[情報] ANA 2020夏季班表計畫

[sinohara (kinu)]

https://www.ana.co.jp/group/en/pr/201911/20191119.html

這次的調動新增都與台灣路線無關

2020夏季班表起  羽田新增航線
深圳 SZX
米蘭 MXP
莫斯科 DME
伊斯坦堡 IST
斯德哥爾摩 ARN
舊金山 SFO

部分成田航班移到羽田
青島 TAO
洛杉磯 LAX
胡志明 SGN

成田航班全部移到羽田
SJC/IAH/SEA/IAD/DEL

羽田航班全部移到成田
河內 HAN

預計使用機型

HND
SJC/SEA 長途788
IAD/LAX 77W(250座)

DEL     長途789
SGN     短途789

NRT
HAN     長途789
SGN     短途788

來說桃園相關的
最近的週六823 週日824固定換成76W飛

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　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿  かんーまおーよんすっすー
　　　／  丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 |  (よんすっすー)
　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ |  くぉーそーよんすっすー　
　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー)
　 （_／| ＼_ノ/　  　　　  θ　　　  　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー
　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣                 Mr.よんすっすー

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.52.70 (臺灣)
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推 edward40812: 羽田的封印被解開了
※ 編輯: sinohara (180.204.52.70 臺灣), 11/19/2019 20:04:17
→ er5820: 假如松山多給羽田時間帶會有增班機會嗎？
推 Serio: 這樣TPE飛去就不太好轉了 本來824可以接後面美國線
推 ayutakako: 台日線又不算是真的含金量很高的路線，羽田增班很難
→ sinohara: 羽田的L型航廈的另一端不知內部有更新過了沒
推 asdfio: 轉美國不是去程就是回程接不上QQ
推 Noe1: 順道問一下為何ANA飛北美的航班大多不是紅眼航班呢。像長榮
→ Noe1: 北美主要都是晚上7點多或是11點多出發。ANA的策略跟長榮不同
→ Noe1: 的主因是什麼？
→ er5820: 晚上7點過後應該都是東南亞轉機客人比較多
→ ohsI: 做日本國內市場就飽了幹嘛跟人家搶輪椅
→ ohsI: 推
→ odkmse: ANA的ARN跟MXP因機師不足,開航日期未定,IST預計6月前開航
推 tobbywolf: 除了SFO之外，新增的航點都莫名其妙
推 mitchellmi: 有新的77W 又有一堆787-9當然找地方飛啊 羽田又大開
→ mitchellmi: 放
→ odkmse: 羽田航權不用會被收回啊,只要不虧,硬著頭皮也要開
推 hacker0708: ANA 終於要拓展更多歐洲航點了 感覺日航還有點跟不上
推 dr2915: 還有夏季班表要增加NRT-VVO，用320飛1周2班
推 hohiyanbbs: 為了東京奧運 羽田真的拚了
推 pikakami: 羽田重返榮耀
推 mm887: 羽田塞得下嗎 現在感覺就很擠啦~~
推 Serio: 不知道是因為把T2 部分也畫成用國際線的因素嗎....
推 weyward: 成田整個空洞化。  最近第三跑道改變設計才完成，準備要
→ weyward: 動工
→ weyward: 國交省才通過變更計畫。。。。這好尷尬https://i.imgur.c
→ weyward: om/2KBTn1q.jpg
→ weyward: https://i.imgur.com/YxH8823.jpg
推 pwseki206: 那個，比起跑道，晚上的宵禁也是個大問題；怎麼感覺開
→ pwseki206: 發成田似乎是個錯誤的決定==
推 chewie: 來個關西台北吧orz
推 JCC: ANA覺得台灣人搭樂桃就可以了
推 tmpss90187: 成田應該是建之前沒想過當地居民這麼頑強
推 nuc1earsub: 成田夏季班表新開航海參崴哦～
推 Serio: 開發成田(三里塚)也是個命運多舛的機場...
推 Serio: NRT宵禁這應該很難解封吧....
→ sugaryeh000: 你忘了寫雪梨羽田變成2 x daily
推 nuc1earsub: 現在新 212座 77W 是兩架上線載客嗎?
→ nuc1earsub: 之前說要改 12架  不知道已經完成幾架了
推 tinystudio: JA793,794,795,797四架
推 mitchellmi: 改的跟新的不同...改的是舊的772跟777還有國內787
→ odkmse: 212席77W有改艙也有新機
推 toast520520: 成田在郊區卻有宵禁　不知道原因是什麼？
→ nuc1earsub: 這四架目前是先擺 LHR 和 JFK ?
推 Nakibank: 因成田事件 所以成田有專法規定
推 JCC: 有沒可能羽田往海上擴建然後廢成田啊 或成田變LCC及貨運專用
推 nuc1earsub: 廢成田  三架海龜 A388 就跟著廢啦~
→ freaky: 雖然我幾乎都從羽田進出，但怎麽可能廢成田
推 Serio: 都幾乎HND進出+1 但覺得不可能廢NRT, HND也快滿了(起降數)
→ sinohara: 剛才收到12月NH851/852 的通知 單純ANA->AJX 其他沒變
→ freaky: 我上星期的NH852也是改成AJX
→ sinohara: 剛看一下 台灣全班次都交給AJX飛了(桃園松山都是)
推 JCC: ANA跟AJX差別在哪呢
推 CHRush: AJX外國機師比較多 ANA日本籍的比較高