[新聞] 星宇航空第二波航線獲准 澳門、越南

[A320neo (737 MAX10)]

[經濟日報]                    [108.08.18]
[https://money.udn.com/money/story/5612/3995821?fbclid=IwAR1QcYgzn6ibJTXdfa1yEwARlVKCGu2BJITCEDhTmeE8E5gDnNlvgQPuIcA]

由長榮航空前董事長張國煒獨資成立的星宇航空，明年1月將正式開航，其向交通部民航
局申請第一批飛航日本、泰國共13條航線已獲核准後，第二波申請澳門一條、越南四條等
共五條航線，也獲同意，星宇目前首航的航線尚未確定，申請獲准的航線將視機隊狀況進
行安排，不會在1月全部都開航。

據指出，星宇航空第二波申請桃園－澳門航線，桃園－越南芽莊、峴港、下龍灣航線，以
及台中－胡志明市包機，共五條航線，連同第一波獲准的桃園－沖繩、大阪、福岡、仙台
、札幌、涵館、名古屋、成田等八條客運定期航線，台中－成田、台中－大阪等兩條定期
包機航線，以及桃園－曼谷、清邁、普吉島等三條客運定期航線，合計18條航線。

由於星宇是新成立的航空公司，沒有航權可以分配，所以營運初期只能飛航開放天空，或
是航班沒有限制的城市，這18條航線中，日本、泰國是與我簽訂開放天空的國家，澳門則
是不限航班，越南除桃園－胡志明市設限外，其餘航線不限班次。

民航局官員說，今年底前星宇會引進三架空中巴士A321 neo新型客機，明年6月前共有四
架客機，他們申請航線獲准後，在正式開航前會就機隊、人力狀況，以及申請到的時間帶
、航班能否有效串連等因素，重新對航線進行配置，所以雖然這18條航線已申請獲准，明
年還是可能會依市場變化進行調整。

另外，星宇擬租用桃園機場東北角用地自建維修棚廠，該用地面積2萬平方公尺，在不影
響機場園區未來發展下，機場公司同意將該區位租予星宇航空，並由機場公司施作棚廠前
面的機坪（非星宇航承租興建機棚的範圍），供航機出入使用，經費約3,500萬元。機場
公司目前已與星宇航空完成費率確認等相關細節，雙方正就契約文件核對中，預計於8月
底前完成簽約，開工後施工期約兩年。另外，星宇於第一航廈的票務櫃檯，已協調出一個
櫃檯供其使用。

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