[新聞] 飛機撞計程車 最「幸運」小黃司機求償興

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飛機撞計程車 最「幸運」小黃司機求償興航4百萬敗訴

2020-01-30 15:03聯合報 記者蕭雅娟／即時報導

復興航空GE235，2015年從松山機場起飛3分鐘失速下墜，機翼擦撞到行經在環東大道高架

道路的計程車，司機周錫東及乘客保住一命，司機周錫東對破產的興航提出民事求償4百

萬元。士林地方法院日前審結，認為興航負責人林明昇執行公司業務與事故發生無因果關

係，原告之訴駁回。

復興航空2018年6月29日經士林地院宣告破產，由律師李岳霖、會計師賴麗真、律師林敏

浩擔任破產管理人，司機周錫東在得知興航破產後提告求償4百萬元。

周錫東主張，機師廖建宗（已歿）、劉自忠（已歿）疏於注意，誤將正常運作的發動機關

閉，導致GE235班機失速下墜，並擦撞到計程車，飛機墜落在基隆河面，因事故受有頭部

外傷、腦震盪、胸壁、雙手挫傷等傷。

周認為，興航應依民航法賠償，縱使宣告破產，但自己是已知債權人，且未收到破產書通

知，仍在破產財團受償而具權利保護必要;林明昇是當時興航負責人，未盡監督之責，應

注意安排機師訓練，及定期指派機務人員檢修機隊AFU，應與興航負連帶賠償責任。

復興航空主張，事故後已提供20萬元慰撫金，且結清住院費用，且2015年4月間已賠償146

萬餘元給計程車公司，訪視周的身心狀況，曾提出25萬元和解條件，但不被接受。本件屬

破產債權，縱使未收到書面通知或是已知債權人，仍無權利必要。

林明昇主張，事故涉犯業務過失致死及業務傷害等罪，已經檢方不起訴處分，且經刑事庭

駁回交付審判聲請確定，顯見此事故上，並無疏失，也無違反公司法等情形。

法院認為，興航已宣告破產，周主張的損害債權在破產前，屬非別除權的破產債權，僅得

依破產程序行使對興航主張的損害債權，本案屬欠缺權利保護要件。

法院核閱檢方偵查證據資料，認定飛機事故最直接發生原因為，機師廖建宗未依AFU製造

原廠規定執行故障排除，監控的劉也未發現異狀，導致雙邊發動機失效，飛機失去動力失

速，兩人違反注意義務肇事，與周的傷勢具有相當因果關係。

GE235班機二號發動機AFU線路異常，但此AFU僅使用1624小時，符合動態測試標準，未達

靜態測試或送回原廠更換標準。且調查結果顯示，未有林明昇事前發現AFU異常之證據;興

航在事發2年前的董事會紀錄中，也未討論機師任用、升訓等議題，因此難認林明昇執行

公司業務時，有違法法令情形，與周所受損無因果關係。

周在2017年7月具狀，把求償的4百萬元擴張至1480萬餘元（醫藥費14萬餘元、已出看護費

5萬餘元、未來20年看護費350萬元逾元、勞動力減損近8百萬元、精神慰撫金250萬元餘元

），擴張部分聲請訴訟救助，訴訟救助已遭最高法院駁回再抗告確定。士林法院去年命令

周補繳擴張之訴第一審裁判費，但因未補繳，去年1月25日駁回擴張之訴。全案可上訴。

廖和劉是興航ATR機隊機師，2015年2月4日10點51分，駕駛GE235班機從臺北松山機場起飛

，要飛往金門尚義機場，起飛3分鐘內，二號發動機AFU線路異常，導致二號發動機動力無

法輸出，螺旋檢呈現順槳狀態。

廖應注意飛機單引擎熄火，應依AFU製造原廠規定，依序檢查動力補償、自動順槳後，再

行關閉異常引擎的油門手桿及螺旋槳控制手桿;劉應著廖有無執行故障排除，竟疏於注意

，誤關閉正常運作的一號發動機，導致班機雙引擎動力無輸出，失速下墜，旋擦撞到環東

大道護欄，在10點54分墜毀在南港、汐止交界、內溝溪抽水站附近的基隆河面上，致43名

機組人員及乘客死亡。廖、劉在同日死亡，2人以不起訴處分。

「飛機撞計程車！」復興航空從松山飛金門的GE二三五班機，2015年2月5日起飛沒多久以

左下右上的90度側翻，墜毀於基隆河，有駕駛人的行車記錄器拍到，失事班機的左機翼「

掃」到環東大道高架橋的皇冠大車隊運將周錫東的計程車。照片／翻攝TVBS、記者王騰毅

攝影


這個如果是在破產前，確實應該會有賠償的問題，只是金額的認定，但公司破產後確實很

難再要求航空公司作出額外的補償

https://udn.com/news/story/7321/4311858

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推 alexsh: 這台車現在好像保存在蘇澳新站旁邊的計程車博物館
→ alexsh: 不過對司機來說只有拿20萬+醫療費…146萬是賠給車行
推 snownow: 當時好像說改裝無障礙車花了不少錢，146萬好像不夠復原
→ Rinehot: 主要還是撞完沒法開車吧的生活損失
→ edison: 公司倒了,有拿到基本賠償算不錯了
→ macings: vw原廠福祉車Caddy Maxi IPC當初售價就是147.8萬(不含折
→ macings: 扣跟政府補助）你買原廠改裝好的價格就是這樣了，說不夠
→ macings: 復原的當對方是盤子？
→ macings: 然後周當計程車司機的收入加上他的年紀，勞力減損要求賠
→ macings: 償八百萬正常法官也不會判賠那麼多
推 inga90611: 真的很衰...這件事後怎麼再開計程車...
→ sammy98: 看提告的內容 不過車損狀況 賠償金額 無因果關係 也合理
→ laechan: 機師的受訓與興航有關,印象中這機師不是受訓結果有疑義但
→ laechan: 興航還是讓他飛?
→ laechan: (以上是by空中浩劫那一集的印象)
推 alexsh: 去看了一下博物館照片，好像本來要拆解了被搶救出來的感覺
推 Anyotw: 少25萬加欠款4000+4000。大敗
推 Yamada: 美國學校淋到航空燃油就求償百萬美元了
推 immoi: 只算車子成本的有點搞不清楚狀況吧
推 bowenhp1234: 同一篇在美國不只告贏了 幣值還升級USD
推 EdgeOfPeople: 樓上害我笑出來
→ linbryan: 所以美國什都貴.醫生幫你診療費用要把他的保險費加進去
推 jajoy: 真的是幸運嗎
推 danic: 原本正常的生活被突如其來的意外打亂 真的很冤
推 Andosinjo: 法院判賠償只會用原廠的價格算，然後再折舊，你改裝什
→ Andosinjo: 麼的都要自己吞。
推 Kazamatsuri: 所以標題幸運有用「」引號啊....