作者Asics (Asics)
看板Aviation
標題[情報] 2008-2019年台灣機場運量變化
時間Thu Jan 30 21:06:40 2020
全國
旅客人數 過境 出入境
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 35236355 --- 2183390 --- 33052965 ---
2009 98 36058594 2.33% 279488 -87.20% 35779106 8.25%
2010 99 41090781 13.96% 251423 -10.04% 40839358 14.14%
2011 100 42855529 4.29% 239005 -4.96% 42616524 4.35%
2012 101 46860058 9.34% 281935 17.96% 46578123 9.30%
2013 102 50335551 7.42% 402922 42.91% 49932629 7.20%
2014 103 55356618 9.98% 402379 -0.13% 54954239 10.06%
2015 104 58155924 5.06% 374043 -7.04% 57781881 5.15%
2016 105 63252581 8.76% 430635 15.13% 62821946 8.72%
2017 106 65978693 4.31% 406047 -5.71% 65572646 4.38%
2018 107 68904131 4.43% 390225 -3.90% 68513906 4.49%
2019 108 72157443 4.72% 338647 -13.22% 71818796 4.82%
桃園機場
旅客人數 過境 出入境
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 21936083 --- 2182493 --- 19753590 ---
2009 98 23293089 6.19% 279429 -87.20% 23013660 16.50%
2010 99 26749486 14.84% 251351 -10.05% 26498135 15.14%
2011 100 26413556 -1.26% 238577 -5.08% 26174979 -1.22%
2012 101 29269651 10.81% 281858 18.14% 28987793 10.75%
2013 102 32213744 10.06% 402842 42.92% 31810902 9.74%
2014 103 35804465 11.15% 402180 -0.16% 35402285 11.29%
2015 104 38473333 7.45% 369326 -8.17% 38104007 7.63%
2016 105 42296322 9.94% 419474 13.58% 41876848 9.90%
2017 106 44878703 6.11% 398949 -4.89% 44479754 6.22%
2018 107 46535180 3.69% 383016 -3.99% 46152164 3.76%
2019 108 48689372 4.63% 329082 -14.08% 48280290 4.61%
高雄機場
旅客人數 過境 出入境
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 4160515 --- 897 --- 4159618 ---
2009 98 3661113 -12.00% 59 6.58% 3661054 -11.99%
2010 99 4053308 10.71% 72 22.03% 4053236 10.71%
2011 100 4050980 -0.06% 428 494.44% 4050552 -0.07%
2012 101 4465794 10.24% 77 -82.01% 4465717 10.25%
2013 102 4646222 4.04% 80 3.90% 4646142 4.04%
2014 103 5397021 16.16% 199 148.75% 5396822 16.16%
2015 104 6001487 11.20% 4717 2270.35% 5996770 11.12%
2016 105 6416681 6.92% 11161 136.61% 6405520 6.82%
2017 106 6479183 0.97% 7098 -36.40% 6472085 1.04%
2018 107 6973845 7.63% 7209 1.56% 6966636 7.64%
2019 108 7506753 7.64% 9565 32.68% 7497188 7.62%
松山機場
旅客人數 過境 出入境
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 3101854 --- 0 0 3101854 ---
2009 98 3091066 -0.35% 0 0 3091066 -0.35%
2010 99 3712841 20.12% 0 0 3712841 20.12%
2011 100 5258975 41.64% 0 0 5258975 41.64%
2012 101 5676411 7.94% 0 0 5676411 7.94%
2013 102 5847275 3.01% 0 0 5847275 3.01%
2014 103 6105403 4.41% 0 0 6105403 4.41%
2015 104 5861133 -4.00% 0 0 5861133 -4.00%
2016 105 6142996 4.81% 0 0 6142996 4.81%
