推 leoleo747: 不知道這一段有沒有薪水可以領XD 12/12 20:45
推 toast520520: 預計這班停在第一航廈的B區 目前風向是060 12/12 20:51
→ toast520520: 我推測應該是05R 12/12 20:52
推 rocky9137No2: 不知該說什麼 12/12 20:57
推 sandiegopadr: 原以為26年禁令是MD在臺生涯的倒數。沒想到現在直接 12/12 21:04
→ sandiegopadr: 數完了 12/12 21:04
推 ayutakako: 不知道上面的食物有沒有被COST DOWN 12/12 21:05
推 puwo: 最後一班國內線也即將抵達松機 12/12 21:06
推 xvited945: 最後一班國內線是哪班啊？ 12/12 21:07
推 taxlaw1991: ATR陸續飛回松山中 12/12 21:10
推 aaa1126: FE282 12/12 21:10
→ th2113: FE282澎湖-松山，他後面還有一班飛渡機，沒意外所有飛機 12/12 21:11
→ th2113: 都會回到松山擺放 12/12 21:11
推 mrt620: FE-282 12/12 21:11
推 NiChu: 只有我在擔心上面前艙機長的心理狀態嗎...@@||| 12/12 21:11
推 ywr: 機長工作滿好找的吧 12/12 21:12
→ taxlaw1991: 機師沒那麼難找工作 12/12 21:14
推 dbdudsorj: 淒慘的結局 這班上面大概也是空蕩蕩 12/12 21:14
推 summerleaves: 機師也想回家啊 不用怕啦 12/12 21:15
推 xvited945: 後艙跟地勤才慘，很難找同產業的工作了 12/12 21:16
推 vhygdih: 機長這種年紀加上過去的薪水基本上房貸應該都付完了, 除 12/12 21:19
→ vhygdih: 非小孩還在國外讀書, 不然應該不會有什麼太急的經濟壓力, 12/12 21:19
→ vhygdih: 真的要說心情比較不好應該是只有幾百個小時的自訓FO吧.. 12/12 21:19
→ vhygdih: ...但還是那句在台灣能夠當到機師的家庭社經地位為了這 12/12 21:19
→ vhygdih: 種事情想自殺還遠了 12/12 21:19
推 xvited945: 欸樓上不一定，我知道有寫自訓CPL是拿房子抵押貸款去 12/12 21:21
→ xvited945: 的，不成功變成仁 12/12 21:21
→ xvited945: *有些 12/12 21:21
推 mmmmmmmmmmmm: 在台灣有本事當機師的，大都家裡社經地位都不錯 12/12 21:22
推 umikamo: MD轉其他家應該不會太難吧 12/12 21:22
→ sandiegopadr: 真好 還有房子可以拿出來貸QQ 12/12 21:22
→ mmmmmmmmmmmm: 不缺錢，當機師是興趣，我有朋友念學店資訊 12/12 21:23
推 vhygdih: 如果抵押房子的話...那我覺得還是不要飛了XD 12/12 21:23
→ mmmmmmmmmmmm: 念大學時系上教授在美國有輕航機執照也有一架輕航機 12/12 21:23
→ mmmmmmmmmmmm: 聊著聊著也有興趣，畢業退伍後就跑去美國學開飛機 12/12 21:24
→ mmmmmmmmmmmm: 現在在種花當副機師，也是爽爽過，上班當玩樂興趣 12/12 21:24
推 xvited945: 房子是家裡的，不是他的，兒子的夢想爸媽用老本去賭的 12/12 21:26
→ xvited945: 概念 12/12 21:26
推 sunworship: 機師真的是唯一不用擔心的一群哎 12/12 21:27
→ taxlaw1991: 至少家裡有房子讓他賭已經打趴一票人了 12/12 21:27
推 appleshawn: 怎會不擔心只有md的機師：... 12/12 21:28
→ taxlaw1991: 會飛MD轉訓就行 機師需求還是很大 12/12 21:29
→ sammy98: 機師又不是一輩子只能飛md 12/12 21:31
推 bibichiu: 剛剛搭國內線抵達松山，機長特別廣播：旁邊那架是遠東最 12/12 21:33
→ bibichiu: 後ㄧ台載人的飛機 12/12 21:34
推 love34567: 機長的飛時就擺在那就算要轉戰國外也是綽綽有餘 12/12 21:36
→ love34567: 要擔心的應該是剛訓完的FO或才應徵進去的CPL吧 12/12 21:37
