[新聞] 波音宣布1月起暫停生產737Max 供應鏈面臨

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[媒體名稱]                    [新聞日期]

udn                                      2019/12/17

[網址]

https://udn.com/news/story/6811/4231180

[內文]

波音公司宣布明年1月起暫停生產737 Max，因漫長的監管審核已使這款客機的復飛時間延
遲。這項決定，使波音公司面臨的危機以及供應鏈受到的衝擊更形複雜。

消息傳出後，波音股價盤後一度下跌1%。 Spirit AeroSystems Holdings股價重挫5.4%，
737 Max的機身約70%由該公司負責生產。

波音聲明指出，原本在西雅圖工廠生產737 Max的員工仍將繼續負責相關作業，或者暫時
分派到其他項目。知情人士則表示，波音目前尚未計劃裁員。

波音與美國聯邦航空總署（FAA）的關係並不融洽，737 Max復飛時間目前仍不確定。

波音表示，暫時停產對維持長期生產系統和供應鏈健全而言，是最不會導致混亂的決定。

但分析師指出，波音停產可能使供應鏈的裁員風險升高，讓產業面臨的逆風加劇，衝擊可
能擴散至美國經濟。

[心得]

停機坪堆太多不能交貨的飛機,
不暫停生產的話,不僅財報難看,
對後續營運也會雪上加霜

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→ laechan: 波音與美國聯邦航空總署的關係並不融洽 <= ?
→ laechan: 想當初FAA一直說737max適航耶
→ ewings: 沒記錯的話，次組件的供應商要在飛機交機後才能拿到錢。現
→ ewings: 在飛機放在停車場，底下供應商的現金也等同被鎖在那邊。
推 summerleaves: FAA這次被737MAX背刺 還有各國圍剿後 很難融洽了
推 huangjyuan: FAA這次事件 聲譽重創
推 dahlia7357: 如果拖到供應商倒閉 我看波音後續怎麼玩
→ acomp: 這件事搞到 FAA 局長要親自試飛認證
→ cal629195: 737max出事就是應該faa為了國籍航商競爭力，未依規範走
→ cal629195: 試驗認證程序，
→ cal629195: 而讓波音抄捷徑省略試驗程序
→ cal629195: 一堆不能使用的零配件本身就會壓垮經營成本
→ sam455205: 什麼東西算次組件？國內供應鏈全算嗎
→ cc03233: 暫時停產只是停損的一個做法 但問題還是要解決要不然各家
→ cc03233: 航空手上的都不能飛 這問題更大
推 lions402: 一整串供應商好好跟波音玩吧
推 lusifa2007: FAA太相信波音結果被搞當然翻臉
推 blanka: FAA之前根本波音養的狗 波音說什麼全部照單全收..
推 donkilu: 這就是市場壟斷與官商勾結的結果啊
→ donkilu: 整個市場只剩波音一家，當然他說了算
推 Chiardy: 停車場都滿了吧
推 Qpera: 那一定很壯觀XD
推 yechu2003: 台灣供應鏈也會受影響的
推 sam455205: 台灣真慘
推 dahlia7357: FAA被發現是波音養的 丟臉到極點
推 meeeeruri: FAA approval 公信力嚴重遭受打擊