推 roddicandy: A330... 01/15 20:53
推 countryair: 紅眼班 01/15 21:13
推 dbdudsorj: 東南亞中停航線日漸式微 01/15 21:26
→ dbdudsorj: 延遠拜 01/15 21:27
推 danic: 印尼航線就是發展不起來~~慘~ 01/15 21:37
推 silversteven: 可以做sin-tpe-日韓 但利潤應該不高 01/15 21:41
→ countryair: SCOOT不就是像樓上那樣嗎 01/15 21:55
推 tony2017: 華航也加入紅眼航班的行列 01/15 22:16
推 DoutzenKroes: 也可加減賺倫敦的轉機客 01/15 22:42
→ h945p4z06: 330.... 01/15 23:03
推 jonathanK: 330真的可以退了，搭過一次完全怕 01/15 23:34
推 hunchisin: 印尼免簽證，可是時間有點久 01/15 23:36
推 lws0527: 滿滿的333……… 01/16 00:01
推 Kazamatsuri: 755/756的時間就可以轉同公司的日韓了 不用同班機啊~ 01/16 00:47
→ odkmse: 新加坡的日韓直飛班夠多了,價格也夠競爭了 01/16 01:02
推 choper: 756大紅眼班 會有新加坡人搭嗎？ 01/16 01:12
→ er5820: 756大紅眼到台灣第一天就開始玩酷航跟捷星都是紅眼航班居 01/16 02:44
→ er5820: 多 01/16 02:44
推 asdfio: 敲碗長榮復飛 01/16 07:50
推 firewindband: 華航開了宿霧、清邁 但停了泗水。 01/16 08:21
推 firewindband: 下一個該不會是印度的德里吧 01/16 08:26
推 warmleaf: 新加坡台灣人超多，跟廉航搶紅眼班應該會有點市場 01/16 08:47
→ warmleaf: 755/756應該是台勞返鄉專機哈 01/16 08:48
推 skyteam55535: 321進來之後這條航線或棉蘭應該還是可以拼拼看 抓北 01/16 08:56
→ skyteam55535: 美轉機 01/16 08:56
推 blueberry185: 330 上次東京做到 無言 01/16 10:45
→ gottsuan: 新-台-日韓 已經有酷航捷星亞航了啊 01/16 10:45
→ gottsuan: 真的是台勞班機 我看時間就很適合 覺得讚 不用每次都酷 01/16 10:46
→ gottsuan: 捷了 01/16 10:46
推 nckuvian: 泗水算二線不小的 雖然好像很無聊 但我們外館在那也設 01/16 10:47
→ nckuvian: 頗久了 居然真的要停飛了... 01/16 10:47
→ gottsuan: 而且765到台北後轉接日本多個目的的班機時間也很剛好 01/16 11:45
推 chenhankiang: 時間變爛而且還繼續用330... 01/16 12:48
推 visa9527: 星馬 - 港台 - 日韓 其實已經是東亞黃金第五航權了吧 01/16 13:11
→ visa9527: 但夾在中間的港台沒有好處，賺轉機也沒幾個人想這樣轉 01/16 13:13
→ visa9527: 如果要從新加坡延遠，要想一下新加坡往南的客群大宗 01/16 13:14
→ visa9527: 就像台灣去日本的大宗人流造就星馬飛過來的延遠LCC大賺 01/16 13:14
→ visa9527: 紐澳算是大宗，但就延遠來說距離跳太遠了 01/16 13:15
推 countryair: 出差搭756返台 下機直接進公司上班 01/16 14:43
推 pegaso: 組員是753休息接756嗎 感覺很硬 01/16 16:24
→ Rinehot: 去年問過組員 華航到新加坡就休息了 01/16 16:41
推 gottsuan: 延遠的話去雅加達或吉隆坡吧 新加坡往返客源比較多 01/17 10:05
推 nagaokunaw: 我只搭過sin sub段，只能說華航老A330真的母湯 01/19 11:28