2017 106 5943153 -3.25% 0 0 5943153 -3.25%
2018 107 6225932 4.76% 0 0 6225932 4.76%
2019 108 6350353 2.00% 0 0 6350353 2.00%
台中機場 澎湖機場 金門機場
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 1105502 --- 1687571 --- 1726790 ---
2009 98 1014794 -8.21% 1702805 0.90% 1986694 15.05%
2010 99 1283726 26.50% 1838126 7.95% 2094623 5.43%
2011 100 1450252 12.97% 2009704 9.33% 2242368 7.05%
2012 101 1592361 9.80% 2106852 4.83% 2300654 2.60%
2013 102 1807499 13.51% 2156441 2.35% 2192607 -4.70%
2014 103 2186971 20.99% 2118733 -1.75% 2303711 5.07%
2015 104 2343260 7.15% 2077659 -1.96% 2185975 -5.21%
2016 105 2380116 1.57% 2320249 11.68% 2339710 7.03%
2017 106 2394648 0.61% 2380265 2.59% 2336813 -0.12%
2018 107 2638774 10.19% 2528820 6.24% 2429828 3.98%
2019 108 2821967 6.94% 2743876 8.50% 2543492 4.68%
台南機場 台東機場 南竿機場
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 285504 --- 369304 --- 190341 ---
2009 98 196460 -31.19% 381527 3.31% 183689 -3.49%
2010 99 213315 8.58% 408038 6.95% 166001 -9.63%
2011 100 234727 10.04% 436697 7.02% 188909 13.80%
2012 101 231035 -1.57% 447019 2.36% 195963 3.73%
2013 102 248860 7.72% 429437 -3.93% 212856 8.62%
2014 103 313791 26.09% 380139 -11.48% 240220 12.86%
2015 104 320770 2.22% 301992 -21.56% 223576 -6.93%
2016 105 367125 14.45% 300432 -0.52% 259289 15.97%
2017 106 446803 21.70% 322871 7.47% 291231 12.32%
2018 107 475844 6.50% 327107 1.31% 303931 4.36%
2019 108 469338 -1.37% 332221 1.56% 311653 2.54%
花蓮機場 北竿機場 嘉義機場
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 411806 --- 55970 --- 80790 ---
2009 98 254828 -38.12% 70759 26.42% 93758 16.05%
2010 99 262698 3.09% 78904 11.51% 95333 1.68%
2011 100 250751 -4.55% 80297 1.77% 99866 4.75%
2012 101 266377 6.23% 81098 1.00% 88197 -11.68%
2013 102 279553 4.95% 83380 2.81% 77892 -11.68%
2014 103 214279 -23.35% 70083 -15.95% 85932 10.32%
2015 104 119232 -45.36% 68894 -1.70% 77981 -9.25%
2016 105 184347 54.61% 79850 15.90% 78826 1.08%
2017 106 235386 27.69% 90076 12.81% 81342 3.19%
2018 107 192900 -18.05% 92203 2.36% 83032 2.08%
2019 108 118152 -38.75% 90350 -2.01% 85123 2.52%
蘭嶼機場 綠島機場 七美機場
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 49522 --- 29083 --- 22178 ---
2009 98 60149 21.46% 32173 10.62% 26606 19.97%
2010 99 68562 13.99% 32630 1.42% 24638 -7.40%
2011 100 73002 6.48% 33266 1.95% 25017 1.54%
2012 101 75006 2.75% 33834 1.71% 25035 0.07%
2013 102 74786 -0.29% 34839 2.97% 25813 3.11%
2014 103 71538 -4.34% 35009 0.49% 25980 0.65%
2015 104 50827 -28.95% 29522 -15.67% 18518 -29.72%
