→ gottsuan: 已經燒到了 01/21 21:59
→ Rinehot: 問題是整個中國幾乎都是疫區 有可能全停嗎? 01/21 22:08
推 weiike: 應該也要擬定大批台商回台的對策 01/21 22:10
→ weiike: 不可能全部斷航啦,這也太奇怪 01/21 22:11
推 HT2: 以前有過某地區發生傳染疾病停航的例子嗎? 01/21 22:17
推 Kazamatsuri: 其他國家有類似的要求過嗎? 01/21 22:23
推 TsukimiyaAyu: 轉個彎從別的地方回來更可怕 01/21 22:30
推 doraemon129K: 香港最近就因為局勢問題,中國南方、廈航都完全停 01/21 22:30
→ doraemon129K: 航啦,武漢這種沒什麼不行的 01/21 22:30
推 weiike: 日韓泰都有,全都停飛嗎XDDDD 01/21 22:31
噓 alphanet: 為時哪裡已晚,贊成先停武漢 01/21 22:32
推 weiike: 停飛武漢可做,但說要中國航線全停,這不可能 01/21 22:33
→ zkow: 盲點就是,你盡止台灣航空不飛武漢 01/21 22:34
→ zkow: 但你不禁止大陸航空從武漢非台灣,結果一樣 01/21 22:34
推 jay1089: 全面停航才符合民意呀 01/21 22:37
推 weiike: 呃,所以以後民意怎麼說,航班怎麼停? 01/21 22:41
→ s6210603: 武漢應該可以先停吧 01/21 22:41
→ laechan: 現在這個時間點很尷尬,台商票都買好了 01/21 22:43
推 weiike: 這種非常時期應該是務實以對,怎麼會是去想一些不符合現 01/21 22:43
→ weiike: 實的做法 01/21 22:43
→ laechan: 就算停飛武漢,那些台商也會想辦法繞回台灣 01/21 22:43
→ s6210603: 剛看了一下,連重慶都有了 01/21 22:45
噓 Yamada: 還是全面禁止航空運輸算了 01/21 22:53
推 weiike: 中央台頭條是習近平去參訪XDDDD 01/21 23:07
→ s6210603: 最新 四川也有了= = 01/21 23:13
推 doraemon129K: 我一點都不覺得停飛武漢是不切實際的方式 01/21 23:19
→ doraemon129K: 畢竟現在就是武漢最嚴重,況且一週飛的航班也不多 01/21 23:19
→ doraemon129K: 能直接先拒絕與爆發地的直接連結很實在呀 01/21 23:20
推 weiike: 不切實際是有人說中國航線應該全部停飛 01/21 23:25
→ chewie: 重災區優先檢討啊 不難理解吧... 除了旅客以外 機組人員也 01/21 23:26
→ chewie: 難免跟當地人員接觸 減少傳染可能性也可以理解吧 01/21 23:26
→ chewie: SARS時候有部分航線停航啊 查"非典停航"就一堆了 01/21 23:28
→ linbryan: 台灣半導體很強.因為台灣人腦袋就是只有0/1組成.思考方 01/21 23:35
→ linbryan: 式只有完全阻擋或完全不阻擋兩種. 01/21 23:35
推 countryair: SARS期間好像也沒有停飛香港吧? 01/21 23:37
→ countryair: 目前絕大多數病例都是跟「武漢」有關聯 所以針對武漢 01/21 23:38
→ countryair: 討論是合理 01/21 23:38
→ countryair: 邊境檢疫做好是目前最實際也最急迫的 01/21 23:38
推 bogum2645: 主要疫區當然先停,扯什麼全中國都有XD 01/21 23:43
→ sun123456tw: 至少先停武漢吧 01/21 23:44
→ Rinehot: 當年香港有停嗎? 01/21 23:44
→ Rinehot: 因為當年和平封院的源頭應該就是來自香港... 01/21 23:47
→ Rinehot: 香港曾姓=>板橋曹姓=>和平院內劉姓工作人員 01/21 23:49
推 jimmylily: 至少要停武漢吧,雖然北京和上海都有了,中國那邊不透 01/21 23:50
→ jimmylily: 明的資訊很不安啊 01/21 23:50
→ countryair: 當年兩岸也沒有直航 台港線也沒有停吧 01/21 23:52
→ Rinehot: 我只查到汶萊航空停了台灣航線 01/21 23:54
→ dbdudsorj: 不用說到SARS了 2015MERS韓國航線不就停一堆 有前例了 01/22 00:02
→ dbdudsorj: 大海嘯時代 高雄釜山航線差點永遠說再見 01/22 00:03
