[新聞] 台中再蓋機場？ 但多座機場在賠錢

[knans3699 (藍天白雲)]

[媒體名稱]TVBS                  [新聞日期]6/26
[網址]https://news.tvbs.com.tw/life/1156248

韓國瑜之前台中造勢，也拜訪了顏清標，而顏清標就表示，應該重視台中機場的問題，也
引發討論，因為目前清泉崗機場是軍民兩用機場，在跑道及起降時間上都有所侷限，因此
是否應該再另闢機場呢？但是台灣其實有不少機場都虧損，其中民航局管轄的9座機場，
就只有三座在去年有所獲利。

記者詹舒涵：「有意角逐大位的韓國瑜拜訪了顏清標，顏清標就提醒應該重視台中機場的
問題，因為到現在他們連一條，民航專用的跑道都沒有，也讓外界開始討論是否應該要在
台中，另闢一個國際機場只不過，我們就來看一下民航局所管的，九座機場當中包括松山
機場，小港機場還有台中清泉崗是賺錢之外，其他六座通通都是賠錢的，所以台灣真的還
有必要再闢機場嗎。」 以松山機場來說，去年客運量總計達五百九十四萬人次，盈餘一
億3千多萬元。小港機場則是盈餘兩億四千多萬，台中機場賺了3千1百多萬。 其他六座機
場總虧損達到一億6千多萬元，而這次談到的台中機場，一年已經有兩百多萬人次的客運
量，學者認為很符合在地人口的運輸需求。

淡大運輸管理系教授張勝雄：「就像屏東機場也是一樣，恆春的機場機場蓋了啊，有沒有
人去營運沒有人去營運，而且現在整個社會的趨勢，少子化的一個趨勢人口一直在往下走
，所以旅遊的量可能也會減少。」 張勝雄更指出，台灣已經有桃園機場，南部也有小港
機場，在國土並不遼闊下機場過多，將會形成自己人打自己人的狀況。　 淡大運輸管理
系教授張勝雄：「那麼就一個國家來講，他其實聯(外)對國外的機場，他不會太多他頂多
兩個，一個是當作他的備用機場，他不會把很多的主力，分散在很多的地方。」 因為機
場營運不是蓋了就好，固定的營運人員以及維修成本，都是省不了的花費，另外要航空公
司進駐，還要算上地勤人員等費用，以目前的台中來說，旅行社業者分析，是定位在大華
語生活圈的移動站點。

旅行社總經理林瑞昌：「主要就是香港，澳門還有大陸地區，那還有這幾年配合政府的那
個，新南向政策所以越南航空也有過來(台中)，所以飛東南亞的航班也有，那另外就是這
幾年來這個，廉價航空廉航的興起，所以開始也有廉航從台中出發，然後跟業者配合。」
 此外，有高鐵加持下，從台中甚至彰化地區，移動到桃園機場，其實時間成本已經大幅
降低。　 加上桃園機場配合新南向政策，大舉湧入南向國家，在去年達到9.84%的成長率
，客運量較2017年增加101萬人次。

看得出營運模式已經相當成熟，對於新的航線，甚至航空公司加入，都能加速時間及其他
成本投入，比起要再次大興土木重新開始，擁有絕對競爭優勢，而身為交通委員會的彰化
立委陳素月表示，在地方並沒有聽到太多希望興建機場的聲浪，真要做，或許能從擴建角
度出發。 立委(民)陳素月：「因為(清泉崗)是軍民兩用的機場，所以它會牽涉到說它晚
上航班降落的時間，不能夠超過它宵禁的時間，所以這部分當然是要克服的，我是覺得說
如果以後，可以來強化清泉崗機場，譬如說增建喔擴建它的跑道，然後增加這個航班次，
應該是可以更加便利，我們台灣中部的這個旅客的進出。」 航運交通配合市場需求，在
大興土木之前，還是得靜下心來思考，背後的營運成本及後續效益。

