推 shun01: 成田機場再沒落? 09/03 01:03
還是有一堆航空公司排隊等成田空出來的航權
→ acomp: SAS QF 等不一定會離開成田,要看拿到的時間帶。也有可能是 09/03 05:49
→ acomp: 利用羽田增班或開新航點 09/03 05:49
就看看SAS會不會CPH移去羽田,成田拿來開ARN囉
推 sugaryeh000: QF有說SYD要飛double daily, 應該不可能退出成田 09/03 08:51
感謝S大提供資訊
推 dbdudsorj: 幾乎都是一班 頂多只能既有航線增班吧? 09/03 09:04
上面很多都是目前成田一天一班而已,如果有那個客源早就修約增班了
畢竟有了羽田收掉成田的航空公司真不少
推 unst: 推整理 09/03 09:11
推 emu1200: 義航有飛羅馬跟米蘭兩條獨家航線 除非砍掉米蘭 09/03 10:57
→ emu1200: 不然應該不會離開成田 09/03 10:57
推 s911150: 義航商務艙有優惠喔,首爾出發 09/03 11:02
推 gregyeh: HND-HEL看來不錯,AM好用 09/03 11:25
推 s911150: 可是芬航有AM不能累積的艙等,還是商務艙,放在JGC只有70 09/03 11:51
→ s911150: % 09/03 11:51
推 gregyeh: 是說AM換票好用拉 09/03 12:58
→ acomp: 很多航空現在成田只開一班的原因多半是受宵禁和時間帶影響 09/03 14:52
→ acomp: 例如北美航線少見早班機, 因當地起飛時間可能會超過 1AM 09/03 14:54
→ acomp: 要等到順利拿到羽田航權才能增班 09/03 14:55
→ acomp: 目前除了Delta全面撤出成田外, 其他航空也不一定要離開成田 09/03 14:58
→ acomp: 成田的時間帶依然大家搶著要. 尤其明年東奧流量會更高 09/03 15:01
漢莎成田也收攤了,當初以運休名義,但LH日本支社長自己也講了,沒有打算恢復成田
奧運期間加班機除外
推 R555b6: DL的ATL,DTW,PDX沒東亞其他地方轉機客養得起來嗎?這樣就 09/03 15:04
→ R555b6: 離開成田會不會太傻了一點? 09/03 15:04
※ 編輯: odkmse (122.121.84.206 臺灣), 09/03/2019 22:05:24