作者mithralin (工口)
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標題[新聞] 武漢肺炎疫情擾局 7成中國民航客機被迫
時間Sat Feb 15 20:13:02 2020
[媒體名稱]中央社
[新聞日期]2020/02/15
[網址]https://www.cna.com.tw/news/acn/202002150184.aspx
[內文]
武漢肺炎疫情擾局 7成中國民航客機被迫停飛
最新更新:2020/02/15 17:19
武漢肺炎疫情擾局 7成中國民航客機被迫停飛
最新更新:2020/02/15 17:19
(中央社台北15日電)2019年冠狀病毒疾病(武漢肺炎)引發的恐慌和旅行限制導致乘客
人數銳減,三分之二的中國客機處於停飛狀態,迫使中國國內航空公司紛紛大幅縮減營運
規模。
綜合中新網、英國金融時報等媒體報導,中國民用航空局日前在記者會表示,春節以來中
國各航空公司累計旅客運輸量為1021萬人次,比去年春運同期下降70%,期間平均客座率
不到45%。
大幅減少的旅客人數迫使各航空公司減少航線,並讓飛行員休無薪假。據產業分析師分析
,中國全國已有多達70%的飛機停飛。
分析師並補充,儘管中國國際、中國東方以及中國南方等中國3大航空公司可望度過難關
,「但如果疫情繼續蔓延,規模較小、負債較多的航空公司將會相當脆弱」。
據分析,「規模較大的航空公司,也就是中國政府支持的那些航空公司,將會挺過這一難
關,只要疫情在未來一、兩個月內得到遏制」。
兩名航空業專家稱,擁有多家航空公司的中國企業集團海航集團也可能受到打擊。
曾經大肆收購的海航近期一直在出售資產以減少巨額債務,但是據中國民用航空局下屬的
中國民航科學技術研究院主管透露,疫情對集團帶來了「相當大的虧損壓力」。
這位不具名的主管表示,除非乘客數量在未來3個月恢復正常,否則該集團可能會因高槓
桿率而出現財務困難。在那種情況下,3大航空公司可能會選擇性接手海航的部分資產。
瑞銀(UBS)亞洲交通運輸業研究主管連沛堃表示,規模較小的航空公司將面臨現金流問
題,「終局可能是一場政府紓困」。
北京方面已經提出一系列針對航空公司的減負措施,包括免徵增值稅和免徵航空公司應繳
納的民航發展基金(這些資金用於機場和其他基礎設施建設)。
分析說,這些措施也許有助於降低成本,但在大量取消航班的背景下卻是微不足道的。
中國廉價航空公司春秋航空一名高層主管表示,減稅措施尚不足以彌補1月20日至2月10日
取消航班所造成損失的1/3,「我們在為最糟糕的情況做準備」。(編輯:周慧盈/繆宗翰
)1090215
[心得]
這樣停下去,最後還是需要政府幫忙紓困
海航到底會不會倒啊?
國泰航空表示:.....
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→ hoin: 只有7成而已喔 川普目標9成 02/15 20:19
推 danic: 拖越久 傷越重 錢坑越大 爆掉早晚而已~ 02/15 20:48
→ roka: 海航和香港航空說要倒多久都還沒等到。 02/15 20:56
推 vhygdih: 澳門航空應該是最慘的 02/15 21:02
推 starchiang: 最慘就是讓其他公司接手而已 02/15 21:56
推 Answerme: 可能也會東南互保互相通航 02/15 22:07
推 sixonze: 國泰是不是前景堪憂 02/15 22:13
推 countryair: 現在東亞哪一家不是前景堪憂 02/15 22:31
→ prussian: 日本也被帶賽爆炸之後台灣兩家應該會更慘吧 02/15 22:44
推 kenny53: 虎航應該更慘吧? 02/15 22:57
推 lions402: 韓國的也是阿 先前抵制日本現在又來這個 02/15 23:25
推 astushi: 我原本要搭昨天虎航去大阪 臨時取消改期 02/15 23:46
推 toojooken: NX實直上已經倒過一次,是國航奉命來插管才沒倒的。 02/16 07:50
推 mimicck: 至少我想往後很多要保級卡客也很頭痛 02/16 08:24
推 zonnnnn: 保籍還好 大部分中國籍航司已經把周期延長到年底 02/16 11:04
推 ntupeter: 海航跟港航還沒倒真是奇蹟 02/16 11:16
推 as981134: 日本不叫帶賽 叫人禍 02/16 12:15
推 ms0443001: 海航應該快了 02/16 12:27
推 ltw89104: 背後是中共的手 怎麼倒 02/16 19:09