2016 105 47406 -6.73% 21890 -25.85% 16074 -13.20%
2017 106 52415 10.57% 24735 13.00% 19403 20.71%
2018 107 49617 -5.34% 25871 4.59% 19723 1.65%
2019 108 46149 -6.99% 28809 11.36% 18373 -6.84%
望安機場 屏東機場 恆春機場
西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率
2008 97 2708 --- 16298 --- 4536 ---
2009 98 3006 11.00% 4042 -76.20% 2036 -55.11%
2010 99 2857 -4.96% 3552 -12.12% 2143 5.26%
2011 100 2293 -19.74% 2421 -31.84% 2448 14.23%
2012 101 2559 11.60% 0 --- 2212 -9.64%
2013 102 2663 4.06% 1684 -23.87%
2014 103 2575 -3.30% 768 -54.39%
2015 104 1765 -31.46% 0 ---
2016 105 1268 -28.16%
2017 106 1666 31.39%
2018 107 1524 -8.52%
2019 108 1462 -4.07%
依國內/國際區分
全部 增長率 國際(含港澳)增長率 兩岸 增長率
西元 民國
2008 97 35236355 --- 22784144 --- 418689 ---
2009 98 36058594 2.33% 23429733 2.83% 3116101 644.25%
2010 99 41090781 13.96% 25261213 7.82% 5845306 87.58%
2011 100 42855529 4.29% 24959187 -1.20% 7173692 22.73%
2012 101 46860058 9.34% 26936846 7.92% 8961516 24.92%
2013 102 50335551 7.42% 30165469 11.99% 9220485 2.89%
2014 103 55356618 9.98% 33095781 9.71% 11295096 22.50%
2015 104 58155924 5.06% 36162292 9.27% 11821354 4.66%
2016 105 63252581 8.76% 40723465 12.61% 11255632 -4.79%
2017 106 65978693 4.31% 44033781 8.13% 10441464 -7.23%
2018 107 68904131 4.43% 46181836 4.88% 10740213 2.86%
2019 108 72157443 4.72% 48825306 5.72% 10752223 0.11%
國內 增長率 過境 增長率
西元 民國
2008 97 9850132 --- 2183390 ---
2009 98 9233272 -6.26% 279488 -87.20%
2010 99 9732839 5.41% 251423 -10.04%
2011 100 10483645 7.71% 239005 -4.96%
2012 101 10679761 1.87% 281935 17.96%
2013 102 10546675 -1.25% 402922 42.91%
2014 103 10563362 0.16% 402379 -0.13%
2015 104 9798235 -7.24% 374043 -7.04%
2016 105 10842849 10.66% 430635 15.13%
2017 106 11097401 2.35% 406047 -5.21%
2018 107 11591857 4.46% 390225 -3.90%
2019 108 12241267 5.60% 338647 -13.22%
心得
1.資料來源:交通部民航局統計資料
https://www.caa.gov.tw/TransStatistics.aspx?a=1089&lang=1
2.因2007年(民國96年)資料有缺
故從2008年開始整理
3.我國航空運量每年穩定約4-5%左右運量提升
若無意外桃機明年可達到5000萬運量
第三航廈和跑道真的不能再拖了
近幾次熱門時段返國真的常常要排隊等降落.....
4.高雄機場明年有機會挑戰800萬運量(倘若維持至少6.57%)
5.松山機場起降次數有增加但運量提升不明顯
(日後再整理各機場起降的統計數字)
6.台中機場明年有機會挑戰300萬運量(倘若維持至少6.30%)
7.金門、澎湖維持200萬運量穩定成長
但有待觀察是否遠航倒閉後會衝擊運量
8.台南機場班次有增加但運量未明顯提升
是否考慮台南機場保留國內離島線就好
國際線主力放在高雄並加開台南高雄往返的公車?
9.台東、南竿機場運量穩定維持在30多萬
礙於人口和觀光人數
未來變化應不會有太大的改變
10.花蓮機場運量近年明顯下降
加上未來北花客運甚至日後北宜直鐵
國內運量只會越來越低
國際包機就看觀光發展夠不夠力了
11.北竿、嘉義分別零星往台北、澎湖的班機
未來變化應該也不會太大
12.蘭嶼、綠島、七美、望安分別為各小島之機場
雖然運量不高
但基於觀光發展適時維護整建是必要的
希望之前新聞說要整建翻修可以確切執行
13.屏東、恆春機場
該廢的就廢掉BJ4
14.去年兩岸運量基於中國禁止自由行
運量和前年大致持平
今年因為肺炎可能會大減
扣除國內線一年全部運量約6000萬
兩岸1000萬運量大約占16-17%
國際和港澳持續穩定成長下
桃機只會越來越塞了
15.過境的計算方式不是很了解
是否有前輩能提點?
