→ rainerdropx: 哪裡有R看半天官網都沒看到 06/21 18:47
→ abyssa1: 公告取消的到6/23而已吧 06/21 18:49
→ abyssa1: 是官網公告日期選單日期選項已經加開到6/30 但還沒有內容 06/21 18:49
→ abyssa1: 出發砍到6/23 對應回程抵達航班砍到6/24 06/21 18:50
→ abyssa1: 更正 回程砍到6/25了 (歐美線) 06/21 18:52
推 dbdudsorj: 明天台中、高雄出發全砍 06/21 18:55
→ abyssa1: 看砍班情形 早班晚班外站過夜班砍很兇 歐美長程班也大砍 06/21 19:02
→ abyssa1: 亞洲短程高比例維持 06/21 19:02
推 blondy: 收到6/23 BR171取消通知了。 06/21 19:08
→ austinlee: 長程航班需要太多人力先砍是吧 06/21 19:08
推 madaliao: 基本上長榮應該是癱瘓了,目前人數不夠維持長程跟過夜班 06/21 19:09
→ madaliao: 只能暫時以外籍跟非工會成為的最低派遣連飛短班 06/21 19:11
推 haha98: 支持繼續罷 罷到九月 06/21 19:13
推 yokomata: 日本線看來要犧牲掉了 06/21 19:14
推 fruitmonster: 東京大阪還是有留幾班 06/21 19:21
推 lions402: 首爾過夜直接砍 06/21 19:23
→ abyssa1: 原本以為松山不砍 但BR190過夜班也連砍三天了 06/21 19:24
→ abyssa1: 看起來長程線營收高但是吃人力也高 不如短程多飛幾班 可 06/21 19:26
→ abyssa1: 能計算過單位空服人力營收了... 06/21 19:26
推 jtr6208: 6/24出發胡志明航班也被cancel了... 06/21 19:38
推 madaliao: 或許長榮公司可以在符合AOR的最低派遣最低休時和國際線 06/21 19:42
推 madaliao: 腿數限制下做最大的人力運用但這樣的人力看起來是枯竭的 06/21 19:44
推 madaliao: 而且客機也會載貨,貨運部分看起來也會受到影響 06/21 19:46
推 fruitmonster: 貨多的會出去吧 06/21 19:49
→ abyssa1: 出發砍到6/25 回程6/26 06/21 19:54
推 badid: 到底長榮和工會哪一邊會贏? 06/21 19:59
→ abyssa1: 兩敗俱傷 但長榮再招一批新的 過一陣子就回復正常 06/21 21:12
→ killerbbt: 長期來說 長榮吧看到空姐IG發文 講的好像得獎都是 06/21 22:19
→ killerbbt: 他們的功勞!! 真的超無言... 06/21 22:20
→ cavalier62: 出發砍到6/28 回程6/29了 06/21 22:20
→ penx: 27號BR891 取消了...... 06/21 22:22