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作者bzkid (漫長的等待nlwamdLWDZ4bE)
看板Aviation
標題[情報] 2019.10月份高雄機場載客率不包含兩岸
時間Mon Nov 25 18:40:38 2019
前者載客人數 後者載客率 資料來源民航局https://www.caa.gov.tw/ 不包含兩岸載客率 大阪 中華 12175 80.7% 長榮 9139 82.8% 虎航 3719 79.5% 樂桃 8781 81.3% 酷航 8786 79% 成田 中華 15495 81.2% 長榮 9545 86.5% 虎航 5395 83.3% 日本 10744 91.5% 樂桃 1013 70.3% 札幌 中華 11264 81.8% 名古屋 虎航 2037 70.7% 沖繩 中華 6664 81.6% 虎航 9102 82.9% 樂桃 8938 80.1% 熊本 中華 3172 77.2% 仁川 德威 9693 83.2% 易斯 265 70.1% 濟州 9600 90.7% 中華 8532 87.1% 長榮 9704 86.5% 韓亞 7532 69.8% 大韓 276 43.8% 釜山 德威 4018 62.9% 濟州 5348 78.6% 釜山 13158 86.8% 吉隆坡 馬亞洲 9504 83.9% 河內 越南 10503 84.8% 越捷 6823 79% 胡志明 越南 12192 69% 越捷 11763 52% 香港 中華 23809 64% 港龍 74267 69.6% 華信 2654 60.8% 馬尼拉 中華 3974 69.9% 曼谷 泰微笑 7700 71.9% 中華 8149 84.6% 新加坡 中華 2430 85.4% 酷航 9602 83.6% 福岡 長榮 6493 82.1% 虎航 2769 85.5% 澳門 長榮 11694 75.7% 虎航 8923 74% 澳門 11014 62.2% 濟州 濟州 2234 84.4% 宿霧 菲亞洲 2360 46.8% 峴港 捷星 3954 78.5% 克拉克 菲亞洲 2953 58.6% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.229.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1574678440.A.544.html
→ leoleo747: 這載客率還要機場Zzz11/25 18:44
推 tinystudio: 阪11/25 18:54
→ tinystudio: 供給創造需求11/25 18:54
推 hayleywangg: 真的很慘11/25 19:00
推 cathermtnk: 載客率很多點都還有八成以上，哪裡慘11/25 19:08
※ 編輯: bzkid (180.204.229.233 臺灣), 11/25/2019 19:11:11
推 dbdudsorj: 就是啊 是哪裡慘？？？11/25 19:11
→ iamsosmart: 高雄韓國自由行客超多，有感受到11/25 19:23
推 fman: 說慘的大概看到高雄就在喊慘而沒看內文吧11/25 19:25
推 JackLee5566: 去沖繩不去墾丁 讚讚讚11/25 19:33
推 darbyjoun: 高雄滿滿韓國自由行11/25 20:14
→ darbyjoun: 不過最近有看到一些韓高在畢旅，可能也有影響11/25 20:14
推 plugon: 札幌 還不錯～11/25 20:26
推 helado2015: 日韓線，票價也比桃機飛的高不少11/25 20:34
推 dbdudsorj: 樓上 日我不知道 韓並沒有11/25 21:24
→ cy97: 大韓原來有開始飛高雄了？11/25 21:34
推 dbdudsorj: 那個是國慶特別包機11/25 21:36
推 DANIELHSIANG: 哪裡差？以這精美票價，我覺得高雄還不錯11/25 21:40
推 markiepooh: 大韓跟華航共掛航班由華航營運，早上七點飛的11/25 22:04
推 preprice: 大韓是包機11/25 22:09
推 psqq: 寧可香港轉機被抓走也不要浪費錢坐高速台鐵去漏水機場搭飛11/25 22:23
→ psqq: 機 11/25 22:23
推 XiJun: 香港轉機又不用入境，怎麼抓？ 11/25 22:32
推 vhygdih: 韓亞這樣可以七成真的好神奇, 不知道釜山航空首爾線會怎 11/25 22:46
→ vhygdih: 樣, 另外JAL 根本神一般的存在XD 11/25 22:46
推 auk9: 五毛上班~ 11/25 22:56
→ cy97: 如果ANA能來台中或高雄就好了 11/25 23:12
推 jay1089: 講一句都不行就要說五毛上班，島民真可憐。11/25 23:34
推 civic8th: 不管啦，一定都是沒有大機場害的11/25 23:59
推 tyytt: 很不錯啊11/26 00:16
推 jay70134: 很多載客率都不錯阿，怎麼會慘，長榮快點放大機型吧11/26 00:18
推 LewisRong: 已經是釜山航空的形狀了11/26 00:25
推 yanzistart: 每次都很懷疑兩岸為什麼要另外算11/26 01:34
推 kenny53: 因為它叫"兩岸"航線，不屬於"國際"航線11/26 01:45
推 DANIELHSIANG: 國與國之間當然是國際啊....有時覺得矛盾11/26 04:50
推 monthh: 香港，港龍載客率掉好多11/26 09:35
推 chocoball: 載客率低服務品質比較好 以前港龍超跩11/26 10:04
推 jonathanK: 個人覺得沒到慘，只是菲航線可能要多點行銷11/26 10:19
推 tintindon: 菲航的行銷可以再跟旅行社推廣一下 暑假完這樣的載11/26 11:21
→ tintindon: 客率算不錯 日韓航線可以考慮加大機型了11/26 11:21
→ tndh: 載客率沒有100%都算慘逆11/26 11:23
推 k123123: 仁川航線的班次跟載客量正式超車東京 大阪了11/26 12:16
推 antony609: 看不出有需要換大機型的需求啊...11/26 18:06
推 joker00507: 高雄目前最好的飛機應該是吉祥航空上海的787-9吧～其 11/26 18:38
→ joker00507: 他的就a320.321 11/26 18:38
→ sinohara: 華航老333表示 11/26 19:08
推 DANIELHSIANG: 我覺得更換機型要先有才能夠養客人吧……遇到很多 11/26 19:33
→ DANIELHSIANG: 人沒avod就往台北開票的 長榮航線載客率一直都很好，絕對有放 大機型的潛力 11/26 19:33
→ DANIELHSIANG: 明年夏季綠地球終於要放一台330來高雄了，我們拭目 11/26 19:34
→ DANIELHSIANG: 以待11/26 19:34
※ 編輯: bzkid (180.204.229.233 臺灣), 11/26/2019 19:43:23
→ Casio2: 兩岸載客率其實需求很高，不過受限政治 11/26 21:53
→ Casio2: 高雄沒開羽田，不然應該賣超好 11/26 21:54
→ nozomi9: 一樓是吃到某市長的口水嗎 11/26 23:22
→ jonathanK: 更換機型跟老舊是兩回事...高雄華航330....搭過不想再 11/27 01:10
→ jonathanK: 搭，可怕。 11/27 01:10
推 DANIELHSIANG: 高雄330跟台北330是一樣的啊……只是台北有幾架比 11/27 06:54
→ DANIELHSIANG: 較新的機艙 11/27 06:54
→ iamsosmart: 桃園羽田都只有紅眼了，高雄不可能開羽田 11/27 12:46
→ odkmse: 高雄要開羽田紅眼的話也可以阿.... 11/27 22:50
推 hank1391: 是因為羽田談下來的航次都給了桃園 11/28 00:36
推 srs: 小港有宵禁怎麼開紅眼 11/28 12:37
→ hostage911: 飛東京必搭日航，國航沒有優勢 12/06 13:32
※ 編輯: bzkid (49.216.0.106 臺灣), 01/16/2020 10:47:47