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圖文並茂版:https://noahleeeee.blogspot.com/2019/08/sq22-sin-ewr-185.html#more 飛行日期:8-07-2019 航班:SQ 22 表定時間:SIN 23:35 (8-07) - EWR 06:00 (8-08) 實際時間:SIN 23:36 (8-07) - EWR 05:38 (8-08) 機型:A350-900 ULR 艙等:優選經濟艙 (Premium Economy) 座位:41C 獨立靠窗走道 簡要心得: -航班:SQ22是新加坡直飛紐約,全世界最長航線,飛行時間18小時25分鐘,全機有161個 座位,沒有經濟艙,只有商務艙67席以及優選經濟艙(新航的豪華經濟艙)94席 -座椅:2-4-2的配置。但最後三排的靠走道C及H排,只會有單獨一個位置,因此變成既 靠窗又靠走道的獨立位置,外加一個超大個人儲物空間,根本是準商務艙的規格。座椅寬 19.5 inch ;椅距38 inch,是標準的豪經艙 。新航在A380, B777-300ER和A350-900機型 有豪經艙,剛好這次從美國來回台灣,三種都體驗到,然而因為是獨立座位,SIN-EWR這 段CP值破表。 -服務:基本上跟新航經濟艙差別不大,聽說新航厲害的服務都是在商務艙,根據前面航 段的經驗,優選經濟艙跟經濟艙的服務是一起的。不過新航針對premium economy有book the cook(名廚有約)的服務,可以於起飛前24小時預定經烹飪股問團隊所設計的餐點。 雖然我忘了訂餐,但機上提供的基本款三餐還是挺不錯的。 -機票:共五個航段, 覺得這張機票CP值很高,因為SIN-NYC的豪經艙似乎賣得不是很好 ,都是靠商務艙賺錢,所以優選經濟艙的票價跟經濟艙差沒多少,以便促銷。五月31日從 紐約JFK機場搭乘第一段飛機到法蘭克福,中停歐洲旅遊兩個星期,六月14再從法蘭克福 回台北,在新加坡轉機,在台灣接近兩個月,八月7日再從台北飛紐約。本來就有打算回 台灣前到歐洲旅行,外加又可以體驗全世界最長航線,因此這張機票很划算。 在旺季搭到新航行三段長程優選經濟艙+全世界最長航線+日航九小時商務艙 -累積哩程:機票本身 23,000哩 + 信用卡回饋三倍里程 6,000哩 =共約29,000哩。哩 程累計在阿拉斯加航空,可以換日航哩程。所以我用25,000哩換了日航商務艙BKK - KIX 跟NRT -TPE(表面上是單程BKK-TPE,然而是因為是日航,所以可以中停日本幾天)。 總結: 暑期旺季新航從紐約來回台北票價經濟艙約USD1,650; 優選經濟艙便宜的約USD 2,000, 以這樣的價差以及所可以累計的哩程,優選經濟艙很划算,特別是可以中停歐洲,並且選 到準商務艙等級的位置,又換到曼谷-日本-台北的日航商務艙。不過如果是優選經濟艙的 一般票價,可能就沒那麼划算了,因為基本上服務跟經濟艙沒有差別,只是座位比較大, 如果不是身型巨大的人如我,可能不會有太大的差距,畢竟我在SIN-TPE這段的經濟艙, 也是吃飽喝足後,直接睡回台北。 總而言之,這是一個很棒的飛行體驗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 142.105.32.235 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1565967723.A.A8B.html ※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/16/2019 23:09:37
lop3333: 推推~真的很不錯耶,有窗有走道還有很大的置物空間08/16 23:09
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/16/2019 23:14:33
sd785: 有看有推08/16 23:18
suzukihiro: 終於有這篇心得了!!!!!!!!!08/16 23:22
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/16/2019 23:31:03
hacker0708: 有在累積新航里程的這段倒是不錯08/16 23:35
whocare96: 版上第一篇08/16 23:52
jxigjll: 推 08/17 00:17
eddue666e: 推推推08/17 00:30
acebrian: 很棒的體驗與分享 08/17 01:10
jack168168tw: 推推,坐好久感覺好累XDD08/17 01:33
Homeshadow: 感覺就算是商務也很痛苦XD08/17 02:27
SudaPeter: 推08/17 02:47
atlantiszero: 椅子旁邊那個是感應刷卡設備嗎?08/17 06:09
我不太知道那是什麼欸XD, 感覺像是
lions402: 我想去紐約只是想體驗這個08/17 06:42
palesky: 看起來真的可以試試PY08/17 07:00
gregyeh: 推!可惜那幾個獨立的PE位只出現在A350-ULR08/17 07:53
gregyeh: 要體驗只能鐵屁股搭超長程囉08/17 07:54
yfhao: 上次看到Sam chui也坐過拍影片,推08/17 08:02
raikkonen10: 這行段搭過兩次應該算是星盟cp值最高的里程航段XD08/17 09:11
raikkonen10: 41c 通常都不開放選位的說,想問樓主是自己選的嗎?08/17 09:12
對的!是我自己在網路上選的
someguy: 有看有推08/17 09:23
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/17/2019 09:50:21 ※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/17/2019 09:51:34
Tamama56: 推08/17 10:01
APC: 18 小時,只能推 08/17 10:12
tarjan33167: 好奇這麼長的航線有辦法載貨嗎 應該MTOW頂好頂滿吧 08/17 10:44
raikkonen10: https://upload.cc/i1/2019/08/17/MVCXnR.jpg 08/17 11:15
raikkonen10: 每次40~42都不給選,是因為不是新航會員的問題嗎? 08/17 11:15
我訂票的時候都還可以選、而且我也不是新航會員。不知道是不是運作方式改變了?還是 早點訂就行?
becoolandmoi: 終於... 08/17 11:40
bbvv79979: 推 08/17 11:52
jay780305: 推 08/17 12:20
shizxc: 有看有推 08/17 12:49
wsky23: 其實這條線搭載率很好喔 08/17 16:08
baubau1205: 推 也希望有機會體驗08/17 16:53
PaulPoPan: 推 08/17 18:57
Tamama56: 推 08/17 19:52
tonylaio: 個人位置好讚 08/17 20:52
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/17/2019 21:22:30
casualk: 推推 08/18 07:34
ttecat: 推推推!個人獨立準商務艙空間cp值很高 08/18 14:46