[新聞] 高雄機場新方案 直接蓋新航廈

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高雄機場新方案 直接蓋新航廈


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2019-12-09 14:24聯合晚報 記者曹悅華／台北報導


高雄機場將大變身。民航局高雄國際機場規畫出現新方案，擬捨棄原先局部改建計畫，改
由將機場內國際和國內共兩個航廈全部拆除，重建全新航廈，最快2022年開始執行計畫，
計畫期程八到十年。

民航局說，高雄國際機場目前有國內航線和國際航線共兩個航廈，之前提出的2035年整體
規畫，曾提出擴建新航廈；去年透過徵選找到總顧問進行新航廈規畫，當時的規畫兩航廈
間由343公尺連通廊串連，效益不理想，目前朝向整合成新的大航廈，滿足未來長遠需求
，一次將高雄的發展發揮到最大效能。

民航局說，目前高雄國際機場年旅客量近700萬人次，去年客運量達到698萬人次，創十年
來新高。2035年的目標是達1,000萬人次，但現在不只看向2035年，而是往更遠的目標，
將時間拉到2040年，希望整體旅客量可以提升至1,650萬人次。

不過，因為現在高雄機場內還有國際線跟國內線，民航局說目前希望採分段施工的方式，
先建一半，另外一半維持營運，之後再整合成一棟共用的航廈。

民航局說，現在屬於綜合規畫階段，預估整建新航廈經費384億元，顧問公司今年底會提
出期末報告，預計明年開始環評，希望明年底建設計畫可以完成，後年報行政院核定後編
預算。民航局希望新航廈興建設畫，最快2022年開始開始執行，計畫期程八到十年。

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高雄小港機場打算把將國內與國際兩個航廈全部拆除，要蓋新航廈，最快2022年執行...

除了桃園三航廈以外，最近台中機場的航廈也有改善工程...

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→ er5820: 10年還是蓋不好的看桃園機場就知道了第3航廈的不知道什麼
→ er5820: 時候才會好
→ knight9135: 先拆一半？那至少要20年才蓋的好.........
推 darbyjoun: 想太多
推 e119: 應該還要多一條跑道吧 要不然這樣就可以應付了
推 z520314: 蓋也要有人搭有航空公司願意開航
推 caster5210: 還是沒紅眼班機
→ assanges: 蔡英文！大灑幣！ (欸
→ assanges: 那請宵禁問題的解決方案呢？
推 abc480528: 先把白天時間帶用滿再去煩惱宵禁謝謝
推 chriter: 為什麼沒人考慮蓋類似關空2航那種的給廉航用？
推 Vett: 啥計畫啊 怎麼又一個三航的感覺 民航局都是些活廢物嗎
→ suntex01: 交通部都廢物不是一天兩天的事
→ iamkher: 白天還有一堆空位 宵禁還不用考慮吧..... 但或許關場時
→ iamkher: 間可以再稍微延後一些