Re: [新聞] 長榮大門今天就是最後一天！

[coolfish1103 (Fishy)]

這篇跟七月份班表沒關，因為如果真的公布整個月的班表，大概就是跟現在六月最後這
週的班表差不多，然後額外加幾個班次 (依照組員回來上班的數量而定)。

看完新聞後，感覺工會也沒有打算要投降，所以這篇是討論當長榮選擇業務緊縮時，哪
些航班將被砍掉。如有約 100 名組員願意回來，加上股東會說已聘的外籍組員，那大概
可以勉強營運 50% 的航班，要砍掉的班次大約為現在的 50% (看長短程怎麼砍，砍越多
長程班次可增加較多短程班次)。

目前長榮的航網為：

歐洲 (罷工期間全砍)

 7 曼谷-倫敦
 7 巴黎
 4 曼谷-維也納
 3 曼谷-阿姆斯特丹
 3 維也納

澳洲 (罷工期間全砍)

 4 布里斯本

北美

21 舊金山 (7x++) BR18 > BR8
21 洛杉磯 (7x++) BR12 > BR6
10 西雅圖 (7x)   BR26 > BR4
 7 紐約   (7x)   BR32
 7 休士頓 (7x)   BR52
 5 芝加哥 (停飛)
 7 多倫多 (停飛)
 7 溫哥華 (停飛)








東北亞

28 大阪 (14x)   BR132/130
21 仁川 (7-14x) BR170 > BR160
21 成田 (14x)   BR198/196
14 松山羽田 (7x) BR192
14 沖繩 (7x)    BR186
14 札幌 (停飛)
10 福岡 (7x)    BR106
 7 函館 (停飛)
 7 名古屋 (停飛)
 7 高雄大阪 (7x) BR182
 7 高雄仁川 (停飛)
 7 高雄成田 (停飛)
 5 仙台 (停飛)
 5 小松 (停飛)
 5 高雄福岡 (1-3x) BR120
 4 松山金浦 (停飛)
 2 旭川 (停飛)
 2 松山 (7/18)
 2 青森 (7/17)

東南亞

21 胡志明市 (7x++) BR391
21 馬尼拉 (7x++) BR271
14 曼谷 (7x) BR201/211
14 新加坡 (7x) BR225
 7 宿霧 (7x) BR281
 7 清邁 (7x) BR257
 7 峇里島 (停飛)
 7 河內 (7x) BR397
 7 雅加達 (7x) BR237
 7 吉隆坡 (7x) BR227
 7 金邊 (7x) BR265









中港澳

60 香港 (14x) BR867/871
28 澳門 (14x) BR801/811
15 浦東 (14x) BR712/722
10 高雄澳門 (停飛)
 7 杭州 (7x)  BR758
 7 台中澳門 (停飛)
 6 松山虹橋 (6x) BR772
 5 呼和浩特 (停飛)
 5 高雄浦東 (5x) BR706
 4 松山杭州 (停飛)
 4 南京 (停飛)
 3 鄭州 (停飛)
 3 松山浦東 (3x) B7502
 3 松山廈門 (停飛)
 3 廣州 (3x) BR707
 3 桂林 (停飛)
 3 哈爾濱 (停飛)
 3 黃山 (停飛)
 3 濟南 (停飛)

中港澳 續

 2 台中仁川 (停飛)
 2 台中深圳 (停飛)
 2 台中廣州 (停飛)
 2 高雄福州 (停飛)
 2 高雄廣州 (停飛)
 2 高雄杭州 (停飛)
 2 高雄昆明 (1-2x) B7289
 2 高雄寧波 (停飛)
 2 西安 (停飛)
 2 成都 (停飛)
 2 大連 (停飛)
 2 福州 (停飛)
 2 寧波 (停飛)
 2 青島 (停飛)
 2 瀋陽 (停飛)
 2 太原 (停飛)
 2 天津 (停飛)
 2 松山天津 (2x) BR750
 1 高雄天津 (停飛)

這裡面需要考量的就是有一些航班是有航權的問題，所以歐洲那幾個點原則上不可能完全
砍掉，一定會要復飛。但是長榮以前有名的會卡航權，巴黎曾經客運停飛貨運繼續飛，所
以只復飛部分航班 (舉例維也納直飛砍掉、巴黎砍成四班) 是有可能的。另外，目前他並
沒有威脅的競爭者，華航的長程飛機不足 (總不會要派燒錢的 744 出來飛)、星宇的長程
飛機要進來也有一段時間，他足以有兩年的時間可執行業務縮減而不受到太大的影響。

除了歐洲之外，加拿大也有航權的問題，所以可預見溫哥華跟多倫多未來一定會復飛，只
是可能復飛的班次跟歐洲一樣不會是天天飛。美國由於是開放天空，所以這邊班次砍與不
砍就是看時間帶取得的難易性，所以北美全部縮水是很有可能發生的。澳洲基本上就只有
布里斯本，要砍大概也沒什麼地方可以砍，最慘就是四班變回三班甚至是曾經有的兩班。

如果確實選擇執行業務縮減，飛機部分看是否要跟波音申請延遲交機、提早退租、提早淘
汰部分客機、甚至是乾租濕租給其他的航空公司。畢竟你不可能提出縮減合法資遣員工後
，馬上就增加業務。這部分法規我不清楚要等多久才可慢慢擴充，所以要請懂法的人來指
點。

