[新聞] 金門縣府盼加入疏運因應遠東停飛 星宇：

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中央通訊社

金門縣府盼加入疏運因應遠東停飛 星宇：再評估

https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912160274.aspx

內文：

最新更新：2019/12/16 20:36

（中央社記者黃慧敏金門縣16日電）金門縣長楊鎮浯今天拜會星宇航空，希望星宇能加入
離島航線營運，緩解遠東航空停航帶來的衝擊；星宇表示，能理解金門航線需求，若民航
局認為有需要星宇協助，星宇會再評估。

遠東航空公司12日無預警宣布停航，嚴重影響離島聯外交通。金門縣府除在第一時間做出
積極應變措施外，楊鎮浯更在今天率同金門縣觀光處長丁健剛等人拜會星宇航空，與星宇
公關長聶國維交換意見，期盼協助緩解遠航停航帶來的衝擊，也為金門旅運提供不一樣的
選擇。

觀光處長丁健剛會後轉述，這次楊鎮浯拜會星宇航空，主要是就遠東停航造成的旅客疏運
問題，期望星宇航空能在即將到來的春節假期，協助運載鄉親及旅客返鄉過年。

會中，楊鎮浯也向星宇提及台金航線的現況及未來發展潛力，請星宇一併列入整體航線規
劃評估。縣府也會向交通部及民航局反映金門航空旅運的需求，期待中央能正面回應離島
民眾的需求。

聶國維表示，星宇已有自己的航線計畫，但能理解金門航線航班的現況與需求，如果民航
局在整體考量後，認為有需要星宇協助，公司會再評估。

觀光處指出，明年農曆春節，目前民航局規劃的金門航線共有1490架次，共13萬1064個座
位數，其中，遠航提供508架次，初估4萬7000個座位，占35.7%。至於民航局是否同意遠
航復飛，端視遠航資金到位情形及民航局管理評估，據了解，本週應該會有決定。

縣府呼籲，就目前得知資料顯示，立榮航空及華信航空春節期間班機及航線運能滿載，可
以協助的加班機有限；如果遠航未能復航，交通部和民航局應該拿出具體解決方案，例如
協請星宇航空加入疏運，才能解決問題，保障金門鄉親權益。（編輯：洪學廣）1081216