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噓 howhowandy: 笑死人，水湳都弄不起來了，還要蓋新機場？
推 tinystudio: 水湳機場蓋回去 豪宅拆光
→ howhowandy: 這就像每個城市都要爭取高鐵站一樣荒謬
→ howhowandy: 為了選舉什麼政見都可以發表欸 XD
噓 tndh: 小港盈餘兩億六 是省冷氣錢省來的嗎
推 marunouchi: 貨出去 人進來 台中機場發大財，不難吧
推 fbiciamib123: 軍方退出清泉崗 不要妨礙台中人發大財
→ Lincoln: 桃園機場明明就是很多工程進行中
→ Lincoln: 清泉崗位置差
推 jackaljj: 雲林 苗栗 彰化 南投 都需要機場
→ er5820: 松山機場要變成24小時機場這樣才對
推 bzkid: 台中機場年底要國內外航廈整建了
推 summerleaves: 台鐵賠得要死 所以關一關嗎? 大眾運輸不是看獲利
→ jyekid: 所以要看甚麼? 公益性嗎? 蓋在那公益在哪?
→ jyekid: 台鐵起碼還服務了幾十年 荒郊野外的機場以前是甚麼 種田吧
→ APM99: 一縣一機場  台中有兩三機場很合理
推 bzkid: 事實上台中機場就是有賺錢有什門好嘴的？鄉民一直嫌它位置
→ bzkid: 爛，但是年旅客量卻每年都增加。
推 noahlin: 台中離桃園超近 開車一個半小時 根本東京到成田的時間
→ borriss: 松山桃園中興號也才一小時多一點  國光的話(喂
推 amyflower: 我們台中人要羽田這種距離~ ^O^
推 starmi: 東京成田開車一小時出頭吧?
→ sammy98: https://imgur.com/Svg2w9y
→ sammy98: 事實上 台中機場蓋3個跑道還有空間
→ sammy98: 高鐵可以在圳前仁愛公園分離轉地下 至 台中機場不用3公里
→ sammy98: 台北～台中機場高鐵站 可以壓在40～50分  也是不錯的廉價
→ sammy98: 航空基地
→ sammy98: 比 台北 搭機場捷運到桃園機場路程35分 差不過10分鐘
推 cy97: 他寫松山台中小港賺，所以桃機居然沒有賺錢？
推 miname: 桃機不歸民航局管
→ borriss: https://i.imgur.com/9ft35H9.jpg 機場公司年報
推 suzukihiro: 阿不都是靠快運帶動起來 結果某市長說不要當LCC基地
噓 spree1: 高捷破產還沒能得到教訓嗎...
推 lajji: 我們要新機場 可是我們不歡迎廉航喔^^
推 Casio2: 台中靠華信賺錢吧！班機最多，也有廠棚收爽爽
→ Casio2: 不過台中國內線那濫椅子要不要先換一下
推 bzkid: 國內航廈今年要打掉整建跟國際航廈共用了，整建完整建完航
→ bzkid: 廈會更大更一致。
噓 andbu558: 有 彰化戰備道  筆直 旁邊都農田  高速路直結 離高鐵站
→ andbu558: 超近
推 lin315040: 叭叭！新北市也要有機場啦
推 studyhardly: 不管啦給我機場
推 nickylee: 阿扁蓋錯方向XD.. 不應該蓋在沙鹿那邊...
→ nickylee: 航廈應該要蓋在大雅和神岡  和平新路這邊...
→ nickylee: 有高鐵經過(可以設站),又有潭雅神舊鐵道(可以高架捷運)
→ laechan: 因為軍改民"初期"快又省事,拼政績很方便啊
推 sammy98: https://imgur.com/p93Ir0F
→ sammy98: 台中機場 左有國三 右有高鐵 市區有神岡線捷運（路基還在
→ sammy98: ）  土地面積大於桃園機場 晚上也沒有禁航（軍機都10-11
→ sammy98: 點後燃器全開你說有禁航？）附近都是空軍眷村  很適合發
→ sammy98: 展LCC轉機基地或是桃園機場的備用場地
→ sammy98: 台北 高鐵直達台中機場 不會比 台北機捷直達桃園機場  多
→ sammy98: 花10分鐘