推 ganlinlowmo: 推 下面一定有人崩潰 11/23 21:32
推 Bigblackoo: 崩潰 11/23 21:35
推 evilisnear: 崩潰 11/23 21:35
推 zoizupas: 桃機加加油吧,求你了(我好卑微 11/23 21:42
推 astushi: 前期一定賠錢,撐到客源跟航點時間帶拿到了才會開始賺錢 11/23 21:42
推 souken107ttc: TPE 有這潛力嗎 11/23 21:43
推 yuzuki: 有人會坐阿聯飛美國西岸嗎? 11/23 21:49
推 frankliang: 先看看阿酋開多少薪水給員工吧,再看看星宇 呵呵 11/23 22:03
推 tivallion: 他們夠便宜 請劃線 11/23 22:04
推 massbalance: 認真覺得。阿聯酋是因為政府靠山加上石油。星宇完全 11/23 22:11
→ massbalance: 不同背景啊 11/23 22:11
→ odkmse: 星宇應該是要當臺灣的新航,不是當奴隸艙領導者阿聯酋 11/23 22:21
推 JCC: 台灣至少地理位置好 11/23 22:32
推 yanzistart: 說真的都沒有照著規則走就在想這些 11/23 22:36
→ yanzistart: 航權分配都這麼好拿 那國內其他家肯定也會跳腳 11/23 22:36
→ yanzistart: 尤其有綁國內線的航權 11/23 22:37
推 linlos: 價錢好時間好服務好這些不就是一間會賺錢的航空公司嗎? 11/23 22:42
推 TllDA: 不是 11/23 22:45
→ wtchen: 不懂為啥要跟阿聯看齊,奴隸船很好嗎? 11/23 22:46
推 Ryuboku: 阿提哈德真的是借鏡…事實上航空業就不是有錢就能玩的 11/23 22:49
→ Ryuboku: 只是沒錢你連門票都拿不到而已 桃機注定成為最後一根稻草 11/23 22:49
推 ting445: 台灣地理位置好有啥用 政府喊中轉中心喊了30年 現在這個 11/23 23:13
→ ting445: 機場鳥樣能看嗎?無心建設只會選票短視近利 連蓋個航廈 11/23 23:13
→ ting445: 錢都不捨得花 倒是買票蓋高鐵捷運很敢花 台灣競爭力越低 11/23 23:13
→ ting445: 是注定的悲哀事實 被民主素養不夠的政治氛圍搞死的國家 11/23 23:13
→ Parafolia: 但事實上現在不就當東南亞轉美國的中轉當得還不錯 11/23 23:25
推 pacman: 星宇就暫時當星悅吧。區域性的精品航空 11/23 23:36
推 APC: 先活下來,其他再說 11/23 23:43
噓 q2009tai2000: 杜拜不太產油吧 11/24 00:20
推 q2009tai2000: 又不是在中東就一定產油 11/24 00:21
→ sixonze: 阿聯酋沒多好啊,這是在貶還褒XD 11/24 00:33
推 mvpdirk712: 杜拜的油幾十年前就挖完了,就算是靠石油致富也已經是 11/24 00:55
→ mvpdirk712: 幾十年的事情 11/24 00:55
推 chanlee06: 想知道星宇各職位的薪水八卦xd 11/24 06:48
推 xvited945: 嘴薪水的人是星宇員工嗎?不是的話應該不關你的事吧 11/24 07:33
推 oc4r: 問八卦也被炮 星粉好兇唷>///< 11/24 07:40
→ oc4r: 哪又關星粉什麼事? 11/24 07:40
→ xvited945: 原來用「呵呵」兩個字是問掛,邏輯100分 11/24 07:44
→ xvited945: 某些人想酸又不敢直接說,是在怕什麼呢? 11/24 07:46
→ lsj168: 中東石油國家財大氣粗的航空公司,星宇要仿效…真的有難 11/24 10:12
→ lsj168: 度 11/24 10:12
→ lsj168: 杜拜不產油,但是阿聯卻是油產大國,這個國家幾乎是靠石油 11/24 10:16
→ lsj168: 發跡的 11/24 10:16
推 ayutakako: 阿聯基本上是各個酋長國林立的,杜拜基本上已經跟石油 11/24 10:30
→ ayutakako: 沒什麼關係了,倒是很多油的阿布達比那個阿提哈德..... 11/24 10:31
推 bowenhp1234: 看看人家機場的規模… 再強的機隊還是要有好的基地 11/24 11:43
→ bowenhp1234: 只能好好期待我們的TPE 11/24 11:43
噓 yannjiunlin: 不就是另一個HTC~本業不搞= = 11/24 12:01
推 nyrnu: EK的崛起除了靠航權打造的規模經濟外,(過去)不收燃油附加費 11/24 13:11
→ nyrnu: 的便宜機票打趴一堆敵人.這幾年票價比較正常,便宜機票中EK 11/24 13:14
→ nyrnu: 通常已非首選前幾名. 11/24 13:15
推 buslover: 光是桃機這個因素 就很難跟阿聯酋或阿提哈德相提並論了 11/24 13:43
→ yaohung0122: 政客只想蓋更多鳥機場衝選票 11/24 17:07
→ yaohung0122: 真不知道官員出國在考察什麼? 11/24 17:08
噓 NoteEdge: 台灣產油膩 11/24 18:42
→ hayleywangg: 阿聯酋是因為地理位置剛好可以發展轉機到歐洲...台灣 11/24 18:50
→ hayleywangg: 看來還沒那個優勢。而且EK主打高級商務客,星宇雖然 11/24 18:50
→ hayleywangg: 也主攻商務客,但也要看商務客買不買單。星宇在加入 11/24 18:50
→ hayleywangg: 任何一個聯盟之前應該都還沒辦法跟BR或CI競爭,光航 11/24 18:50
→ hayleywangg: 網就輸了 11/24 18:50
推 DSNT: 說到加入聯盟,星宇也只能加入寰宇一家的這個選項了吧? 11/24 19:12
推 suzukihiro: 等他真的有飛出名頭再說吧 GE當初飛那麼久 11/24 20:19
→ suzukihiro: 也就那個鳥樣 11/24 20:19
→ anajal: 科科..果然跟納智傑一樣 都還沒開航都說要取代誰誰誰 11/24 22:09
→ anajal: 也都不做平價客層...一樣都愛放話 請行銷公司在網路上洗 11/24 22:10
→ anajal: 評價...到底會不會跟現在的納智傑一樣過了十年就被看破手 11/24 22:11
→ ciswww: 但阿聯酋算平價的。如前面推文所言,要高級應該是新航 11/25 00:03
→ s6525480: 寰宇一家有大魔王卡達 11/25 00:08
→ s6525480: 直到現在 旺季飛歐美價格都這麼美麗 11/25 00:10
推 tinystudio: 華航長榮挫咧蛋 11/25 08:05
推 ted60609: 邏輯100分的還能在別篇文崩潰 臻蚌 每篇星宇都要出來崩 11/25 09:11
→ ted60609: 潰 可能被張國煒炒過 11/25 09:11
推 astushi: 有夢想跟遠景是好事啦 就提高能見度而言對台灣能見度是好 11/25 12:41
→ astushi: 的 11/25 12:41
推 linchear: 奴隸艙是什麼意思? 11/25 18:46
推 nuc1earsub: EK 不是奴隸船領導者嗎XD 11/25 18:58