推 a710138: 推推 09/08 12:35
→ acomp: 復興跟Skymark類似. 引進A330後反而虧很大. 09/08 13:34
→ s1494041: 天馬還遇到日幣大貶值 09/08 14:30
推 lovehy: 復興到中後期大阪航線都是一人可以坐一排 09/08 15:19
→ lovehy: 貴賓室曾經旅客兩人。工作人員六七位 09/08 15:20
推 rushhour: 一樣的資源投入A321可能結果大不同 09/08 17:10
→ prussian: 投資一定有風險，樂觀到不看風險就..小心駛得百年機(X 09/08 17:56
推 cda1113: 我覺得復興就是資金問題 無法像華航長榮這樣規模去佈局和 09/08 18:57
→ cda1113: 談航線 只能做小範圍 中範圍又偏偏不上不下 加上國際知 09/08 18:57
→ cda1113: 名度不夠 又遇上2次空難 像是中小企業對上大企業外面還 09/08 18:57
→ cda1113: 有國家跨國企業這樣 09/08 18:57
推 egg1300728: 復興大阪時間早去晚回超讚，卻還是坐不滿 09/08 21:49
→ egg1300728: 後期札幌線來回不到7000，比廉航還殺 09/08 21:49
→ Guis: 復興TPE-KIX是早去午回吧，沒到晚回 09/08 23:28
→ Guis: RR Trent 772推力72000lbs，GE E1A4版只有68530lbs 09/08 23:32
→ aahome: 後期復興的日本線真的很不錯 09/08 23:35
→ aahome: 威航票價更是便宜到不可思議 09/08 23:35
推 rocky9137: 如果當初遠航的757不是丟桃園 是丟松山 會不會沒那麼慘 09/09 00:47
→ rocky9137: 搞不好還可以修復 桃園海風侵蝕真的很恐怖... 09/09 00:48
→ suzukihiro: 當年買到跨年去回關西機場才七千多台幣 真的很俗 09/09 01:09
→ taxlaw1991: 放松山的757沒多久就被拿走 現在飛得好好的 09/09 07:54
推 miname: GE603是KIX晚上十點回桃園 09/09 09:14
→ Guis: GE602/603有兩個時間點，一個是早去午回，一個是午去晚回 09/09 18:29
→ Guis: 打錯GE602/601早去午回，GE604/603晚去晚回 09/09 18:33
→ Guis: 早去晚回就GE602+603 09/09 18:33
推 garycan: 搭過GE大阪晚回的，還遇上來機晚到 09/11 10:22