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備註：

如果真的要飛，星宇的飛機很難裝滿吧，除非星宇要牽幾隻ATR回來，不然根本不可能


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推 kenichisun: 春節包機吧
推 weijinsusu: 3台飛機3航線都早出晚歸了，哪來的飛機啊！嘴炮而已
推 linlos: 星宇要多拿國際航線就得多分攤國內運輸啊！這才公平
推 dbdudsorj: 啊就罐頭式回應啊
推 yoshilin: 可能要再開家子公司來飛
→ yoshilin: 虎航就可以不用飛國內線啊
→ monger: 目前星宇飛的都是開放航權的點
推 hicker: 話說 "要拿國際線航權就要先飛國內線"這說法
→ FlynnZhang: 怎麼不去找北京中央
→ hicker: 依現行法規-國際航權分配及包機審查綱要
→ hicker: http://bit.ly/2PPSvvv 裡面並沒有提到國內線呀
推 jack10402: 就是民航局瘦肉綁肥肉啊 不然誰要飛離島
→ jack10402: 說虎航的是不知道有華信在飛嗎？
→ hicker: 大離島(澎湖 金門 南竿 北竿) 現在也算是肥肉了
推 jack10402:  https://i.imgur.com/5hsEGiK.jpg
→ jack10402: 當初興航倒閉就是這樣
→ hicker: 瘦肉應該是指小離島(綠島 蘭嶼 七美 望安) 這現在都是德安
→ jack10402: 如果都是肥肉 那兩大應該搶著要吧
→ hicker: 興航倒閉是因為兩次空難吧
→ jack10402: 我是指興航倒閉後國內線的分配
→ jack10402: 就是民航局傾向用較賺錢的航線綁國內比較不賺錢的航線
推 kbs18625: 虎航已經興櫃,是獨立法人,所以運作上請跟華航集團有界
→ kbs18625: 限
推 jack10402: 但虎航還是華航集團的公司吧
推 blueskygo: 國內線還有東部航線...
推 kbs18625: 轉投資跟全資子公司,法律上責任就是不一樣了
推 countryair: 等到要分兩岸線 台港線的時候就可以來談
→ s6210603: 恆春:星宇救我XD
推 jack10402: 但如果虎航不搶熱門航權就可以不用管民航局啊
→ jack10402: 不過如果星宇也不搶的話就沒差啦
→ jack10402: 畢竟虎航都飛開放天空的日本，也不會跟華航搶兩岸
→ hicker: 民航局在用"瘦肉綁肥肉" 似乎都是用在兩岸線
→ hicker: 所以 問題就在於 星宇想不想飛兩岸航線
→ s6210603: 恆春:別忘了我，我才剛沒了航線。
→ hicker: 而兩岸航線以現在 中國方面限縮來台之下 其實已經有點冷了
推 donkilu: 春節當然要出動空軍
→ hicker: 而且遠東的兩岸線 以量來說其實也不算太多 (?)
推 jack10402: 看星宇好像會飛兩岸啊
→ hicker: 所以感覺華航長榮對於遠東的兩岸線 似乎也有點興趣缺缺
→ jack10402: 不一定只遠東的航線吧，之後要分配航權，有沒有負擔國
→ jack10402: 內線還是有差吧，不然誰要飛
推 nishiokayu: 不過今年只有3架21N 感覺就只是給一個軟釘子婉拒而已
→ cpstrvl: 就星宇最拿翹
推 xifengpangma: 話說之前10月的平日晚上搭立榮的金門松山線，A321是
→ xifengpangma: 滿座的耶，其實需求量還是蠻大的吧，尤其是之後的春
→ xifengpangma: 節疏運
→ hicker: 但現在忙開航的星宇 的確是沒空去理國內線沒錯
→ hicker: 而遠東若掰掰 在松山/台中/高雄-澎湖/金門 六條航線的缺口
→ hicker: 就真的很大了....
推 Odakyu: 星宇做國內線應該挺有吸引力，100%噴射機又有品牌加持
→ Odakyu: 以前遠東航空也是這樣吸引旅客搭乘
推 Mulsanne: 噴射機飛國內線會賠錢
推 meimeiamy: 要飛可以，給錢，錢從遠東罰過來補貼
→ wei70812: 不要。國內線暈倒的阿伯很多
推 ting445: 金門澎湖這兩條含金量其實不錯XD
→ JackLee5566: 星宇救世界了??什麼都星宇扛就好了啊
推 tsubakitw: 好像星宇是政府開的一樣呵呵
推 jack10402: 立榮也不是政府開的啊
推 gama: 國內線就賠錢在做的，民航局也只能用國外綁國內這樣
推 countryair: 兩岸即便冷 上海等熱門航線應該還是很搶
推 techih: 既然賠錢做 為什麼不提高價格用市場機制？（就選票啊）
推 ganlinlowmo: 是要買下遠東的ATR飛嗎？不然3架321還要飛國際線根
→ ganlinlowmo: 本應付不來
推 cow9602195: 你金門縣的事，是你家的事，不是星宇的事
→ hicker: 就叫金酒再開一間金門航空公司吧 (誤?)
推 buslover: 推樓上 不如金酒公司承接遠航改名後把base設在金門 這
→ buslover: 樣的話就可以開 金門馬公  或是 金門出發的國際航線(金
→ buslover: 門廈門 XD) 等等 感覺是個兩全其美的方法
推 YukiPhoenix: 金門-廈門是要挑戰以前澳門-香港一後推就要報落嗎XD
推 chjuifa: 有沒有sense，三架飛機，是要疏什麼運，自己都不夠飛了
噓 oc4r: 星粉：只飛潮潮國外線 自助餐好吃
推 wx9950a: 根本不需要買遠航租來的ATR
推 allnippon: 不知道過年有沒有機會看到333落金門
推 homoz: 現在還不用強迫星宇飛 但星宇勢必得配合政府做出長期規劃
→ homoz: 購入機型配合飛離島才公平
→ alinwang: 星宇以後多了飛機民航局怎會放過呢?
→ s6210603: 幾天前 星宇是有說不會去接收遠航的既有航線
→ BartJ: 333能落金門？
推 donkilu: 金門當HUB根本撐不起來...
推 e0088: 也要看停機坪夠不夠停，不是能降落就好。
→ smallshow3: 虎航比較好
推 rushhour: 長榮運力太多，可以先頂住
噓 CK841044: 趕快割讓出去
→ hhhomerun: 別忘了金門有霧季欸 當HUB別鬧了吧