[分享] 中華航空 CI512 2019/09/09 PEK-TPE 北京-台北 B747-400

[JLurker ( )]

本文重點:

1.回程一樣是華航的老747-400
2.早去午回,整體來說是還不錯的時段

圖文版：
http://skyjlurker.blogspot.com/2019/10/ci512-20190909-pek-tpe-b747-400.html

文字版：
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在旅館悠哉吃完早餐後不疾不徐前往機場
但在路上稍稍塞車了一下
10:15到了北京首都機場第三航廈
開始看圖說故事啦

前幾年就來過這航廈
吸菸區的設計仍舊沒變
是地上畫一個框框作為吸菸區
但是卻沒有任何隔離或抽氣或排煙的設備
如果站在附近一樣會吸到二手菸...

從6號門進入前
有保安保全人員
一次一批檢查大約20位旅客
流程是用同一張試紙稍微碰觸一下行李及每位旅客身上衣服
再把試紙放進機器檢驗
過關的話就表示這批次旅客安全可全部進入航廈
多人但只用一張試紙還蠻環保的XD

雖然多了這道關卡但速度還算快

進到航廈內

看了一下今天華航的報到櫃台
是在D25-D32這區

D區距離剛剛下車的地方不遠

華航已經開始報到作業了
左邊留了SKY PRIORITY專屬報到櫃台
右邊則是金卡會員跟天合菁英的報到櫃台

PRIORITY這區鋪了印有華航梅花的迎賓地毯

經濟艙報到櫃台則是在D區中段的地方

報到時,地勤請我在這張單子上簽字
特別提醒不可帶打火機大型電池等等的相關規定
這張紙上全都是各座位的簽名
通通看光光了...

10:30託運完行李拿到登機證及貴賓室使用券

好像也不知道要逛什麼
就來中間的出發閘口準備出發
最左及最右都是C01~C61的國內線出發
中間偏左是E01~E62的國際/港澳台出發
中間右邊則是D01~D58的國內線出發
進入前會刷一次登機證
所以應該是不會跑錯啦

旁邊也有看板提醒各航廈之間的距離及大致上的建築物構造

沿路前往電車搭乘處

從T3C搭往T3E

抵達T3E後才辦理安全檢查及出境手續
10:58來到管制區內
找商務艙(公務艙)休息室

雖然華航屬於天合聯盟
但在北京機場內是用星空聯盟中國國航的貴賓室

整個貴賓室區域非常大
可容納非常多旅客


一般的蔬菜及點心似乎沒有那麼吸引人
但剛好看到...就拿了碗小碗牛肉麵
邊吃邊處理一些事情

11:30處理完事情後離開貴賓室
11:35今天的登機門是E10

華航飛機前一段CI511已經抵達
等等就是回程CI512

隔壁E09登機門是漢莎航空的A380
航班LH723
時間與華航類似12:35飛往慕尼黑

空橋下特別提醒寫了
拒絕違章作業 避免航空器刮蹭(ㄘㄥˋ)

離登機還有點時間
就一路靠自動走道往E02 E01走過去
走到底E01這邊是無法與D區相通的哦

結果回程並沒有自動步道
只能一路慢慢走回去
一些遠端機坪則是使用E51~E53這類的巴士接駁登機口(最多到E62登機口)

11:57回到E09 E10登機門附近
隔壁的E09漢莎航空已經開始登機了

而華航的E10登機口也登機到一半

走經過空橋的時候
覺得這裡才是最適合拍漢莎A380的地方

看著漢莎A380的四發動機
再看看正要搭的華航747四發動機
以後要搭還越來越不容易呢

日期：2019/09/09
航班：CI-512
時間：12:30 - 15:50
機材：B-18212

咦?竟然是B-18212這架耶
前年搭過香港-台北,而且因為極早選位
經濟艙機票還選了上層商務艙的座位
(延伸閱讀:中華航空 CI622 2017/11/12 HKG-TPE 香港-台北 B747-400)
http://skyjlurker.blogspot.com/2018/01/ci622-20171112-hkg-tpe-b747-400.html

不過這次就選不到上層啦
但事前預選的座位29K也是非常優秀
是經濟艙第一排
前面就是隔板了沒有座位

三個位子前面椅距都很長
只有拿雜誌稍微不方便而已

右手邊有耳機孔

左手則是椅背傾斜及把個人電視彈出的按鈕
還有RJ-45的網路線插孔但已經沒有用了

12:50後推前往跑道

北京首都機場畢竟是中國國際航空的主場
放眼望去幾乎都是...

13:15起飛

起飛後先跑了一趟洗手間
這位於機艙中段的洗手間方正許多
不像去程的機尾洗手間超級狹長


回到座位上把個人電視從扶手下展出來看電影

AVOD的遙控器外殼竟然已經破了...華航應該也不打算修了吧

除了把電視拉出來
摺疊桌也從扶手內翻出來
準備就定位

13:43飛機餐來囉
要不是剛才在貴賓室先吃了小碗牛肉麵
等到快兩點可是會餓呢

飛機餐總共有主餐/附餐/水果/餐包/甜點蛋糕
還有一包烏江涪陵榨菜
看到這榨菜我心裡笑了一下
這涪(ㄈㄨˊ,音同福)陵榨菜最近爆紅蠻有名的
相關資訊請自行查詢XD

連同當紅的榨菜全部吃光光
可樂就慢慢喝

置物袋相形之下超遠
不解開安全帶還拿不到

裡面有安全須知卡
免稅商品及機上旅遊雜誌

15:55抵達桃園機場

掰啦B-18212
下次搭到四發動機不知道是什麼時候了...

16:06離開D7登機門

使用自動通關入境來到行李區
今天的CI512是3號行李轉盤

只等了一下下
行李很快就拿到了
16:24離開管制區回家囉
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※ 編輯: JLurker (61.230.98.196 臺灣), 10/07/2019 18:56:29
推 whocare96: 有看有推
推 ilovejesus: push
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推 robinlee528: 推一個JLurker大跟747
推 vhygdih: 看你的照片覺得華航集團機內保養真的差到不可思議....
→ vhygdih:  跟這個沒錢請人打掃的香港航空有拼XD
推 Tamama56: 推
推 Rinehot: 純推747
推 shizxc: 推
→ JLurker: 相較於達美在747退役前還改艙 華航就真的是747飛好飛滿..
推 lions402: 韓亞的747兩年前也改過現在都快退了 華航真的是。。。
→ h0963051482: 據了解火藥試紙反應，進入大廳每人都是會碰一下