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今天搭乘UA872 TPE-SFO,發現航線圖和以往不太一樣: https://i.imgur.com/zNGtUOL.jpg
有別於日本-阿拉斯加的大圓,今天的飛行路徑相對偏南,時間也隨之來到了11小時... 請問不走大圓是因為氣候因素嗎? 還是有其他考量? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.58.92.248 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1580063211.A.D37.html
jack82822005: 西風噴流? 01/27 02:28
seelel: 前五天都是這樣飛欸..... 01/27 02:39
meeeeruri: 一樓正解 01/27 02:50
ciswww: 以後搭美西航班是不是要先查那個有名的空氣流地圖... 01/27 03:24
ciswww: https://www.airvisual.com/earth?nav 01/27 03:24
chocopie: Windy APP 01/27 03:26
EVA777Pilot: 有興趣可以搜尋”PACOTS”&”NOPAC”喔 01/27 03:40
wsderfgt: 好奇走這樣的路線,如果預緊急狀況有機場可降嗎 01/27 07:53
cycling: 阿不是有經過HNL附近 01/27 08:12
acomp: 當然會規劃符合 ETOPS 的備降場.偏南可以選 PHNL(檀香山) 01/27 08:12
acomp: PMDY (中途島) 甚至是 RJAW (硫磺島) 等 01/27 08:13
domago: 聽說噴射氣流容易產生晴空亂流 01/27 09:30
ahodes: 上面apps給的是地表風,高空風方向相反,另又有jet stream 01/27 09:59
ahodes: , 且太平洋真的是美國的,有什麼路線選擇、時間限制都要 01/27 09:59
ahodes: 依美國給的決定。 01/27 09:59
leader666: windy可以看地表到FL450的風喔! 01/27 10:33
as981134: 這路線中間還有個鼻屎大的中途島啊 01/27 11:14
as981134: 以前達美就轉降過中途島 01/27 11:14
l88: 我兩週前才搭過UA872 那時候是偏北的 看來應該會隨天氣變化 01/27 12:43
l88: 調整。另外UA872一直都11小時左右 01/27 12:43
ahodes: https://i.imgur.com/M7MAloe.jpg 01/27 13:02
ahodes: 真的耶,這是34000英呎的高空風。 01/27 13:03
JingP: 前幾天搭也是這個路線沒錯 01/27 13:48
lawrence7373: 年經文 01/27 16:22
lawrence7373: 但UA有時候不乘噴射氣流而走大圓,理由是太顛簸。同 01/27 16:24
lawrence7373: 時間的長榮卻會走。 01/27 16:24
wogosong: 沿路跟著噴射氣流飛 飛時10:43分算很快了 01/27 20:16
AH977: 長榮幾乎都是MCT 一月以來幾乎天天從DOVAG出去UPR 01/28 10:16
biglan0116: 看來小花一直研究長榮怎麼飛呢... 01/28 14:58