[分享] 長榮 BR128/BR127 台北-名古屋 787-9

[HIKARU5 (Yukikikiki)]

網誌版

https://haruhii.pixnet.net/blog/post/47022176
_________________________________________________

長榮航空去年接收新機波音787-9後，我就一直想搭看看～

等到787-10都已經到台灣了，這趟前往名古屋才終於搭到787-9，來個遲來的嚐鮮

長榮今年六月開航台北-名古屋航線，這條航線目前都以新機787-9執飛

快速分享長榮波音787-9經濟艙內裝、座椅、設備以及這趟飛行的機上餐點


航空公司：長榮航空 Eva Air

航班號碼：BR128

搭乘日期：2019/09/22

飛機機型：波音 B787-9

航線：台北桃園 > 名古屋 TPE > NGO

出發與抵達時間：07：55 > 11：45 飛行時間2小時50分鐘


這天出發使用的是C5R登機門，可能是早上出發的班機太多排不到登機門

抵達登機門後還需要搭乘接駁車，前往停在外圍停機坪的飛機

去年交機的波音787-9，機身上有著大大的787數字塗裝，爬上樓梯登機去～


長榮航空今年三月五日後，經濟艙較低較位的票都需要付費才能預先選位

尤其是經濟艙第一排、逃生口加長空間的位子或是經濟艙前排的費用會更高一點

在班機起飛前48小時內用網路或手機報到才開放免費選位

但經濟艙第一排跟逃生口加長空間的位子似乎開放免費選位後也選不到？

這天搭乘的班機都沒人坐


長榮787-9採用雙艙等配置，皇璽桂冠艙26席、經濟艙278席

經濟艙為雙走道3-3-3配置

在機場自助報到時按太快沒選到位，被隨機排到經濟艙中間排的中間E排

幸好起飛後旁邊正好有一格空位，馬上換到靠走道側的位子，比較舒服


機艙內採用低彩度色彩，深淺灰色的搭配質感還不錯

經濟艙座椅寬度為17.7吋，約45公分寬

新座椅感覺有點類似國泰改艙後的777-300ER的座位，但寬度上長榮略勝一公分多XD

787-9的窗戶以按鈕調整明暗，是787的特色之一

前後椅距約31～32吋，大約81公分，坐下時不會頂到膝蓋，還有些餘裕空間

但座椅寬度較窄，在三個座位都坐滿的狀況下，長途飛行時可能會感覺稍嫌擁擠

這趟班機沒坐滿，剛好旁邊沒人，整趟飛行倒是很舒服


新款的AVOD螢幕為12吋，配置USB孔與雙孔耳機孔

登機時座位上已經放了小靠枕與耳道式耳機

螢幕下方是放雜誌的空間，但機上刊物都被放在更下面的夾層袋中

總覺得這個空間好像閒置了

雙折桌板

膝蓋前方的置物空間，有一個大夾層跟兩個小口袋，可以放手機、充電線等

皮製頭枕可以調整高低，並能凹折角度

機上雜誌、目錄、安全須知等等

終於搭到長榮的787-9啦～下次想搭787-10

飲料單獨立做成一張，方便乘客選擇


新的AVOD螢幕為12吋，用起來感覺相當不錯

解析度很棒，操作也很流暢靈敏，有多種語言版本能選擇

各種選項都在一頁中，直接點選就能到不同的介面上進行選擇

新電影不少，飛日本的航程大概看完一部就差不多要降落啦


這天機上提供的餐點只有一種咖哩魚片飯

似乎比較早出發的班機都只提供一種餐點選項？

有聽到附近有不吃魚的乘客，空服員幫他換了不同餐點

有飲食忌諱的人建議出發前先選特殊餐

787-9上的餐巾紙跟濕紙巾是787的特殊樣式，也是小小的機上亮點


炸白肉魚搭配咖哩醬，中規中矩口味還不錯，還放了配色的花椰菜

長榮機上都使用金屬餐具，這點我喜歡

經濟艙洗手間放的是自然香氛品牌Escents伊聖詩的噴霧與護手霜等


這天的飛行路線～

回程搭乘BR127時吃到的餐點，跟去程相同只有一種選擇，這天提供醬油口味的豬肉飯

吃麵包時總覺得少了點什麼，才想起麵包沒有提供奶油XD


這趟來回的飛行，整體搭乘的感覺不錯，搭到新飛機就是開心

平常沒有累積長榮哩程，要搭到長榮787的皇璽桂冠艙應該是個遙遠的夢想

只能說希望哪天人品爆發能搭到啦XD

--
        ◢◣                       ◢◣ 
       ████████████████▌
       ███ yuki's Lazy Channel ███
     ≡██http://haruhii.pixnet.net  █≡ 
       ████████████████▌   

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.127.242 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1572272092.A.C9B.html
推 en5421: 咖哩魚片飯其實還不錯XD
→ en5421: 之前飛大阪早餐也是吃這個
→ sinohara: 去年搭 BR早班大阪只有炒米粉
推 skypilot:  商務艙的鼎泰豐早餐
→ skypilot: https://i.imgur.com/eOd9rXu.jpg
看起來很不錯耶！
→ aalps: 原po也要跳槽BR from JGC?
長榮門檻太高摸不到QQ 還是慢慢存亞萬 保JGC:D
推 tinystudio: 炒米粉不錯了 我覺得比滷肉飯好
推 skyteam55535: push
推 jxigjll: push
→ blue2999: 中秋連假有搭 人真的很少XD
名古屋線的載客率似乎比較低XD
推 surface: 日本線只剩一種餐 而且主餐變成鋁箔容器...
推 oralsex: 9/15搭B7的TPE-SZX 餐點完全相同...
推 DANIELHSIANG: 餐看起來好悲劇
推 Tamama56: 推
→ Rinehot: TPE-NGO餐只有一種？這是經濟艙嗎...
經濟艙只有一種
推 shizxc: 有點疑惑為什麼名古屋這麼冷門
→ Rinehot: 幾乎都是去出差的多 旅行團或是自由行少阿
→ Rinehot: 然後新幹線很方便 名古屋剛好夾在KIX跟NRT中間 沒啥優勢
→ Rinehot: 去京都可以走關西 去富士山/橫濱/伊豆可以走東京甚至靜岡
名古屋進大概就是走飛驒高山/合掌村/立山黑部/上高地、金澤，或往南去伊勢三重
對一般觀光客比較偏季節限定的感覺～不像東京大阪周邊景點多可以隨時去
中部沒有好用的JR PASS或許也是相對弱勢的原因之一
→ aalps: 哈哈哈，原po不要跳阿，持續支持JAL
其他門檻太高啦 JGC努力保住就好XD
→ chewie: 日本人自己票選八大城市中最無聊沒魅力的城市就名古屋啊
→ chewie: 還連續蟬聯兩屆了(2016.2018)
※ 編輯: HIKARU5 (114.42.38.44 臺灣), 10/29/2019 10:55:41
推 blue2999: 今年去過兩次名古屋很膩 暫時不想再去了XD
→ blue2999: 東海JR沒有好用的pass
推 shizxc: 感謝R大跟原PO解說：）
推 jay780305: 推
推 grapesnake: TPE-NGO的商務艙算便宜了  單程10k以內可以買到
→ grapesnake: 只是想體驗一下的話  用力捏一下還是可以上的XD
→ pippen2002: 辛苦了!3-3-3超擠!
推 Ballack9613: 雞湯麵雞肉超老 不推