作者KSchuang (K.S.)
看板Aviation
標題[分享] 成田機場全日空與日本航空貴賓室
時間Thu Dec 26 23:16:08 2019
今年經過成田機場次數較多,先是在五月初黃金週時拜訪了日本航空在二航廈的
Sakura Lounge;可能一路被日本休假的人潮嚇到麻木,日航貴賓室人滿為患我也
不覺得太意外了。
日航成田機場 Sakura Lounge 圖文網誌版:
https://reurl.cc/72v39y
這個月初,因搭乘長榮商務艙有幸得以進去全日空在一航廈的二間貴賓室,不知是否
是抵達時間冷門(傍晚時段),人少到一個誇張的地步。但看了一些前輩的分享,日航
似乎較容易人多,而全日空,空蕩也僅是日常。
全日空成田機場 ANA Lounge 網誌圖文版:
https://reurl.cc/GkRbZv
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比較二家航空公司的貴賓室,的確是各擅勝場。
全日空在一航廈有二間貴賓室,日本航空在二航廈也是配置二間。
但以位置來說,後者經過安檢後,便可先抵達#61出口的貴賓室,算是便利一些。
空間來說,因為缺乏科學化的數字比較空間大小。就粗淺的造訪經驗來說,全日空
清幽中的略帶冷清還是讓人自在一些。但以空間設計來說,日航顯得溫暖的配色,
要比冷冽的全日空貴賓室色調溫馨。但這好惡略顯主觀,全日空的冷冽其實可能也
是俐落與效率表現?
食物比較之下,全日空配有現煮餐食,這應該符合台灣人對好的貴賓室要求。
但在食物的多元性上,日航似乎多了一些,特別是熱食部分。
淋浴間部分,因個人沒使用,就不評論了。
體驗過這二家,再去二航廈的華航貴賓室,就覺得好像到了寬敞的茶水間。。。。
比 IASS Executive Lounge 寬敞,豐富一點。
十二月這次,不小心也晃了過去。
成田機場IASS Executive Lounge網誌圖文版:
https://reurl.cc/M7xkvv
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推 ayutakako: 那是因為全日空把一堆國際線都移去羽田了,所以其實等 12/26 23:21
→ ayutakako: 明年四月日航也把一些歐美線移去羽田後大概就空很多了 12/26 23:22
→ KSchuang: 原來如此...只是羽田機場這樣豈不爆滿.. 12/26 23:38
推 jxigjll: 推 12/26 23:50
→ sinohara: 羽田光是排安檢就有夠你受的 現在台日線大多都用14Xgate 12/27 08:18
→ sinohara: 讓你連買免稅品的錢都省下來 12/27 08:18
→ sinohara: 羽田一早除長榮外通通14X出發 12/27 08:21
→ sinohara: 然後就看到裡面的愛心接駁車不斷往14X那邊過去 12/27 08:22