[新聞] 長程減班、留區域線 交部：長榮暑假運能

[zkow (逍遙山水憶秋年)]

長程減班、留區域線 交部：長榮暑假運能回升

2019-06-26 18:54聯合報 記者侯俐安╱即時報導

長榮空服罷工第7天，成為航空史上天數最長罷工，雙方是否能重回談判桌，工會明上午
公布對案將成關鍵。交通部今天召開第八次應變中心會議，交通部政次王國材表示，今天
原定178架次、取消102架次，旅客影響19839人，運能43％，6月29日、30日運能分別是52
％、55％，今天公布7月1日至5日運能達59.6％，主要是長榮透過航線優化，長程減班、
留下區域航線，運能已有回升，預估6月28日中午12時將公布7月6至10日起降架次。

七月將是暑假旅遊旺季，王國材表示，由於已有200多名空服員希望取回「罷工三寶」，
長榮也透過航線優化，將長程減班、留下區域航線因應，例如溫哥華、倫敦、巴黎等組員
較多的長程線減班，香港等區域航線保留，甚至放大機型因應。

長榮加班機在區域航線有15班放大機型，每班放大機型可多60個位子。罷工以來，長榮另
有兩班加班機、華航也有兩班放大機型支援。他說，交通部希望罷工趕快結束，勞動部也
已經有在協調雙方，目前資方、勞方都有意願讓罷工早日結束，長榮則是未雨綢繆，6月
28日中午12時，將宣布7月6日至10日起降架次。

對於應變會議是否會持續到7月中？王國材說「不希望」，「可以的話，每天都希望隔天
就結束」。他說，他了解空服員累了、公司也累了，包含地勤加班、值勤很累，希望能有
好的結果，大家回歸正軌。

針對媒體詢問工會指長榮刻意壓低運能，王國材表示他有向長榮了解，但從一開始每天3
成運量提升到4成，主要是有些外站空服員回來加入值勤，他依照判斷認為，航空公司若
能運送旅客，應該不會保留。

https://udn.com/news/story/7266/3894360

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推 gama: 交通部怎麼可以助長資方，打壓勞方！！
推 yuriforever: 所以真的是200?
→ yuriforever: 交通部總不會騙人吧
推 utaceric: 整篇哪裡看到政府幫助資方? 還請指點
→ yuriforever: 他反串酸吧
推 Maipro2k: 假新聞！只有20人！不要分化我們韓家軍！你越黑韓，我越
→ Maipro2k: 挺韓！
→ coolfish1103: 所以後面 CDG/LHR/YVR 還要減班？沒看懂。
推 leechester: 別軟啊，多罷幾個月，八大訴求一條都別少 嘻嘻
推 nicholas5615: 到時變長期罷工，回家吃自己
推 jlhc: 這運能怎麼算的...
推 EeePC901: 誰管交通部長說的啊 勞動部長說合法就合法啦