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一個基本的觀念: 機場的旅客服務業務由自營改為GHA ground handling agent 地勤代理商處理,這在全球都是常態. 對此有興趣的網友可網搜 iata 標準版的ground handling manual參考業務內容. 地面代理商提供iata服務菜單由航空公司選擇所需服務,包含合乎規範的人員及機具. 航空公司提供規範與教材,GHA自訓. 其實目前桃勤台勤長勤都算是功能受限的GHA. 國際常見的是Swissport,在全球各地提供廣泛的從劃位到航務機務到機坪作業各種服務. 航空公司負責監督審核GHA相關業務證照訓練與執行並做出臨場決定. 在台灣過去都單純是國營(或半公營),大家習以為常. 航空業發達國家GHA統包才是專業常態. ----- Sent from JPTT on my Sony H4233. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.88.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1561329612.A.E7C.html
yanzistart: IATA GHM比較偏向旅客服務 機邊勤務是IGOM 06/24 07:12
yanzistart: 但像swissport跟香港怡中服務 這種統包都是兩者都有co 06/24 07:13
yanzistart: ver 06/24 07:13
Astronomy: IATA要看的是SGHA, Standard Ground Handling Agreeme 06/24 14:44
Astronomy: nt. 這裡面包山包海,除了櫃檯還包機坪、保安、修護.. 06/24 14:44
Astronomy: .然後機坪部份另外還有一本IGOM, IATA Ground Operati 06/24 14:44
Astronomy: on Manual來規範機坪作業的原則 06/24 14:44