[新聞] 桃機第三跑道案引居民不滿 環評初審卡關

[semih (Sayginer)]

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2977979 自由時報

桃機第三跑道案引居民不滿 環評初審卡關

2019-11-14 17:19:46

〔記者羅綺／台北報導〕台灣史上範圍最大區段徵收案，桃園航空城核心建設「機場第三
跑道」今天於環保署進行環評初審，桃園機場公司指出，桃機既有設施不足，因應未來發
展所需，需進行擴建。當地居民與環團則呼籲，盡快召開社會影響評估專家會議，並要求
開發單位提出替代方案。

桃機公司指出，2042年預估客運量成長至8600萬人次，貨運量成長至500.2萬公噸，總起
降架次為49萬1080架次，尖峰小時起降架次為118架次；然而現有的雙跑道容量為每小時
50架次，連續2小時為90架次，無法應付未來需求。

桃機公司副總經理范孝倫表示，桃園機場近年運作非常吃力，桃機在過去10年，運量成長
率非常快速，對於未來擴建需要的用地、第三跑道、衛星廊廳貨運區、維修區設施需求非
常急迫。

桃機公司計畫開發興建第三跑道，開發位置於桃園市大園區，場址東側為省道台4線，北
鄰新台15線，西臨新街溪及桃28鄉道，南接桃園國際機場北跑道。面積為723公頃，徵收
面積高達587公頃，桃機公司表示，該區土地多為農田、平地與零星聚落。

然而此案徵收範圍廣大，引發當地居民不滿被徵收。當地居民呂學信表示，去年收到協議
價購通知書才赫然得知家園被納入徵收範圍，但自始就不願被徵收，且航空城的都市計畫
審定版修正多次都沒有將其社區納入徵收範圍，顯見徵收缺乏必要性。

台灣人權促進會居住權專員余宜家指出，桃園機場第三跑道環境影響評估的範圍，徵收超
過3000戶，勢必帶來相當社會衝擊。然而環評報告書內容，社會影響評估流於形式，並無
深刻處理器居住權、人權議題。

環評委員質疑，中油沙崙油庫位於第三跑道預定地旁，具有危險性，雖然開發單位表示，
碰撞機率是千萬分之一，以目前飛航班次初略計算，大概20年會撞到一次。倘若真的不慎
發生碰撞意外，桃機是否有能力承擔？

最終專案小組決議，要求桃機公司重新檢視施工及營運期間各種空氣汙染物增量分析、產
生的噪音影響、分析中油油庫的危害風險分析、鳥類棲息影響、排水灌溉等評估，於明年
2月29日之前將補充資料送專案小組再審。

備註 : 史上最大的區段徵收案 農地早就被炒地皮集團買好買滿等著區徵
       原本預計今年年底要通過環評的
       https://airport-city.caa.gov.tw/Index.aspx

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推 heremattis: $$$$$
→ semih: 第三跑道離中油油庫還有500公尺 還很遠
推 da7a61510i: 原來可以用20年撞到一次來計算呵呵
噓 amethyst9551: 私利
噓 nickchen1202: 因噎廢食
噓 summerleaves: 桃園基地+跑道 拿～麼大通通不能用 要另外徵收ㄏㄏ
噓 josephairs: 把青埔那一塊恢復限建拆房才能用桃園基地，但會擋到
→ josephairs: 中國人的財路
→ semih: https://i.imgur.com/VV9t8NF.png
→ semih: 交通部回應如上 為何不用海軍基地
→ AbrahamChang: 空域有限，只要松山機場不拆，桃機即使蓋了第三條跑
→ AbrahamChang: 道，每小時的起降容量還是跟兩條跑道差不多
推 relio: 強制徵收啦！
推 countryair: 空域問題跟香港三跑與深圳寶安的問題有點類似
→ semih: https://i.imgur.com/axa1J28.jpg
→ semih: https://i.imgur.com/IGSa9UY.jpg
→ semih: 強制徵收 以為是對岸共產喔......
→ summerleaves: 空域重疊問題 是現在就有的進行式 不是現在才有
→ summerleaves: 北邊新建跑道 也不會距離遠到可以不影響航情的距離
→ summerleaves: 起降容量問題 多的是一樣兩條就屌打桃機的 就不講了
→ summerleaves: 程序設計跟法規才是重點 反正就一直拖吧 看拖多久
噓 aadsl: 那這樣飛機不可以飛過市區上空了，掉下來怎麼辦?
推 chocoball: 居住正義呢 這時候又不管了？？
推 linlos: 樓上，居住正義的主張根本不是這個好嘛！況且要徵收都已經
→ linlos: 說了這麼多年還有畫出來了！
噓 ting445: 先搞好三航滑行道再來吧 第三跑道現在根本多談
→ AbrahamChang: 只要修改法規跟離到場SOP就能夠解決，仍執意要徵地
→ AbrahamChang: 蓋第三跑道，可見背後的土地徵收利益有多大
→ asdfghjklasd: 居民的意思是..給我錢
推 countryair: 三跑徵收的真的蠻龐大 會拖很久也不意外
→ countryair: 「零星」聚落
推 LewisRong: $$$$$$$$$
→ linbryan: 政府,利益團體,居民,網軍大家都要$不明講只有建設掛嘴巴
推 episode666: 可以來賭看看是成田的第三跑道還是桃源的會先完工
推 d3571432: 我看大概2300年才能蓋好
推 AH977: 當地居民：給我的錢太少 反對到底
噓 a52041234: 就要錢啊
噓 weyward: 民國幾年還在提海軍基地啊，多讀書好不好，光限高早就超
→ weyward: 過，而且誰說海軍基地就不用徵收 ，其航高影響範圍甚至影
→ weyward: 響整個桃園既有都市計畫區的容積問題   有點知識吧
→ omkizo: 臺北2個機場小Case啦 珠江口4個機場大亂鬥還不是沒事
推 abc480528: 現有雙跑道內的空間根本很難再塞停機坪 滑行道也只有一
→ abc480528: 條平行跑道擠得要死 說不用徵地的是在講哪齣笑話？
→ Yenfu35: 「大概20年會撞到一次」讓我想到這位誇大手術風險的手遊
→ Yenfu35: 玩家： https://news.gamme.com.tw/1664082
推 Ninivite: 1年50萬架次是2042才達成 而且又不是全用第三跑道
→ Ninivite: 這樣千萬分之1為什麼20年一次 故意亂算還是數學不好?
推 ciswww: 心得：1*10^-7看來也不是一個小數字呢
推 rushhour: 政府動作要快點
推 lc85301: 替代方案當然是高雄大機場啦
推 heremattis: 乾脆桃園外海蓋機場，複製關西的工程
→ Akulamaru: 他怎麼不先擔心一下離跑道更近的航廈也會撞到？
→ ciswww: 這是個好問題，不過油庫還是更近了一點點
推 summerleaves: 拆遷濱海ok  拆基地北邊跟西邊不行 很有趣的邏輯