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作者zkow (逍遙山水憶秋年)
看板Aviation
標題[新聞] 遠航飛機問題多 民航局逼高齡機退場
時間Thu Dec 12 14:42:13 2019
遠航飛機問題多 民航局逼高齡機退場 14:192019/12/12 中時 陳祐誠 遠東航空的飛機機齡老舊，時常傳出航班誤點或取消，旅客搭機的感受也不太好，諸多問 題讓民航局受不了，2017年修正《民用航空運輸業管理規則》，規定國內滿26年的民航機 必須強制退場，明年元旦上路，也為遠航帶來沉重壓力。 根據民航局統計至今年9月，各家航空公司的飛機平均機齡，遠航以15.66年居冠，其次為 德安航空12.76年、中華航空9.38年、華信航空6.03年、立榮航空5.43年、長榮航空5.24 年、台灣虎航4.48年。 遠航最老舊的MD型飛機超過28年，已於今年8月率先退役，預計今年底前要再退役3架MD型 客機、2022年前MD型全數退役。目前遠航有6架ATR客機，並考慮引進A320客機。 民航局曾指出，國內高齡飛機的故障率有增加趨勢，機齡並不是大問題，重點在於有沒有 妥善維護，但民航局也觀察到，航空公司對高齡機的管理性不足時，故障數確實越來越多 ，風險也隨之升高，考量國內業者並沒有明顯打算做出汰除計畫，因此初步提出26年強制 退場的方向。 高齡機退場原本訂在2019年元旦上路，但遠航提出異議，認為新機引進、人員訓練等時間 不足，交通部同意延長至2020年元旦上路。 (中時 ) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191212003055-260405?chdtv 所以遠航經營部下去到底是誰的問題？ 公司還是要負絕大部分的責任吧？ 15:30交通部記者會 且讓我們看下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1576132936.A.477.html
推 diefishfish: 交通部長林佳龍 毫無交通專業 也當部長 台灣悲哀 12/12 14:43
→ danielchen: 有找到褲子了嗎 12/12 14:46
推 Huoyichung: 幹 以後看不到臘腸狗了 12/12 14:48
推 ILOVEWADE: 一開始要買737max取代 結果...XD 12/12 14:58
推 sandiegopadr: 三樓可以去美國搭Delta 雖然也快沒了XD 12/12 15:00
推 railwaytaiwa: 剛剛在小港看到B-28037前瑞聯88888號吉祥機起飛執 12/12 15:07
→ railwaytaiwa: 行FE9往金門，還想說這架還可以再飛個兩年，沒想到 12/12 15:08
→ railwaytaiwa: 它現在就可以退休了 12/12 15:08
推 cityhunter04: 自己經營不善怪政府？ 12/12 15:40
推 arrfu: 逼退快30歲老飛機是交通部作的最好的一件事情。倒一家遠航 12/12 15:42
→ arrfu: 可能救了上百人命。 12/12 15:42
推 cka: 沒錯 讓這些老飛機繼續飛才真的危險 12/12 15:48
→ coolfish1103: 國外老飛機天上飛的可多了，不盯維修改這個 XD 12/12 16:02
推 ntupeter: 逼退遠航是一回事 但限制機齡我還是覺得很怪 12/12 16:29
→ ntupeter: 照這標準美國空軍一號都不能降落台灣 12/12 16:30
推 cityhunter04: 對消費者來說，沒人愛坐老飛機！ 12/12 16:31
推 michaelgodtw: 遠航還飛? 12/12 16:34
→ ray0208: 只能慶幸遠航是在還沒出事故前就結束營業，而非像復興是. 12/12 16:35
→ ray0208: .. 12/12 16:35
推 misson: 死魚魚出來帶風向了 ~ 12/12 16:36
→ misson: 一堆違規罰單怎麼沒有在釘,沒釘哪來的罰單~ 12/12 16:38
推 homebrian: 剛好星宇接上去 12/12 16:39
→ awayaway: 星宇有飛國內線？ 12/12 16:42
推 hehehaha1120: 死魚484八卦被水桶跑去別版帶風向 12/12 17:03
推 nyrnu: 無緣的遠航ATR72 http://bit.ly/35cXbC4 難怪遲未交機 12/12 17:04
→ laechan: 帶風向也不是這樣XD 12/12 17:09
→ suzukihiro: 737MAX 和ALC官司都很有問題吧 12/12 17:15
→ suzukihiro: 沒人說舊飛機不能飛阿 問題搞到引擎都沒得替換 12/12 17:16
→ suzukihiro: 你是要民航局怎麼幫你 12/12 17:16
推 nyrnu: ALC官司的高賠償可能是一重大因素(誰查一下此案最新進展?) 12/12 17:22
推 lucifero: 老飛機?! 達美表示.......... 12/12 17:47
推 ttnakafzcm: ALC的官司尚未找到後續 只有說要上訴 12/12 17:57
推 suzukihiro: 達美明年也要退啦 沒擋箭牌可以說嘴了 12/12 17:57
→ hwusuenn: 又看到蟑螂出來胡說八道了 12/12 18:03
推 coupe: 還好去澎湖搭過臘腸狗，給好評，加速很快 12/12 18:21
推 linlos: 遠航自己不夠長進！怪誰啊！ 12/12 18:32
推 Guis: 老飛機的重點是維修是否確實 12/12 19:07
→ Guis: 以前日航老機也是飛的嚇嚇叫… 12/12 19:07
推 DaringDo: 好啦 日航老機可以飛的很好 那你會相信遠航的老機? 12/12 19:41
推 lucifero: 達美的MD88明年底退光 還有MD90頭好壯壯呢~ 12/12 22:06
推 Mroy: 應該慶幸737max沒來吧，遠航體質這麼差，全球停飛事件一出 12/12 22:22
→ Mroy: 它可能就直接倒了，還撐不到現在 12/12 22:22
推 miragejames: 日航在聽過所謂在全盛期不帶MEL手冊的傳說。因為維 12/12 23:18
→ miragejames: 修驕傲好到不需MEL，但重組後就不知了 12/12 23:18
推 nohrist: 胖胖老飛機維修品質不行吧 12/15 06:00