推 jamesporter: MD駕駛應該不好找新公司吧? 12/12 21:38
推 killer1: 可以轉訓 以前長榮也有MD 12/12 21:47
→ th2113: 結果沒人討論ATR機師 12/12 21:53
→ hicker: 最簡單就直接轉立榮或華信?? 12/12 21:54
推 xvited945: ATR立榮、華信都有啊，有機會收的 12/12 21:54
→ xvited945: 討論MD是因為其他間早就淘汰光光了 12/12 21:55
→ xvited945: 會不會收去轉訓難說哦 12/12 21:55
推 Mroy: 去遠航的機師，應該已經考過兩大然後沒上了？我猜兩大接收 12/12 22:19
→ Mroy: 的不會太多，出國比較有可能，但比較不用擔心的大概只有年 12/12 22:19
→ Mroy: 輕CP跟資深FO，飛時不高的菜FO最慘，老CP可能沒人要，但是 12/12 22:19
→ Mroy: 累積的久直接退休應該還好 12/12 22:19
→ th2113: 最近花花好像要收培訓，綠地球也要招空服 12/12 22:21
推 frankliang: 有些ATR是復興過去的 如果能上長榮早去了吧 12/12 22:23
→ frankliang: *ATR FO 12/12 22:23
→ frankliang: 如果MD機師 去國外換機型賺爽爽 12/12 22:24
→ th2113: 星宇吞不下運能，但會不會被逼吞機師.空服和其他員工，畢 12/12 22:28
→ th2113: 竟剛要營運職缺應該有成長空間 12/12 22:28
推 PALACEMUSEUM: 最後一班會靠空橋嗎？空橋很貴的 12/12 22:31
→ th2113: 應該已經降落了，桃機官網寫停B1R 12/12 22:32
推 mahoro: 全世界都缺機師好嗎 機師工作根本隨便找 12/12 22:34
推 xvited945: 資深的機師很缺，但菜鳥不缺，不然台灣就不會那麼多流 12/12 22:34
→ xvited945: 浪CPL了 12/12 22:34
→ xvited945: 流浪CPL有些甚至都到東南亞pay to fly了，根本找不到工 12/12 22:35
→ xvited945: 作 12/12 22:35
→ frankliang: ATR時數又不值錢 全世界缺A320機師最多 12/12 22:37
→ frankliang: 而且承認CAA執照的又不多 12/12 22:39
→ frankliang: 有些FO甚至還沒ATPL 12/12 22:39
推 cow9602195: 所以星宇應該趕快罷工？ 12/12 22:51
→ Odakyu: MD的機師應該不少都年紀已高要退休了吧 12/12 22:53
推 suzukihiro: 我怎麼今天看討論 有FAT>GE>FAT的機師 結果還是GG了 12/12 23:08
→ cpstrvl: 神邏輯工會 12/12 23:09
推 sissyglannie: 為什麼遠航官網寫暫停營業是不是之後還是打算復飛 12/12 23:14
→ sissyglannie: 啊？ 12/12 23:14
推 Mulsanne: 不可能復飛吧 員工都資遣光了 12/12 23:16
推 cow9602195: 工會神邏輯好棒棒 12/12 23:18
推 Wangsl: 去飛Susi Air 阿，看你心臟夠不夠大顆，有CPL就能應徵了 12/12 23:53
推 jack168168tw: 好奇機組員現在在想甚麼 12/13 00:04
推 teddy1209: 星宇不是有工會 而且麥道機長還要飛機開嗎 要在考吧 12/13 00:31
→ coolfish1103: 這工會邏輯真棒 XD 12/13 01:03
推 meimeiamy: 看到倒了又有工會出來刷存在感？不對是「宮」會 12/13 01:08
推 upeo: 國內xd 把國外一起算進來說嘴還差不多 12/13 02:34
推 crewfion: 薪水應該是不用想領了，但我覺得能飛到末班機是很幸運 12/13 02:54
→ crewfion: 的事，可以好好跟他道別 12/13 02:54
推 steven830319: 機師不怕找不到工作吧 12/13 05:43
推 cses87241: 昨天在杜哈的那台是去做什麼的？ 12/13 07:03
推 PrinzEugenX: 剛好認識機長，09年壓力比較大，那時候房貸還沒還完 12/13 08:52
→ PrinzEugenX: ，但中年失業還是蠻衝擊人生的 12/13 08:52
推 yuinghoooo: 落地立刻失業，壓力很大吧 12/13 20:53