[新聞] 德國人響應減排 搭機旅遊變少了

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[媒體名稱] 聯合新聞網                    [新聞日期] 2019-12-20 03:15

[網址] https://udn.com/news/story/6812/4237830?from=udn-relatednews_ch2

[內文]
德國人響應減排 搭機旅遊變少了
2019-12-20 03:15經濟日報 編譯陳律安／綜合外電

根據最新數據，德國機場國內航班旅客數穩定下滑，顯示瑞典環保少女童貝里抵制搭飛機
的效應發酵，以及德國民眾對二氧化碳排放的疑慮漸增，或許正在改變這個歐洲最大經濟
體人們的旅遊習慣。

根據德國機場協會（ADV）數據，11月往返德國城市的旅客數比去年同期下滑12%，為連續
四個月下降。同一時間，德國鐵路公司（Deutsche Bahn）的旅客數則創新高。

德國人拒搭飛機的趨勢和瑞典相吻合，瑞典機場公司Swedavia 4月公布，旅客數已連續七
個月下滑，而國營鐵路業者SJ的旅客數則寫下歷來新高。

德國國內航班旅客數下滑，凸顯氣候變遷讓人們產生「飛行羞恥」（瑞典語flygskam）感
受，因而避免選擇搭飛機這種汙染最嚴重的交通方式。這種情況在德國可能更為顯著，因
為先前德國遭逢一連串極端氣候事件打擊，包括暴風雨及萊茵河乾涸等。

瑞典林奈大學商學院運輸經濟學教授葛斯林說：「對我而言，這證明氣候變遷提升了民眾
的環保意識，並轉化成消費者行動。」

此外，德國議會也正針對氣候措施表決，當中包括減稅以讓火車票價降低約一成。德國鐵
路公司也計劃將往返各城市間的火車，全部改採再生能源驅動。瑞士銀行上月表示，歐洲
可能出現「高速鐵路復興」，因為政府放寬相關法規後服務有所改善，收費也更低。

ADV數據也顯示，若是德國至其他歐洲國家的航班，旅客數降幅較小。而洲際航班的休閒
及商務旅客數則仍在增長，因此與短途航班相比，長程航班較不易被取代。德國鐵路公司
預期，到2040年前，長途火車年旅客量將攀抵2.6億人，比2015年的旅客量成長近一倍；
奧地利國營鐵路業者也基於預估需求將提升，正增加夜車運量。

歐盟計劃於新的環保協議中對飛機燃油課稅，而瑞安航空在內的航空公司皆反對，表示各
國能透過投資永續燃油、電動飛機及簡化航管網路，更有效降低碳排。


[心得]
面對這種趨勢航空公司可以如何因應呢 ?
汰換舊機種、全面更換為最新最省油的機型 ?

