看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
常搭兩航 行李的優先有紅紅的、深橘色、淺橘的、黃黃的等的優先標籤 大部分有標籤 都能比較早出來 有時候行李轉盤的等待可以差到半小時以上或更久 印象中有一回 回台 紅紅的 結果完全沒優先跟所有的混在一起 等到最後 不是錯覺喔 等到都覺得是不是行李違規或遺失的感覺了 (不過還好這是很少有的一次) 有人知道這些優先行李,是怎麼讓它優先的嗎? 放在飛機的優先區? 最後上? 如果不認真排序,也沒有人知道? 有人知道嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.103.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1574651282.A.B46.html
ccw0808: 通常優先行李有自己的行李櫃,最後載入飛機,這樣抵達後11/25 11:42
ccw0808: 就可以優先下機。有時因為載重需求,優先行李櫃也會混放11/25 11:42
ccw0808: 普通行李,於是沒掛優先的行李才會與有掛的行李一起出現11/25 11:42
cal629195: 看人數預報決定用幾個優先櫃11/25 11:47
cal629195: 人數多,用兩櫃,例如:F / C11/25 11:47
cal629195: 頭等與最高等級會員行李放優先櫃邊11/25 11:47
cal629195: 關櫃時放優現櫃頂部11/25 11:47
cal629195: 最後報到優先旅客,櫃子已拖去機邊後的行李放散艙,裝11/25 11:47
cal629195: 卸表CPM上要註明11/25 11:47
cal629195: 外站落地拆櫃看手氣,都是代表商在做誰理你?11/25 11:47
cal629195: 在母站則會被監督,依序上轉檯11/25 11:47
cal629195: 美國線一櫃約25件11/25 11:51
cal629195: 區域線一櫃約40件11/25 11:51
preprice: 之前坐貨艙門旁邊 看到自己行李跟其他優先是放另外一車11/25 11:52
AIM120C5: 外站拆櫃也是會被監督 除非外站沒航司代表純代理或太混11/25 12:27
ilovejesus: 推文專業11/25 12:28
onepiecefan: 回台灣沒在鳥的機會比較高 到日本比較會遵守11/25 12:33
yaohung0122: 覺得外站的優先運作還滿快的11/25 12:47
skyteam55535: 推文專業推11/25 12:48
griffick: 一樓專業11/25 12:56
sana37: 629是員工號嗎XD11/25 14:17
jankowalski: 這半年掛過3次頭等回台 有2次行李比商務還慢出(國泰) 11/25 14:29
coolfish1103: 我反而覺得外站鳥優先的機率比較高。11/25 14:38
tinystudio: 搭安娜飛倫敦掛頭等牌還真的第一個出來11/25 14:47
Bigblackoo: 循序的話Tag上面的First>>Priority>>一般11/25 14:48
Bigblackoo: *順序11/25 14:48
Bigblackoo: 國內線的話還有VIP有專人會優先拿給你11/25 14:49
pegaso: 國泰台北常常不按標準出行李 還是太多急轉機的所以都放門11/25 14:54
pegaso: 邊櫃11/25 14:54
osshauwa: CPM不準,還是要看BCM,畫卸表被CPM害過很多次11/25 15:47
osshauwa: 樓上好像很多摟頂前輩11/25 15:51
JCC: 我有一次趕最後報到 結果行李最早出11/25 16:07
hcg8xj: 上週在羽田觀察,先兩個櫃讓車子拉走(應該就是優先的),11/25 16:25
hcg8xj: 之後都是五個五個一組拉走了。11/25 16:25
iamkher: 日航在日本國內掛優先 羽田就一到我的就是第一個出來11/25 16:28
vhygdih: 中國大陸完全不管的哈哈, 以前中國國際航空失上面掛著Sta11/25 16:48
vhygdih: r gold, 幾乎最後一批11/25 16:48
alex12313: 629至少年資有30年了11/25 16:54
jcjohny888: 會有頭櫃行李晚到通常是散裝機比較多11/25 17:04
jcjohny888: 這要看對站裝卸人員有沒有依照tag裝11/25 17:04
volkyrie: 坐ana 回桃園,都是星空金行李先出11/25 20:04
volkyrie: (然後老外還在過移民關)11/25 20:04
cal629195: 15樓,外站外派人手只夠看出境班機11/25 20:46
cal629195: 除非自營 11/25 20:46
cal629195: 入境只是sgha 給代理商照表操課11/25 20:46
cal629195: 裝載絕不會外派11/25 20:46
cal629195: 外派的經理還不見得看過機坪及轉盤作業11/25 20:46
cal629195: 你知道服務怎麼改善的嗎?11/25 20:46
cal629195: 旅客抱怨11/25 20:46
cal629195: 外站經理根本不知代理航機邊及壯載區人力,一分錢一分11/25 20:49
cal629195: 貨,簽約是一個部門11/25 20:49
cal629195: 現場處理是另一單位11/25 20:49
謝謝詳細回答 有時候就帶小登機箱時,很猶豫要不要托運 究竟要不托運 省時間,還是托運省力氣 尤其是有時候 遇到登機坐接駁車爬樓梯... ※ 編輯: leona12 (220.136.39.41 臺灣), 11/25/2019 21:45:50 ※ 編輯: leona12 (220.136.39.41 臺灣), 11/25/2019 21:46:21
suzukihiro: 台灣算好的 JFK根本亂出 = = 11/25 22:31
no821010: 上週國泰掛Priority回台 行李在第一批出來完全沒等到 11/26 18:11
wngub: 看推文,長知識! 11/26 18:40
figarosheng: LHR才亂出啊,SQ商務等了老半天才出來,前面一堆非優 11/29 01:50
figarosheng: 先的,前幾週JL JFK出來很快,我搭AA, JL飛美國,行 11/29 01:50
figarosheng: 李其實都算快出來 11/29 01:50