 06/20 08:42
→ cloud7556: 能上去飛中間還有很長一段路。 06/20 08:42
推 yafayu: 現在加拿大是二十年來最缺機師的時候，我現在的工作過去都 06/20 09:18
→ yafayu: 要3000小時以上 現在1000就能申請了 未來只會越來越糟 但 06/20 09:18
→ yafayu: 是像樓上講的 缺的是有經驗的機師 06/20 09:18
推 yafayu: 加航每個月大約有20個經驗退休，訓練再怎麼快都不可能趕得 06/20 09:22
→ yafayu: 上，加航以前沒有7000-8000太空梭小時數根本進不去，這幾 06/20 09:22
→ yafayu: 年降到2000小時門檻，逼著加拿大其他公司非得把小時數降低 06/20 09:22
→ yafayu: ，可惜加拿大入門機師薪水很低，年輕人很少人願意花錢訓練 06/20 09:22
→ yafayu: 然後去領爛薪水 06/20 09:22
推 kenichisun: 只有737max不搶手 06/21 02:48