本人單純對整理數字很感興趣
平時也會在板上潛水
第一次整理這種數據
若有遺漏在請大家包涵
歡迎大家多分享討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.117.125 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1580389602.A.D8F.html
※ 編輯: Asics (111.252.117.125 臺灣), 01/30/2020 21:07:10
※ 編輯: Asics (111.252.117.125 臺灣), 01/30/2020 21:08:10
→ hicker: 松山跟高雄可以再分國際線與國內線 01/30 21:11
→ Asics: 有特別針對松山、高雄、台中、台南的國際國內分開整理,但 01/30 21:12
→ Asics: 19年的資料還沒補上,日後再發上來囉 01/30 21:12
→ dbdudsorj: 增長率這樣算484怪怪的??? 01/30 21:14
我是以當年度和前一年的數字比較
推 aaaaa123880: 推整理 桃園已經超過設計容量1000萬左右 第三航廈真 01/30 21:17
→ aaaaa123880: 的迫切啊 01/30 21:17
※ 編輯: Asics (111.252.117.125 臺灣), 01/30/2020 21:20:14
推 d3571432: 可惜第三航廈大概2300才能蓋好 01/30 21:29
→ austintsou: 增減率不是這樣算的吧... 01/30 21:44
這我就真的外行了
請教前輩一般是怎麼換算?
→ s6210603: 恆春機場 哈哈 屏東都要到高鐵了 還有臉要求繼續留 01/30 21:48
→ dbdudsorj: 就是啊 已經暗示你增長率有問題了 01/30 21:49
→ s6210603: 屏東機場其實已經算是結束營業了 是恆春機場還在浪費錢 01/30 21:50
→ s6210603: 台南離小港太近了...看起來去台南的國際觀光客很多會從 01/30 21:51
→ s6210603: 高雄進來 不過台南國內線還是有必要 01/30 21:52
→ s6210603: 至於台中 應該可以成長到400萬以上吧? 01/30 21:53
→ s6210603: 高雄應該遲早一千萬... 01/30 21:53
→ s6210603: 想到還要花錢砸在恆春機場 就覺得好笑 01/30 21:55
※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/30/2020 22:08:55
推 ting445: 桃機今年沒意外應該衰退 兩岸需求大減外加現在疫情影響 01/30 22:10
推 QuentinHu: 你要減掉100%才是年增率喔 01/30 22:36
→ DoSvidaniya: 增減率要 (今年/去年)-1 才對 01/30 22:36
好的,EXCEL公式那邊再調整,謝謝提醒
※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/30/2020 23:07:08
修改完畢,原本表的意思應該是"與去年相比",整理時疏忽了,謝謝上面幾位版友提醒
※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/30/2020 23:35:56
推 LewisRong: 不知道把錢丟恆春幹嘛... 01/31 00:04
推 jonathanK: 桃機2020年應該與19年持平或衰退,疫情會影響歐美人士 01/31 00:04
→ jonathanK: 來亞洲..,高雄大概也只會增一點。 01/31 00:04
→ hicker: 2020年也才只快過一個月....但也不知這狀況何時結束 01/31 00:15
推 edison: 推, 尤其是.13 01/31 00:20
推 souken107ttc: 推整理 01/31 00:21
※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/31/2020 00:26:53
推 billjoe: 建議數字加上逗點會更直觀 01/31 00:40
→ billjoe: 最高和最低值或許也可用顏色標註一下 01/31 00:40
推 Kazamatsuri: 臺南到小港機場的客運開通啦~ 01/31 01:56
推 noahlin: 今年衰退定了 SARS那年衰退20% 01/31 02:55
推 TONKOLAN: 桃機2008跟2009的過境人數怎那麼懸殊? 01/31 02:58
推 pikakami: 樓上忘記雷曼兄弟爆煲? 01/31 03:10
推 vagueterror: 過境旅客愈來愈少 01/31 03:35
推 danic: 一天不到一千人過境? 好像有點少?還是說都入境玩了再出境? 01/31 09:42
→ danic: 轉機生意.....?? 01/31 09:42
推 fongyu: 推整理文 01/31 10:16
→ js52666: 以台灣的文化還是分流好了 01/31 10:30
推 countryair: 中轉客感覺越來越多 但數據卻變少? 01/31 12:15
→ visa9527: 有些可能是兩段票,東南亞不少人在台灣工作 01/31 14:39
→ visa9527: 也許會出來找朋友玩一兩天再下一段 01/31 14:39
※ 編輯: Asics (114.41.106.243 臺灣), 03/10/2020 16:31:51