推 zoizupas: 推 09/12 21:52
→ cjenwei: 希望營運可以維持，不要只是曇花一現 09/12 22:33
→ js52666: 本市市長不屑廉航喔 09/12 22:45
推 jay1089: 有說是不屑廉航哦~呵呵 09/12 22:54
推 DANIELHSIANG: 是的，顏市長不喜歡 09/12 23:02
推 dbdudsorj: 本航線冬季續飛09/12 23:15
推 s6525480: 台中合韓國人口味 可以 09/12 23:22
推 ltw89104: 台中機場聯外交通是個超級悲劇09/13 09:33
推 dbdudsorj: 怕啥 韓國好幾座機場聯外也是悲劇 還不是照樣發展09/13 09:43
→ bzkid: 不止交通悲劇，停機坪也該砍掉從練，機場門面也是無言以對09/13 10:39
→ bzkid: 。09/13 10:39
噓 hahagirls: 去垃圾韓國玩幹嘛？到是歡迎韓國雞來台。09/13 16:39
→ lsj168: 顏市長當然不削，因為廉航沒有頭等艙？XD09/13 19:21
→ Casio2: 在台中，賠錢航線政府都找廉價航空~XD，國籍航空樂得開心09/14 13:30
請問樓上那條航線是賠錢的?然後政府去找哪間廉航來台中?
※ 編輯: bzkid (180.204.69.225 臺灣), 09/15/2019 11:56:17
※ 編輯: bzkid (180.204.69.225 臺灣), 09/15/2019 11:58:52
→ Casio2: 不然你覺得他這條線有賺嗎?還是在苦撐?09/17 21:32
→ Casio2: 你每個月貼的數據最低是哪幾條?09/17 21:34
→ Casio2: 票比較便宜，載客率又低，不是苦撐就是國籍航空賺黑心錢 09/17 21:35
如果航空公司覺得虧錢因該就是減班或是收掉，以你最不看好的泰越泰越捷和德威來說好
了，曼谷非但沒減班還增班，仁川也增到D而且又增開釜山航線，如果不賺錢航空公司不
會去做虧錢的生意。
※ 編輯: bzkid (180.204.69.225 臺灣), 09/18/2019 13:00:05
→ Casio2: 運量現況就撐不起來，是賺錢增班還是政治因素增班? 09/19 00:11
→ Casio2: 航空公司很多都是賺錢的航線要貼點賠錢的~! 09/19 00:14
→ Casio2: 所以沒看到常常不飛，然後又飛了~!還有季節性開航 09/19 00:19
→ Casio2: 真要賺錢就像成田線，一開航就超穩 09/19 00:20
請問上述兩家那裡稱不起來?稱不起來航空公司為何還增班?至於現有航線中請問有那幾個
航線是常常不飛然後又飛的?季節性開航當然航空公司事先就會先宣布了譬如鳥取。
※ 編輯: bzkid (49.216.48.247 臺灣), 09/22/2019 20:53:10