[問題] 航權解釋

[kevin209 (科科)]

我有google過了 可是不是非常了解

目前中國有航空公司飛行的路線是

中國-LAX-SFO

是因為非常時期 所以美國才准許這樣飛 還是其實中國的航空公司本來就有境內營運的航
權 只是平常沒用

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→ acomp: CA LAX-SFO/JFK-IAD段沒有境內營運權.
推 CHRush: 應該是從北京出發的到LAX只能下客不能載客，從SFO出發的
→ CHRush: 到LAX只能載客不能下客。
→ coolfish1103: 他不能買 SFO-LAX 往返，但 PEK-SFO/LAX 可以。
→ cchris: 是的，國內段不能單獨賣票。這種三角形飛法很常出現在一地
→ cchris: 旅客量撐不起一條航線的狀況，所以sf/la兩地旅客共用一條
→ cchris: 航線。旅客有一程必須轉機
→ cchris: 平常就有權利這樣營運，但是既然國內段不能賣票、國際段又
→ cchris: 有一程要停點，不受歡迎，所以除非生意不夠不會這樣做
→ Chungli28: 以前日航有NRT-TPE-KHH
→ Parafolia: 以前長榮有TPE-SEA-EWR，能在西雅圖下來走動一下不錯
→ Rinehot: 那廈門航空的CDG/AMS也是同樣狀況嗎？