[分享] 華航 CI 5107-B744 SFO 遭鳥擊返航

[chocho55 (協辦大學士)]

居然在版上都沒看到有相關消息

本版應該有多人訂閱的 VASAviation

https://youtu.be/M1-zmXv8-dM 倒是有詳細記錄事情經過


新聞在此也可找在

https://bit.ly/36RVye2

不過看水管的留言，好像對副駕駛的英語腔調更感興趣，
不過說實話，那位副駕駛對話是很流利，考量他們飛機有
蠻重大的事件需要請ATC 協助的，情況蠻急的，副駕駛
的口音可以聽出不是美國本地出身的，不像正駕駛一聽
就知道是美國人‧







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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 74.96.242.65 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1578950461.A.ACB.html
※ 編輯: chocho55 (74.96.242.65 美國), 01/14/2020 05:36:53
推 zippa: 大概跟AIR CHINA搞混了
推 JackChung: 機長跟FO表現都相當沉著冷靜!
他們放油大概200K磅的油，有人算了大概是130K美金，算是最貴的烤雞了

推 snownow: 原PO你的新聞連結是404
多謝提醒，已經改過了

推 Johnnyyang: 這個頻道很精彩的
※ 編輯: chocho55 (74.96.242.65 美國), 01/14/2020 11:36:55
→ abyssa1: 飛一趟要130K usd的油喔！四百萬台幣 這樣台美線來回成
→ abyssa1: 本兩萬起跳 怎麼促銷一堆一萬多的。難怪747都改貨機去..
飛一趟的油不只200K，通常超過250K磅一趟[C，他們只是放了這麼多油，所以可以降落
真正的台美線通常一腿飛完不會剩下160K 磅的油

推 kimi255085: 客機肚子還能載貨啊
推 hayleywangg: 也不是每個位子每個艙等都是一萬多（華航北美也很少
→ hayleywangg: 到一萬多的），雖然成本驚人但獲利跟短程比卻比較多
→ hayleywangg: ，可能跟規模經濟有關（？
※ 編輯: chocho55 (74.96.242.65 美國), 01/15/2020 05:33:42
推 osshauwa: we have a problem that is not covered in the
→ osshauwa: published procedure.
→ osshauwa: 客機乘客聽到機長這樣說應該會噴尿