→ suntex01: 從小飛到大的nrt,以後應該沒什麼機會了 08/02 05:55
推 dbdudsorj: 見證一代洲際國際機場的沒落 幫QQ 08/02 06:25
推 VGuerreroJr: 懷念以前在成田轉機進美國的日子 08/02 08:13
推 a206471: 誰叫成田遠就算了，還因為釘子戶搞得發展受限 08/02 08:37
推 danic: 懷念大風吹.... 08/02 08:44
推 ATR72: Delta轉到HND台北這段怎麼接呢？ 08/02 09:00
推 chxx: 應該只給飛ICN-TPE了，HND-TSA太貴 08/02 09:05
推 AdPiG: 不就codeshareCI的嗎 08/02 09:09
推 HisterShen: 建議先讀懂歷史再來說他們是不是釘子戶喔 08/02 09:28
→ ULoR: 拍謝, 那些就是釘子戶 08/02 09:35
推 meeeeruri: 要人搬家還罵人…樓上三觀碎裂 08/02 10:03
推 taxlaw1991: 可以買CI的HND-TSA接啊 只是不一定會放票 08/02 10:05
推 UncleRed: 先說為了國家叫他們去住，再說為了國家叫他們滾… 08/02 10:12
推 senju: 飛機效能增強影響到了洲際hub 08/02 10:40
推 tsuyoshi2501: 去查一下東峰十字路口事件啦。不是釘子戶那改叫左 08/02 10:52
→ tsuyoshi2501: 派暴民好了，活活打死三位警察，跟到機場塔台破壞， 08/02 10:52
→ tsuyoshi2501: 這個抗爭會成功喔？ 08/02 10:52
→ suntex01: HND-TSA現在好像可以接JAL...之後就不知道了. 08/02 11:01
推 asdfio: 一個時代的結束啊.. 08/02 11:08
推 a206471: 其實眾多文獻報導在描述此事時一樣使用釘子戶一詞啊，有 08/02 11:11
→ a206471: 何不妥？就是形容當下的狀態而已啊！難不成像樓上一樣改 08/02 11:11
→ a206471: 叫左派暴民？ 08/02 11:11
推 shredder: 有人收到改班通知了嗎...11月要飛SIN-NRT...昏倒 08/02 11:14
→ lawrence7373: 釘子機場、釘子旅客 08/02 11:36
推 smileahpain: 國家要他們去那邊開墾，結果利用完就叫人滾，這樣叫 08/02 11:58
→ smileahpain: 釘子戶? 08/02 11:58
→ powerair: 政府打的不算釘 08/02 12:12
推 HMKRL: 現在就釘在跑道上當然叫釘子戶啊 不然叫塞子戶？ 08/02 13:18
推 Mittelmeer: DL68/69 PDX-NRT會被取消嗎？ 08/02 14:01
推 JasonC1985: 釘子戶就是事實啊...有什麼好不能講的XD 08/02 14:33
推 taxlaw1991: NRT飛北美全部搬去HND啊 08/02 14:40
→ acomp: DL 撤離 HND 與釘子戶無關, 純粹是 HND 市區機場條件太好 08/02 15:17
→ acomp: 2009政府政策轉彎讓羽田再國際化導致. 08/02 15:20
推 ayutakako: 心中最幹的應該是JAL，乖乖在NRT開國際線，結果HND 08/02 17:13
→ ayutakako: 要多開容量還給ANA一大堆好處，然後連專用機都轉ANA 08/02 17:16
→ free4u28: ANA本來就跟自民黨關係比較好，加上日航有接受政府挹注 08/02 17:43
→ free4u28: HND的SLOT本就優先分配給ANA，日航當然只能先開NRT的航 08/02 17:44
→ free4u28: 點養客群，往後有分到HND的SLOT日航也會把航班轉到HND 08/02 17:45
→ free4u28: NRT式微根本跟釘子戶沒關係，純粹是HND的位置太好，加上 08/02 17:46
→ free4u28: 東京奧運的影響又更加重要，分不到HND的SLOT的航空公司 08/02 17:47
→ free4u28: 只能先去NRT卡位 08/02 17:48
推 free4u28: DL跟KE正式JV後，亞洲的中轉點大部分從東京移到首爾，未 08/02 17:55
→ free4u28: 來大概也是靠KE合作接駁 08/02 17:56
推 t7101271328: 可是台灣去首爾轉整個時間比去東京轉多了兩小時 08/02 18:02
→ t7101271328: 看華航給不給達美共掛吧 好歹人家也是天合的老大哥 08/02 18:02
推 free4u28: DL跟KE合作目標是整個亞洲的轉機客，跟華航code share的 08/02 18:10
→ free4u28: 客群有多少? 08/02 18:10
推 jimmylily: 成田機場那個已經無解了，最後應該還是輸給時間吧，剩 08/02 18:21
→ jimmylily: 下不多了很多後代都妥協出走了，當初抗議最大聲的大部 08/02 18:21
→ jimmylily: 分都死了 08/02 18:21
→ nyrnu: 受航約所限,TSA-HND無法給達美共掛,雖然CI以前有批座位給DL 08/02 18:39
推 luismars: 政府90年代就認錯了還啥釘子戶...? 08/02 18:57
推 clementjudy: 上禮拜才剛開明年初SIN-NRT這段票耶,沒機會體驗了 08/02 19:30
推 smileahpain: 那些人就是日本榮民，當初被抓去打仗，打完回來聽 08/02 21:48
→ smileahpain: 政府的話到那邊去開墾，結果最後政府又趕他們走。 08/02 21:49
推 ayutakako: 日航早期為了議員的選票被迫開了很多虧本航線，會破產 08/02 23:08
推 ayutakako: 基本上跟這個有很大的關係，而一大堆的成田國際航線 08/02 23:38
→ ayutakako: 也是跟著要把成田建設成洲際基地的政府政策而來的 08/02 23:40
→ CK841044: 樓上一堆日本人？好像很熟 08/03 02:14
推 kill90206: 當年日本政府是不給補償強制搬遷的， 當地百姓一氣之 08/03 02:55
→ kill90206: 下就和反安保團體合作對抗政府了 08/03 02:55
推 curmathew: 三年前就開始撤了吧~現在只是撤完而以 08/03 03:07
推 brianzzy: 因為成田當年的事件讓後來日本政府蓋機場都以填海造地 08/03 21:14
→ brianzzy: 為主 一方面也能避免噪音吵雜居民 成田就有宵禁 08/03 21:15
→ brianzzy: 不過後來填海造陸的機場也開始面臨地沉下陷的問題就是了 08/03 21:15
推 smileahpain: 這件事wiki就有條目，甚至還有人出書 08/03 23:11
→ abyssa1: 沈陷是工程問題 搬遷是政治問題啊 08/04 01:32
→ kalmia: 華航TPE/NRT跟TPE/ICN都蠻多買DL班號轉達美的旅客喔，如果 08/04 07:59
→ kalmia: NRT撤出的話那大家都要改買到HND或ICN了轉機了 08/04 07:59
→ TimeEric: 很多人都不去看歷史就下定論 08/04 14:22
→ TimeEric: 那段歷史連日本政府都承認錯誤了 不知道有什麼好說 08/04 14:23