噓 andbu558: 15分鐘飛一班嗎？ 07/28 17:58
推 tinystudio: 有錢賺的生意就會有人做 07/28 17:58
推 petegriffi68: 有得賺就有機會阿 人多不多不是重點 07/28 17:58
推 ggyyhippo: 一班單趟3500不知道多少人能接受 07/28 18:03
推 billjoe: 有這錢買商務艙還比較快 07/28 18:04
噓 Alano: 現在北高的高鐵有一票難求嗎？ 07/28 18:13
推 noahlin: 只有五南下跟日北上還有連假會很擠而已 07/28 18:18
→ noahlin: 平日高鐵台中以南都還算空 07/28 18:19
→ Rinehot: 高鐵應該還有不小的增班空間 07/28 18:21
噓 js52666: ？ 你是去擠自由座吧 07/28 18:30
→ js52666: 對號座一票難求在哪？ 07/28 18:31
推 michael3707: 高鐵增班比較實際 07/28 18:33
推 countryair: 等常態性供不應求的時候 就會有業者腦袋想到這邊 07/28 18:36
推 dbdudsorj: 很難說 不完全沒機會 只是可能還要很長一段時間 07/28 18:40
推 kme6833291: 除了特殊連假,平常五日晚上都還是有位置 07/28 18:40
→ dbdudsorj: 像韓國 首爾大邱、首爾蔚山航線這兩年起死回生 07/28 18:41
噓 griffick: 不給你洗文 07/28 18:49
→ whocare96: 不一定全部旅客都是北高，還有台中或其他城市 07/28 18:50
推 chocopie: 高鐵搭乘人數有在成長， 07/28 18:53
→ chocopie: 週日收假南下北上你不早點訂就只能去自由座了。 07/28 18:53
推 countryair: 現在假日現場買票常常螢幕上都是整排紅叉叉 07/28 19:00
推 Alderamin: 多買幾組車增開班次就海放三家總和運能了吧 07/28 19:00
噓 VivioTTH: 不給洗 07/28 19:16
噓 s983106: 高鐵一小半就到？飛機乖報到跟行李加起來要不要3小？有想 07/28 19:33
→ s983106: 過在發廢文好嗎？ 07/28 19:33
推 shapowder: 應該是要求高鐵假日增班吧 07/28 19:34
推 DSNT: 現階段唯一有機會的可能是要吃高雄要到桃園的轉機客而已吧.. 07/28 19:49
推 seazilicy: 那些說對號座怎麼可能沒位的人根本沒在搭高鐵吧！ 07/28 19:54
噓 Mulsanne: 高鐵比飛機快 07/28 20:03
推 s1155032054: 對南高雄來說也許機場方便一點 07/28 20:07
噓 crooked: 取消很好啊沒賺錢的航班幹嘛繼續開 07/28 20:30
推 PaulPoPan: 也許過年期間限定有機會？ 07/28 20:37
→ dbdudsorj: 對 沒錯 樓上方向正確 特定節日的特定時段或許有機會 07/28 20:53
推 countryair: 航空公司運能寧願拿去飛國際線或旅行社包機吧 07/28 21:01
→ Alderamin: 特定節日更不可能好嗎 07/28 21:04
推 a5mg4n: 一個可能是最初/後一段運用賺高鐵載不到的人 07/28 21:04
→ Alderamin: 運能放在北高一點都不實際 07/28 21:05
推 countryair: 離島/花東 交通替代性更低 其實航空應該還有空間 07/28 21:06
→ jack168168tw: 覺得沒有，因為時間其實差不多 07/28 21:07
推 Alderamin: 高鐵編組一車次989座位 就打趴多少架次ATR 珍貴運能留 07/28 21:09
→ Alderamin: 給離島好嗎 07/28 21:09
推 countryair: 高鐵多開幾班全車自由座就可以塞很多人 07/28 21:12
推 a5mg4n: 離島反而不太有極早極晚班機 07/28 21:12
