[新聞] 憂下回長榮、華航聯合罷工「鎖國」 葉宜

[taxuan ()]

[媒體名稱]      風傳媒      [新聞日期] 108.6.22
[網址] https://www.storm.mg/article/1411956

憂下回長榮、華航聯合罷工「鎖國」 葉宜津提修法：罷工團體應提供
最低4成服務運量

長榮空服員罷工，引發社會關注。民進黨立委葉宜津今（22）天說，從華航、長榮思考，她預測下一次就是「華航加長榮」更大罷工，「這不成了鎖國？」她已提案修法，明定罷工團體應提供4成的最低服務運量，且應於至少7日前，以書面預告罷工日期與方式。
葉宜津提案：應於至少7日前，以書面預告罷工日期與方式

葉宜津所提《民用航空法》增訂第59條之1修正草案日前經立法院院會一讀付委，目前尚待委員會審查。葉在臉書表示，站在消費者、乘客及國家整體發展立場，「最低限度服務量」的新觀念非常必要。因為身為島國人，對外幾乎全靠空運，她所提版本只要求4成運量。
在7天罷工預告期部分，葉宜津也解釋，為了最低限度服務量的準備，所以需要7天的預告期，如果4成最低限度運量不需要到7天，也可以接受縮減調整。
提案說明指出，我國勞資爭議處理法僅規定程序，並未規定罷工行使之時間點，參考世界各國罷工預告期，歐盟有24國採行預告期制度，羅馬尼亞2日、匈牙利72小時、希臘4日；法國5日；荷蘭5至7日；義大利12日；愛沙尼亞、芬蘭、立陶宛、波蘭14日；比利時及斯洛維尼亞15日；丹麥需1個月前預告；日本為10日；美國有30天冷卻期。因此，葉主張增訂罷工預告期與天數。

提案並強調，由於台灣為島嶼地形，航空交通是國民交通之必要方式，因此仿照《勞資爭議處理法》第54條「必要服務」條款，規定罷工之航空公司應當提供最低限度服務運量。（相關報導：這個理由讓長榮航空提告工會非法罷工　求償1天3400萬元｜更多文章）
提案亦羅列各國最低服務運量，例如韓國需最低服務，國際線80%、國內線50%、濟州島70%運能；法國為轉機航線必須維持50%；匈牙利規定每小時至少46架次轉機航班，且維持正常起降50%；義大利禁止針對跨洋、跨洲際飛行之航段罷工；西班牙則要求轉機維持正常。因此，葉的提案也規定罷工團體應提供最低服務，「最低服務不得超過原先運量40％。」



