作者chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
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標題[新聞] 波音737 MAX客機遺漏安全機制釀空難 傳將修正
時間Mon Sep 30 00:26:12 2019
[媒體名稱] 中央通訊社
[新聞日期] 2019/09/30 00:05
[網址] https://www.cna.com.tw/news/aopl/201909300003.aspx
[內文]
波音737 MAX客機遺漏安全機制釀空難 傳將修正
（中央社班加羅爾29日綜合外電報導）華爾街日報（WSJ）今天援引知情人士說法報導，波
音737 MAX系列客機飛控系統設計工程師遺漏了用於早先軍用加油機版本的安全機制，以致
屢傳空難。此一缺失料將獲修正。
根據報導，工程師10多年前為軍用空中加油機設計的操控特性增益系統（Maneuvering
Characteristics Augmentation System, MCAS），用途包括藉由多具感測器收集數據，避
免系統失靈而導致飛行員無法控制飛機，或者飛機在不同情況下失速。
相較之下，用於737 MAX系列客機的MCAS僅仰賴兩個機頭飛行角度感測器其中一個的數據。
根據報導，737 MAX的軟體修正工程將包括改用較接近早期軍用版本的MCAS。
波音公司未即刻回應路透社的置評請求。
不過，公司此前曾表示，去年10月獅子航空（Lion Air）印尼空難和今年3月衣索比亞航空
（Ethiopian Airlines）墜機事件都和MCAS感測器數據錯誤有關。這兩起飛安事故共奪走
346條人命。（譯者：陳韻聿/核稿：林治平）
[心得]
真心覺得波音還是放棄這機型好了！
舊的問題修改後又再都出先新的問題
現在的人大概聽到737 MAX就會嚇到不敢搭了吧?!
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我還沒搭夠本吶~~>"< 夠多了夠多了~~快給我回家~!
（兒） \ / （娘）
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http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
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→ Homeshadow: 這標題是想說什麼？用膝蓋想都知道一定會修正 09/30 00:31
→ chart: 媒體標題就別太在意了!!XD 09/30 00:57
推 huangjyuan: 當初還有人先怪機師 09/30 01:19
推 TWN48: 這種抓戰犯的二分法對飛安是沒有幫助的（攤手） 09/30 01:44
推 dahlia7357: 美國當初最晚停飛，對飛安有幫助？ 09/30 03:59
→ dahlia7357: 顯然政治凌駕人命，還提飛安我真的快吐了 09/30 04:00
噓 suntex01: 鄉民懂飛機設計？什麼叫放棄這機型。說真的你算哪個蔥？ 09/30 09:03
推 dahlia7357: 航空公司不買你波音很懂飛機也沒屁用 09/30 09:37
推 scaredreal: 抓戰犯對飛安沒幫助 怪機師就很有幫助了? 呵 09/30 10:25
推 domago: 囂擺沒落魄久 09/30 13:49
推 seazilicy: 樓下 請問修正過後你敢搭嗎 09/30 15:16
推 dahlia7357: 波音再秋阿，一堆庫存塞爆倉庫 09/30 15:36
→ dahlia7357: 誰敢買737max,民眾拒搭有個洨用 09/30 15:37
推 kenichisun: 不要放棄，繼續生產，發大財嗎？ 09/30 15:40
→ kenichisun: 我個人是看到這個型號pass,未來他改型號還是pass 09/30 15:41
推 mikejan: LOL 消費者最大 不知道嗎? 懂飛機設計挽不回信心有屁用 10/01 06:21
推 yafayu: 放心，機票少個一百塊，立刻一堆人去買，這招百試不厭，每 10/02 02:22
→ yafayu: 次飛機上說再也不搭的乘客，打折的時候又看到他們在飛機上 10/02 02:22
→ yafayu: ，我們繼續看下去 10/02 02:22
→ taxlaw1991: 如果真的抵制成這樣 Airbus也不會活到現在 10/02 14:23