[新聞] 遠航若遭廢證 交通部有信心補齊離島航線

[s6210603 (漂向北方)]

遠航若遭廢證 交通部有信心補齊離島航線缺口


https://udn.com/news/story/7266/4272249

2020-01-07 11:53聯合報 記者曹悅華／台北即時報導

交通部長林佳龍今天說，針對遠東航空於預警停飛一事，民航局已向交通部提出建議，建
議廢止其民用航空許可證，一旦廢證，離島疏運就是當務之急。交通部也提出因應之道。

交通部政務次長王國材說，若遠航真的被廢照，是國內外航權全部廢止，如果最後要復飛
，要重新通過五階段的適航驗證作業，才能營業。

王國材說，民航局過去這段時間都是建議廢照，在去年底送出公文，建議要按照民用航空
法112條第4項予以廢照，航政司與法規會也有討論。交通部認為，廢止營業執照是很嚴肅
問題，是否可以用民航法其他條文做解釋，讓廢照理由更充分，民航局正在補充資料。

王國材說，遠航停航對國際航線影響比較少，重點是三分之一國內航線，尤其是金門跟澎
湖。已經開非常多次會議，疏運目前沒問題，因應重點包含華航跟長榮窄體機可以調回來
飛離島航線，軍機和航港局也有準備，補足三分之一缺口。未來是由遠航繼續飛，還是華
信立榮兩家飛，要視是否廢照。

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三分之一的國內航線可能會請立榮跟華信幫忙。主要是在金門與澎湖機場........

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推 DANIELHSIANG: 之前旅展有聽說華信可能會開高雄金門
推 t7101271328: X信 立X:先砍優惠票
噓 itisian: 民航局是主管單位還是航空公司啊？
推 countryair: 信心是哪來的
推 jay1089: 選後再來打包票吧
推 yanzistart: 該讓星宇出來吧，哪有只想分好吃的吃
→ protocole: 星宇....我才不要飛賠錢的國內線
→ ggyyhippo: 一條離島綁一條日本 bundle絕好大出售
推 donkilu: C130飛起來!
推 visa9527: 選前還是別讓金門人太容易返鄉
推 snepwcl: 叫星宇吞下去的意思是要星宇把現有胖胖的ATR全接收？
→ snepwcl: 現在預定的三架A32N只剩紅眼時間可以飛國內吧（遠目
推 skydecker: 就請星宇接下來要開國際線前先開國內線嚕
推 minibiscuits: 噓某樓為了政治不擇手段
推 wei70812: 我不信國內線 華信立榮吃不下來
→ wei70812: 版大最後的機場問題跟遠東停飛否是兩件事吧
推 iamstrapless: 交通部什麼都嘛有信心 澎風最會
推 countryair: 金門還可以開大絕用海運 不會沒有辦法的
推 Schnell: 國內線不錯賺耶
推 evita40221: QQ懷念復興的過年公車班
→ edison: 那裡可以預訂 C-130
→ Rinehot: 簽下去選傘兵
→ danielchen: 日本線現在也不太好做了  普通航空特價票也都在8000多
推 yanzistart: 北高飛金門/馬公 算很穩定
推 jerry1212: 星宇應該不會先考慮國內線吧？
推 dirtyman: 台北金門的載客率滿高的啊 到底國內線有沒有賺
推 ju06080719: R.O.C. Airlines lol
推 vhygdih: 說真的就是台灣這種金雞蛋綁爛雞蛋, 最後票價還不是你我
→ vhygdih: 承擔, 有些人還講得這麼開心, 回歸市場機制才是對的吧
推 vhygdih: 國內線主要是票價固定旺季的時候賺不了什麼錢, 淡季的時
→ vhygdih: 候所有多便宜也還好, 還要飛到一定的班次又不能砍
推 sammy98: 交通部會自己買飛機自己飛！？
推 tdeglass: 要另外兩家航司吃下剩下的缺當然可以，放大機型就行，但
→ tdeglass: 政府定死了這票價，atr飛大概賺沒多少，放大機型不管飛
→ tdeglass: 機塞多滿都是飛一班賠一班，現在非常時期就算了，你以為
→ tdeglass: 兩大航願意放321飛定期航班？
→ tdeglass: 先不管機場稅問題，一樣高雄飛金門跟飛廈門那票價差多大
→ tdeglass: ？還是讓票價回歸市場機制才有辦法救活國內線市場
→ edison: 飛厦門又不是海峽直接西瓜切過去,成本就有差了
→ edison: 不過還是贊成國內線的成本要合理,政府不能老想請客不買單
推 ting445: 看來遠航就是撐到111 選舉神主牌 選完就可以廢照了
→ ting445: 國內線這個票價如果沒賺 廉航應該都倒光了吧...
推 wogosong: 國內線超賺好嗎…
→ jack5914qoo: 考量離島發展和政治局勢的問題，國內線應該很難單純
→ jack5914qoo: 放它回歸市場機制... 至於國內線到底賺不賺錢，現在
→ jack5914qoo: 聽到的說法還蠻兩極的耶...有人說很虧，有人說很賺
→ jack5914qoo: 到底哪一個才是真實的情況啊?
→ tony0526: 感覺不同公司的成本也是差異很多
推 Tamama56: 國內線是否賺錢跟當權者有關，跟對了就會賺
推 CORSA: 遠航的ATR都是租賃機 遠航沒了星宇也無法直接接收
→ CORSA: 國內航線應該是本島賠離島賺 本島航線連台鐵都贏不了
→ donkilu: 國內線不至於大虧吧，票價也有訂樓地板
推 NoPush: 事實上高雄-金門光靠立榮兩班放大機型就差不多吃掉了啊
推 NoPush: 倒是金門-台北是真的非常滿
推 HMKRL: 軍機有準備？真的有的話想去搭搭看C130欸XD
推 kinyo1992: 北高往澎湖若候補人數足夠有可能會派遣軍機 https://i.
→ kinyo1992: imgur.com/I7f8RXw.jpg
→ s6210603: 澎湖縣政府有建議部分民眾改搭船了
→ s6210603: 至於金門應該只能靠飛機吧= =
→ s6210603: 除非說飛廈門...再用小三通回金門
→ s6210603: 台中好像有船班可以到廈門 不過一個禮拜一班
推 p8410077: 華信不能嗎？
推 Eric0105: 神經有問題的官員，軍機用來打仗的，你以為我們國家自己
→ Eric0105: 生產軍機是嗎？用壞一架少一架
推 asubelieve: 星宇應該展現誠意吧