→ countryair: 離島某些機場有設備跟天候的限制 太晚也無法飛 07/28 21:13
推 Alderamin: 更狠一點可以採用JR東日本新制度 每車次都可以塞一堆(X 07/28 21:13
→ countryair: 松山 清泉崗 小港 又都有宵禁 也不能飛紅眼 07/28 21:13
推 a5mg4n: 以離島部分機場的頭末班機而言飛到北/高後似乎還能再飛一 07/28 21:21
→ a5mg4n: 腿? 07/28 21:21
推 gama: 現在高鐵對號在假日收假真的會滿無誤 07/28 21:25
→ countryair: 國內線似乎很少會在外島放飛機過夜 大多還是拉回本島 07/28 21:27
→ countryair: 過夜 07/28 21:27
→ countryair: 基本上高鐵收假日下午過後北上就是整片紅叉叉 07/28 21:28
推 chewie: 不可能 end 07/28 21:34
推 maikxz: 西部線需求只會是運能遠高於速度，平日如此，假日更是如此 07/28 21:39
→ maikxz: 拿飛機去填補收放假日那叫杯水車薪 07/28 21:39
→ maikxz: 現在高鐵只可惜好像沒辦法用16輛編組?? 07/28 21:40
推 iamkher: 不可能吧 搭機的預備時間太長了 07/28 22:01
推 akokai: 增離島線的確有機會 例如小港-蘭嶼 小港-綠島 07/28 22:47
推 eric791112: 笑鼠人 07/28 22:48
→ max0903: AMA執飛PP兩倍我就修行SFC 07/28 22:59
→ max0903: ANA啦靠 07/28 22:59
推 seamask: 寧願坐高鐵也不要搭飛機 07/28 23:02
→ dhtsai: 台南還比較有機會,台南市區到台南高鐵要多半小時 07/28 23:13
→ dhtsai: 另一點是高雄桃園國際線接駁機,高雄往歐洲有些人到香港轉 07/28 23:14
→ dhtsai: 中東航空公司,全程機票跟桃園出發機票加高鐵票差不多 07/28 23:15
→ dhtsai: 但是高雄出發,行李從高雄就直掛,時間也差不多 07/28 23:16
→ raphael1994: 今天下午北上的自由座 07/28 23:34
→ nozomi9: 樓上有當記者的潛力！ 07/28 23:46
推 marunouchi: 高鐵只有五、日的下午晚上才會客滿 07/29 01:07
推 marunouchi: 現在高鐵北高要算兩小時了，一個半小時的班次很少 07/29 01:09
推 cppwu: 對政府來說買幾列N700S會比重啟北高航線便宜還有效 07/29 01:44
推 jack168168tw: 北高94分鐘的一小時一班 07/29 01:57
→ ciswww: 對航空公司來說，如果哪年飛機過剩或許可考慮開周末班次 07/29 05:17
→ CORSA: 甭說北高了 就連北東航線都難打贏台鐵普悠瑪 班次多運量大 07/29 06:01
→ abyssa1: 高鐵沒車了 增班要等新車採購還很久吧 07/29 07:00
→ rocky9137: 15分鐘飛一班 甚至更短 大概是1997~1998時候的事了... 07/29 08:24
→ maypcc: 高鐵應該加長時間營運 至少到半夜1點 不然每次台北南下 07/29 12:45
→ maypcc: 都11點就要閃了 07/29 12:45
推 qwa317: 光提到到機場的浪費不少時間了 07/29 13:47
推 Enzofulgura: 不可能啦 高鐵你要前一分鐘才到車站上車都行 飛機有 07/29 15:31
→ Enzofulgura: 可能嗎 07/29 15:31
噓 twlamp: 國內線外島爽爽賺 何必要搶高鐵剩下的客源？ 07/29 19:54
推 yuinghoooo: 現在做生意台中比較有機會吧 07/30 00:32
→ j0sdarg06: 可以自己開包機阿XD 07/30 22:39
推 ltw89104: 可以 等你來開航空公司 07/31 22:34