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→ sammy98: 鐵路營運成本比飛機高喔～
→ sammy98: https://youtu.be/fwjwePe-HmA
推 mvpdirk712: How dare you
推 ERDDD: DB出名的貴、誤點與服務爛，票價甚至比搭廉航高出許多，真
→ ERDDD: 的能改變嗎？
推 Geiwoyujie: DB誤點根本日常
推 tarjan33167: DB=德國台鐵
→ js52666: 德國人時間太多？
推 ntupeter: 航空業不是只佔碳排放2%? 根本杯水車薪@@
→ heaven12: 一邊不搭飛機，另一邊無限速高速公路，頗有趣
推 vhygdih: 這就跟台灣跟你說騎車製造污染一樣
推 chihchuan: 無言
推 smartalex: 無限速比龜速省油吧 XD
→ Rinehot: 民用飛機引擎的燃油效率其實很高吧
推 Forfun1168: 這好像有點牽強
推 vhygdih: 先叫自己政府禁私人飛機吧, 189個人擠台737還不能帶行李
→ vhygdih: 也要靠背
→ omkizo: 德鐵喔 柏林慕尼黑才600km也要4小時誰會搭
推 goochie: 1樓那影片講的是美國，德國密度比美國高多了
→ omkizo: 人家4小時都跑了800km甚至1200km
推 g3sg1: 結果出國還是繼續坐飛機阿 果然假掰
→ g3sg1: 還有那些叫台灣學學的智__ 你先跟我說島國出去不坐飛機有什
→ g3sg1: 麼其他選擇 船現在只剩下郵輪了吧
→ sammy98: 影片內有說到 密度越高 不代表每條都賺錢 還要養線路上更
→ sammy98: 多人
推 CHRush: 德鐵跟台鐵誤點有得比
推 aq2272353712: 可能大家都沒買票搭免費
推 noahlin: 影片講的是營運成本 這裡討論的是碳排 是兩件事
→ noahlin: 但鐵路要算碳排 也要把軌道建設跟維護的部份算進去吧
→ noahlin: 只拿飛機燃油跟鐵路耗電來比不公平啊
推 APM99: 我覺得啦  環保少女的不搭國內航班算合理  畢竟國內有其他
→ APM99: 大眾運輸能選擇
→ APM99: 而且德國不大   就像台灣北高都是選搭高鐵了
→ Rinehot: 也是啦 至少比高爾要有誠意多了
推 ntupeter: 什麼叫有得比 比誤點台鐵還得叫德鐵一聲爺爺好嗎
推 nick005005: How dare you
推 ERDDD: 什麼叫德國不大，比台灣大多了好嗎，如果當日柏林斯圖加特
→ ERDDD: 火車走可是很久的。
推 ERDDD: 而且有些不是高速，另外，德鐵的罷工與痴呆也很頻繁，很多
→ ERDDD: 車上只有德文廣播，外國人根本不知道發生什麼事。
推 ERDDD: 誤點、延班與取消對外國人更不利，只能拿破德文與英文跟站
→ ERDDD: 務員說，還可能得到一張臭臉回應。
→ mark10133: 新鮮ode
噓 idofly: 反對黨：窮，人民搭不起飛機改搭火車
→ kimberly: 稅也增重
噓 pippen2002: 台灣跟你說騎車製造污染一樣:事實啊!少1百萬車多好!
推 jay1089: 台灣有乾淨的煤哦！
→ wcc960: 前2名不減，其它減都在減心酸的
推 jimmylily: DB服務我覺得不差欸至少今年9月ok，不過那個誤點率真
→ jimmylily: 的糟糕
推 yanzistart: 歐洲就是要你繳錢才能達到炭平衡啊......
推 kiosk: 一台飛機坐滿也是飛 不坐滿也是飛 其實坐滿才是最符合環保
→ kiosk: 效益的
推 andi0524: 德國不大？（笑 到底有沒有去過德國XD
推 Lexus: 一個台灣十倍大的國家被說不大 台灣人國際觀屢次讓我吃驚
→ Lexus:  一個月薪你10倍人你也會說他月薪不高www？
推 xvited945: 德國不大？不要說國際觀，這是國高中地理沒學好的問題
→ xvited945: 了吧XD
噓 hhll5566: 德鐵誤點很誇張吧 回來才知道台鐵多優
推 chenyei: 歐洲人的減碳意識比台灣人好多了
推 jimmylily: 可是他們垃圾回收做的很差（by正在柏林生活的弟弟
推 aaronbest: 部分歐洲人是做作 飛機本來就是節省時間的交通工具 硬
→ aaronbest: 要反常理才有問題 而且那環保少女搭著船去紐約 回程坐
→ aaronbest: 飛機 根本也是作秀過頭 這些環保人士越愛這樣我越愛搭
→ aaronbest: 飛機唱反調
推 xvited945: 環保少女本來就是作秀左膠，在國外早就被拆穿各種裝模
→ xvited945: 作樣，沒想到台灣還有人搞不清楚狀況
推 upeo: 其實噴射引擎的燃油效率 能源利用率算高了吧