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推 asubelieve: 幫補血 等等74團就來了
推 andi0524: https://reurl.cc/RGWme
→ andi0524: 工會的鄭某之前就說反對了～ 可能就是為了這次長榮在鋪
→ andi0524: 路
推 policeman180:  https://i.imgur.com/Phf91Dw.jpg
噓 mithralin: 真當台灣只有這兩家航空公司飛嗎，真的傻了
推 jasslin: 要保障消費者，應該是提案類似EU261條款，才有實質幫助
噓 tachikoma: 執政前不提？執政後才提？
噓 kklighter: 葉宜津居然放話教兩家空服員聯合罷工，這個厲害了
→ chocopie: 修預告期，遠水救不了近火
→ killerbbt: 國外本來就有最低運量規定
推 Madrid747: 怎麼沒用羅馬拼音寫個文章
推 ARUFOREVER: 推 至少有做功課
推 rushhour: 航空公司不只這幾家，可是兩家地勤代理一斷，桃機真的沒
→ rushhour: 剩幾班了
→ Urbina: 來囉 工會無理取鬧的罷工 引發的就是修法把原本就少得可憐
→ Urbina: 的勞權進一步限縮 這群草包正是傷害臺灣勞權進步的罪人
推 f124: 應該的 臨時會直接修掉吧
→ tachikoma: 地勤又沒罷工過，不用怕代理沒人處理
推 pttshian: 外商航空公司也是我國地勤代理，如果地勤罷工看要怎麼
→ pttshian: 辦。
→ policeman180: 推樓上 桃職工會真的是玩爛勞權的罪人
→ birdy590: 講的好像本來很保障勞權一樣 丟不丟臉啊
→ birdy590: 想要修嚴? 拿東西來換啊
→ f124: 預告期也要加進去 反正只是給空服爽的東西 該限就限
噓 hckily: 原來行業可以不爽就搞個聯合大罷工？感謝高人指點高階玩法
→ birdy590: 國外跨行的大罷工根本普遍的很 就台灣還會想要去限
→ birdy590: 誰說只有自己雇主不滿才構成罷工理由的?
噓 countryair: 提這種案 難怪立委初選都輸
推 joy2105feh: 桃職工會到底是不是一堆智障阿
推 policeman180: 不是很愛比照歐美 現在要比照又不要
→ birdy590: 我建議看一下上面蔡律師的文章 現行制度根本就騙人
→ birdy590: 趁這個機會砍掉重練不見得是壞事 資方有啥好高興的?
→ birdy590: 以後就是加強過的產業工會直接來, 不是鑽漏洞的職業工會
噓 leoz69927: 臺灣的罷工權已經是個笑話了立委想讓它變的更好笑
噓 leoz69927: 臺灣有幾十家航空公司在飛，兩家就鎖國？笑死我
推 pegaso: 拜託趕快比照EU261 不然旅客永遠被當籌碼
→ leoz69927: 華航罷工後經過都多久了，這次長榮罷工才想到喔
推 JasonC1985: 推預告期 不然旅客永遠是最倒楣的人
噓 jay1089: 不用罷工就夠鎖國啦
推 lidocaine: 一定要預告期
噓 copybrown: 改修法改最低運量 其它都不用改喔?罷工形同虛設
推 flyingkenh: 林佳龍說早就準備好請華航加開班機協助
→ flyingkenh: 但是這幾天華航應該也只有接收轉簽
→ flyingkenh: 華航應該要至少能加開大航點協運吧
→ flyingkenh: 大阪東京香港曼谷新加坡上海等
噓 jlhc: 台灣真的很精采 罷工可以讓勞工權益更差
推 marunouchi: 政府實在沒必要介入長榮，民營公司就讓他自己搞
推 as981134: 反過來講不就是因為以前勞權有夠低的才根本沒人想過這
→ as981134: 種配套的問題
→ as981134: 歐美也不是一次就到位的 這種陣痛期就是大家一起忍過去
推 leechester: 不行 會被這裡打成資方狗的 風向錯誤啊
噓 leoz69927: 立委該想的是弄出合理的遊戲規則給大家玩，你修這個後
→ leoz69927: 更倒向資方不是埋下以後更大的衝突因素嗎？
噓 annie06045: 資進黨不意外 不知道收多少
噓 ko910493: 什麼鬼東西…
噓 spirit119: 純噓葉宜津
推 purpleboy01: 太棒了 下次就聯合罷工吧
推 sakula0616: 預告日期很合理阿，再說這種鬧劇又要無腦挺？幾萬人
→ sakula0616: 權益直接受損，本該立法修補。
噓 a350xwb: 作秀
推 LoveFood: 說得現在私企勞工罷工很容易 這幾年私企罷工就長榮 沒了
→ LoveFood: 如後這次長榮感覺又會失敗  私企罷工注定會沉寂好多年了
噓 aeromike: ㄅㄆㄇㄈㄡ
推 mussina27: 未雨綢繆很好，那桃機公司罷工怎解？
噓 mirima1224: 這個別 不過一手好牌完成這樣 這工會真的不簡單
噓 Andosinjo: 下一回星宇就開航了，鎖三小國...？
推 leoz69927: 對喔星宇也要開始飛了，遠東整個被忘記XD
→ leoz69927: 遠東好歹還有飛部分國際航線被遺忘了可憐
推 yoshilin: 總統不出來保護罷工權嗎？
推 ccdg: 韓國八成，為何台灣不是五成？
推 ccdg: 台灣貿易為主又是海島，一堆人和貨靠空運。維持個五成以上運
→ ccdg: 量很合理。罷個五成嫌不夠支持罷工權？工會就是希望客戶和
→ ccdg: 公司死光來爭他們權益
→ hwusuenn: 修法限縮勞權的不就是 民主退步嗎?  跟罷工何關?
→ hwusuenn: 與資方站在一起的政府，你能期望甚麼? 一例一休砍假..
推 ccdg: 如果工會說旅客不是只有長榮華航可搭，那勞工也不是只有這二
→ ccdg: 家公司可選。將心比心吧
→ ccdg: 政府不是和資方一起，是消費者權益
→ ccdg: 二千人罷工十天可能影響20萬旅客
推 nvidiam: 贊成
推 ccdg: 桃機罷工也應規定一定比例上工，或是乾脆部分外包派遣。工會
→ ccdg: 老是想癱瘓航空，用類似恐攻行為換個人或組織權益。台灣是
→ ccdg: 海島！
→ cama: 功德賴唯一推薦^_^ http://bit.ly/2Ry3Fp5
→ lions402: 以前遇過羅馬市公車地鐵罷工 尖峰時間還是出來載人 過了
→ lions402: 尖峰只剩一點點公車在跑 反正早就預告了 大家都有備案
→ lawrence7373: 立委的助理懂好多國法律語言啊
噓 lawrence7373: 褓母國
推 lovehy: 初選沒過的委員。話聽聽就好
→ lovehy: 反正下屆就看不到她
推 VeronicaMars: 推7天的預告期，但運量這是公司要去變通的
噓 hongsz: 這種咖洨，難怪初選就沒過
噓 q62322001: 講得好像台灣只有華航跟長榮 沒有其他航空公司可以選
→ q62322001: 擇
推 zxc911021: 地勤罷不了啊 連個職業工會都沒有
→ ccdg: 講旅客可以買長榮華航以外的，你空姐也可以去這二家以外上班