作者Aqqqa (Aqqqa)
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標題[新聞] 中俄研製CR929客機將由單人駕駛 號稱世界
時間Fri Dec 27 16:08:42 2019
[媒體名稱] [新聞日期]
聯合報 2019-12-26 16:22
[網址]
https://udn.com/news/story/6809/4250785?list=thumbcrm
[內文]
中俄研製CR929客機將由單人駕駛 號稱世界上無競爭者
2019-12-26 16:22聯合報 記者賴錦宏／即時報導
據俄新社12月25日報導，俄羅斯蘇霍伊民用飛機公司科研處處長、空氣動力學副總設計師
多洛托夫斯基在接受《視野》雜誌採訪時稱，俄中未來的遠程寬體客機CR929可能由單人
飛行員駕駛，在世界上沒有競爭者。
大陸微信前沿崗哨公眾號，該設計師透露，「我們正在積極研究單個飛行員駕駛艙的概念
，這已不是秘密。我們還在研究『飛行員就是領航員』的概念，當飛機在完全自動模式執
行飛行任務的情況下，飛行員僅負責最為艱鉅的任務，即制訂飛行計劃。我們正在向這一
方向轉換。2030年前完成是現實的。現在，我們的大趨勢是實現控制過程自動化。」
他進一步指出，目前CR929客機設計由兩名飛行員駕駛，但設計中還有備用方案。他表示
，當然飛機外部仍將保持以前的樣子。而駕駛艙所顯示的信息將發生重大改變。長遠來看
，駕駛艙的控制桿也將消失，但不會立即消失。一段時間內應該保留手動校正飛行的手段
。
對此，業內人士表示，如果CR929實現使用單個飛行員目標的話，那麼它將在世界上沒有
競爭者。
擁有俄羅斯功勛飛行員稱號的斯米爾諾夫表示，這意味着，俄國和中國的開發商將製造出
一種極具吸引力的商用飛機，而該飛機根本不會有任何競爭對手。目前，幾乎所有航空公
司都對減少機組人員的數量感興趣，這在經濟上是非常有利的。
不過，他同時指出，這也有一定的風險。CR929的研製方必須考慮到所有可能的風險，並
在最終生產由單個飛行員駕駛的客機之前進行大量測試。
2017年9月29日，中俄聯合研製的遠程寬體客機在上海被正式命名為CR929。
據悉，CR929將採用雙通道客艙佈局，CR929的航程為12,000公里，280座。按照這一設計
航程，可以滿足飛機從上海跨越太平洋，飛抵美國西海岸。CR929還將比同類機型具有更
低的直接運營成本。
2018年12月27日，中國大飛機公司「中國商飛」宣布，CR929寬體客機複合材料前機身全
尺寸筒段實現總裝下線。2019年12月12日，CR929寬體客機對照模型系列風洞階段測試工
作在莫斯科結束。
CR929寬體飛機項目俄方總設計師馬克西姆·利特維諾夫表示，「目前，我們在不同國家
進行的一系列測試中收集到了數據，根據這些數據進行了結果對照。獲得的信息將使我們
能夠更準確地預測飛機CR929在真實飛行中的氣動特性。」
中國商用飛機副總經理郭博智也曾在11月7日的第二屆中國國際進口博覽會IASC國際航空
產業鏈領袖峰會上透露，目前CR929正在開展初步設計和系統供應商的選擇工作，力爭在
2021年實現首架CR929開工製造。
[心得]
即使科技上具可行性 但心理上還是要一些時間解除疑慮
雖說無人機目前已經有不少應用 不過商用客機如果機師想自殺
是否可以防止呢?
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推 miname: 機長心臟病發作呢？ 12/27 16:16
→ tivallion: 飛機本身的品質就一個大問號，還少一個飛行員 12/27 16:22
→ CORSA: 現行客機本來就能單人駕駛了吧 單人駕駛起降案例已不少 12/27 16:26
→ CORSA: 但會讓單人起降都是另一駕駛已失能的危急狀況 12/27 16:28
推 pwseki206: 我說，這不是錢的問題而是一種心理上的問題吧！更何況 12/27 16:29
→ pwseki206: 副機師除了可以確保飛安之外更可以幫機師分擔一些事務 12/27 16:29
→ pwseki206: 而且萬一電腦失靈怎麼辦？！ 12/27 16:29
推 Answerme: 戴VR最安全幹嘛搭飛機 12/27 16:32
推 danic: 哈哈~ 12/27 16:33
推 CORSA: 要是3U-8633只有單人駕駛 還能安全落地嗎?! 這才是風險所在 12/27 16:38
→ taxlaw1991: 真敢 無論劫機或自殺都更難防 12/27 17:03
推 CruiseTom: 飛機本來就可單人駕駛 12/27 17:05
推 san06182003: 反正中國亂吹也不是第一次 12/27 17:14
→ takaoila: 只能說…白癡 12/27 17:29
推 domago: 一引擎客機應該也不久了 12/27 18:50
推 galaxy5247: 樓上 單引擎客機到處都是..... 12/27 20:06
推 DynastyFigo: 降低飛行員的消耗率 很棒 12/27 20:08
推 atlantiszero: 那個C919什麼時候拿到歐洲認證呀？ 12/27 20:17
噓 b734123000: 萬一機長出事、駕駛系統故障就完了！ 12/27 20:44
噓 cal629195: 拿不到認證， 12/27 20:56
→ cal629195: 導航系統專利全部在西方國家手上， 12/27 20:56
→ cal629195: 引擎也是一樣， 12/27 20:56
→ cal629195: 只能用在中國國內與非洲 12/27 20:56
→ cal629195: 當然沒有競爭者，因為沒人敢坐 12/27 20:57
→ j0sdarg06: 直接無人駕駛好了.. 12/28 09:04
推 steven830319: 單人駕駛不如交給自動駕駛可能安全一些 12/28 12:40
→ ting445: 單人不如無人....不過還是支持雙人配上機器人駕駛 12/28 16:47
→ CATANDDOGGO: 他們講的是這個吧,航空公司會很開心 12/29 13:57
推 yuinghoooo: 這理論上應該由美國先做 01/05 14:45