不過看起來兩邊都不讓的情況下，業務縮減這條方案從原來的很不可能到現在未必是不可
能的選項了！明天長榮宣布取消的幅度、長度、班次都可做為資方走向的參考，不過未必
會是長期執行的班次，畢竟真的走這條路有一些不得不復飛的航班必須要納入考量。但長
榮有提到會對於一些不賺錢的航班就這次的罷工一併檢討，所以台中跟高雄出發的航班可
能又要消失一些了。

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推 andbu558: 空姐完敗啊！
推 danic: 期待一口氣公布完七月班表 這才有爆點 XD 超期待
   如果公布一個月那今晚應該就是大限，公布一星期兩星期那就... 感覺還有轉圜。
推 s6525480: 要是去年開了vie 那又中獎了 好險
→ mafeyabob: 工會吧 空服員目前看來已成肉票
推 silversteven: 出乎意料的 IAH的含金量不錯 甚至比多倫多高
   這個是滿意外的，不過就保留航權而言應該多倫多位次會比較高。
   但也有可能就是直接把芝加哥砍掉。
→ FrankLP: 開賭盤, 明日公布的航班剩幾%
   你私訊板主啊 XD
推 onetwo12: 但空服員的臉書，看起來沒在怕的耶。連結隨便點了幾個，
→ onetwo12: 都還在對長榮放話
推 sss00492: 東南亞為什麼獨停峇里島呢...
   純旅遊航點沒有商務客？
推 silversteven: 但我個人覺得7月旺季應該會飛個六成左右 現在只飛四
→ silversteven: 成應該是為了避免罷工擴大有小小留一手
   其實如果依照工會所稱有 2,200 本的話，已經超過一半的空服了。
   加上要請假的組員、固定需要休息的、還有目前還卡在外站的，應該留不了多少。
推 harryckh: IAH每次搭，幾乎都爆滿！應該不會被砍吧。
推 cyclohexane: 期待直接公布到七月底
推 lidocaine: 期待
→ s6525480: 真慘 今年夏天旅遊暢旺 卻要料理家事
推 Francix: 緊縮50%，跌停要鎖三天嗎?
推 lnaturol: 快跌阿 想撿便宜的股票
   大家都想撿便宜的股票嗎 (茶)
→ abyssa1: 100個人才罷工人數的5%不到 砍50班大概能加兩班回來吧
推 danic: 一百個人真的領回 難講不會整個崩盤幾百個幾百個領...
推 portege: （）裡面7x, 7x++是甚麼意思呢？看不太懂
   7x / 7x++ 是現在實際上一星期在派遣的航班，++ 的原因是偶有發生增飛狀況。
推 nyrnu: 推罷工系列文中認真討論後續可能發展!
→ xbearboy: 空服的飛時不是也有上限?
   就是因為飛時有上限所以長榮除了前一兩天外後面直接就排 ~40% 左右的運能...
→ xbearboy: 要是29號第二輪投票沒達門檻有班飛嗎?
→ abyssa1: 北美東南亞保留比較多航班 我想應該跟轉機客簽轉難度有關
推 kengiku: 有內行人士願意預估一下幾點會公佈嗎？想死守電腦，一被
→ kengiku: 取消立刻訂別的航班
→ FrankLP: 建議樓上現在查官網, 原定的航班若消失, 基本就是取消了
推 sss00492: 樓上的意思是查現在是否還有售票嗎？
推 kengiku: 我是高雄飛仁川BR172，官網跟app都還查得到！
推 sillyhead: 7/2首爾回高雄很緊張
推 koharuhu: 運能不足下要撐航權跟時間帶 無法想像...
推 hwusuenn: 明天據說公佈到7/10
   7/10 啊，那就繼續靜觀其變。
推 sss00492: 峇里島好讓人難過啊.........
推 FrankLP: 看這麼多航線, 請問機師怎麼辦? 多休幾天?
→ s5150529: 巴里島載客率滿高的啊，我們公司就靠它吃穿拜託不要受
→ s5150529: 影響啊
推 longloveyu: 我713高雄飛大阪，這幾天都有順利出去
推 DANIELHSIANG: 我發現大阪只有砍一天而已？
※ 編輯: coolfish1103 (68.68.41.231 美國), 06/25/2019 23:16:54
推 evelyn055: 飛大阪的是BR178、BR180固定被停，回程是BR177、BR179
→ evelyn055: 。我來回都中獎哈哈…7/11飛看來還要懸一陣子
推 howard65: 似乎開始開獎了, TPE-AMS 鎖到 7/7 都不給定
→ tinystudio: 7月的BR65/66都鎖?
→ tinystudio: expertflyer查的到，但官網不給訂
推 tinystudio: 長程線7/10前YVR/YYZ，跟整個7月BNE都鎖
推 kengiku: 我的BR172高雄仁川都還給訂耶，表示安全了嗎！跪謝老天爺
→ howard65: 要看長榮 buffer 抓多大, 因為還要消化之前轉簽的
推 homoptera: 就在等7/11...
推 agnes950111: 貨機正常飛行不受空服罷工影響
推 DANIELHSIANG: 仁川高雄中標