推 countryair: 對公司來說停飛最重要的考慮因素是載客率吧 01/22 00:06
→ countryair: MERS時期就沒有人要去 當然載客率很差 01/22 00:07
→ Rinehot: 因為票賣不掉減班跟政府要求停飛是兩回事吧... 真要停也 01/22 00:07
→ Rinehot: 該有個標準啦,比如說病例數達某程度暫停這樣,但前提是 01/22 00:07
→ Rinehot: 這病例數要可信啊。 01/22 00:07
推 snownow: 停了也沒意義,要來的透過轉機一樣能來,何況對岸春運早 01/22 00:07
→ snownow: 就開始了,很多工廠上週就放假了,現在再來擋太遲了 01/22 00:07
→ dbdudsorj: 社會評價、股價、機組員健康風險 01/22 00:08
推 rushhour: 提升旅遊警報,管制旅行社出團,自然就會停航 01/22 00:09
推 countryair: SARS時期台港線也沒停飛 標準真的很難講 01/22 00:09
→ Rinehot: 其實sars期間也是某種程度的被動停飛,我剛剛查TPE一天 01/22 00:10
→ Rinehot: 不到5000人。 01/22 00:10
推 countryair: 長時間沒人搭沒人要去 公司自然也會砍班 01/22 00:13
推 thieem: 汶萊航空停飛台灣是真的嗎?沒看到消息啊? 01/22 01:08
推 countryair: 樓上 停飛應該是2003年SARS時期的事情? 01/22 01:12
推 thieem: 喔喔嚇死我,家裡有小孩正在汶萊啊... 01/22 01:15
推 leona12: 贊成 01/22 01:40
推 alexleu: 可行,但防堵效果不大,宣傳意義大 01/22 01:53
推 curmathew: 停止直飛航班,旅客也只是改搭轉機航班,根本沒差 01/22 04:11
→ SuperModel: 武漢起疫! 01/22 05:08
推 bockychen727: 在只會擦脂抹粉的變態國家旁邊真的要有很強的應變 01/22 05:49
→ bockychen727: 能力才擋得住,有夠衰。 01/22 05:49
→ s6210603: 美國也有了 01/22 07:38
推 chihchuan: 停武漢航班會不務實嗎?倒是希望那個武漢旅遊團拒絕入 01/22 08:41
→ chihchuan: 境。 01/22 08:41
推 weiike: 防疫升級!交通部取消「1/23~1/29武漢10團」 禁止178名 01/22 10:43
→ weiike: 陸客來台 01/22 10:43
→ s6210603: 澳門也中囉 01/22 11:23
→ s6210603: 重點有去過賭場 01/22 11:24
噓 Yuwuen: 看吧 DPP就是陸客不來的主因 01/22 11:27
噓 jc10755: 不要來最好 01/22 12:13
→ stemcell: 他們自己都沒停武漢 然後說政府為時已晚 ? 01/22 12:15
→ hayleywangg: 昨天還有人跟我說他下個月要去武漢玩,看來也是很多 01/22 13:12
→ hayleywangg: 人沒在怕的... 01/22 13:12
推 countryair: 所以國籍航空什麼時候會有評估結果 01/22 13:15
推 countryair: 樓上 香港的高鐵是中國在管的 01/22 14:13
推 lwei781: 還有中國航線空服可以口罩和手套?? 01/22 14:23
推 jaychou421: 暫停直飛要來的改轉機回來有比較好?真的神邏輯!如果 01/22 15:18
→ jaychou421: 真的覺得此法對疫情防堵有效益,那應該是直接把業者 01/22 15:18
→ jaychou421: 請來喝咖啡,然後把航班停一停,不要只會說防疫視同作 01/22 15:18
→ jaychou421: 戰,以前待過CDC,說整備完成結果防護用具還有過期很 01/22 15:18
→ jaychou421: 久的放在機場單位,自此就體會到什麼叫喊口號。 01/22 15:18
→ a5mg4n: 轉機回來至少要過的關卡多一些阿,反正現在可以認為到處都 01/22 15:21
→ a5mg4n: 有可能出現患者了 01/22 15:21
→ s6210603: 據說香港也中了 01/22 18:15
推 weiike: 華航.華信2/10-2/27暫停”台灣-武漢”36航班 01/22 18:21
噓 AnnieTu: 停飛會讓潛在感染者繞路回台,更難防堵 01/22 19:06
推 omnl: 不用吵了 武漢先封城了 01/23 04:07