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難得臨時可以換到午回香港的班機,而且機型還是A350-1000,CX527飛機餐是在日本上 餐,主餐牛排看起來賣相佳,吃起來也很不錯,其中因為我手殘關係,把餐點訂成低脂 餐,頭盤前菜沒辦法更改,雖看起來不怎麼美味,但雞胸肉吃起來不乾柴,覺得還不錯。 網誌好讀版: https://flightenjoy.blogspot.com/2020/02/CX527.NRT-HKG.html 一年內二度從東京成田機場離境,實屬意料之外,出發前五天換到獎勵機票,去程是飛機 搭到飽、飛機餐吃到飽的全程CX450,回程不但順利換到午回航班,而且還是A350-1000。 是說~上一次來的時候,北側離境入口跟日航貴賓室都在整修,這次剛好可以看看它們的 新面貌。 二航北側入口已經整修完畢。 快速通道。 應景Halloween的台灣虎航櫃台。 國泰商務及頭等都在C排辦理報到。 登機證及貴賓室邀請卡。 持國泰商務艙登機證,可以到新整修完成的日航商務貴賓室。當然你時間夠多的話,除了 國泰自家貴賓室外,還可以逛逛同聯盟的美航跟澳航貴賓室。 延伸閱讀: →日本航空--東京成田機場貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/JAL.Sakura-Lounge.Narita-Airport.html →美國航空--東京成田機場貴賓室 https://reurl.cc/9zglA8 →澳洲航空--東京成田機場貴賓室 https://reurl.cc/zymVGV 對於不常吃咖哩飯的我來說,日航咖哩飯真的是很好吃。 焗烤千層麵也好吃。 這裡的食物也比其它幾間貴賓室多。 二層樓的休憩空間,但熱食都集中在二樓。 離開日航貴賓室後,突然間去洗手間,匆忙到國泰貴賓室後,意外發現這裡的餐飲做了改 變。 延伸閱讀:國泰航空--東京成田機場貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2019/02/Cathay-Pacific.Tokyo-lounge.html 熱食不再只是泡麵,而且還有熱湯。 輕食沙拉吧台。 原本的沙發區改成木製桌椅。 商務中心變成休息區域。 在貴賓室待了一下,熊熊發現已經到了表定登機時間,CX527又停泊靠北遠的92號登機門 ,一路上真的是小跑步在前進,最後因為來機晚到,所以延後上機時間(冏"。 當時衛星航廈在整修,各艙等都在走道上排隊。 這次CX527使用A350-1000派飛,也是我第一次搭乘。窗外的A351註冊編號為B-LXI,2019 年1月9日首飛,2月加入國泰機隊,當時搭乘還未滿1歲咧。 Flight Information Date: 2019.10.30 Route: Tokyo(NRT)- Hong Kong(HKG) Flight No.: CX527 Scheduled time: 14:20-18:41 Actual time: 15:09-18:55 Aircraft:Airbus 350-1041 Register No.: B-LXI (First flight 2019.1.9;C46,W32,Y256) B-LXI旁邊停了華航藍鵲號準備飛回台北,希望有機會能體驗華航的A350。 空服員正在示範安全逃生口位置。 經過一段時間滑行,B-LXI終於從34R起飛,當時天氣真好! 原本有機會拍到羽田空港,結果SP剛好過來打招呼..殘念! 這次換票時,很幸運K排還有座位可以選,所以就能看到富士山啦。 飛機離富士山很近,所以有點難拍照,不過幸運的是天氣很好。 看完富士山接著就是可期待的飛機餐啦,雖然是輕膳,但還是有前菜跟水果起司。 米菓跟cathay delight. 正常版本的頭盤與前菜。 因為系統操作錯誤,我的飛機餐變成低脂餐,後來sp說一般餐的頭盤數量固定,主餐要等 最後再讓我選。是說~這頭盤的雞肉好吃不乾柴,而涼麵改成了水果,我覺得還不錯耶。 很幸運最後能點到牛排,光看這賣相就覺得很好吃。 實際上吃起來也真的是好吃!熟度也剛好,而且邊吃還能聞到碳香味。 這是友人點的梅子醬炆豬腩肉。 最後就是水果跟冰淇淋,可惜的是這餐是由日本空廚製作,所以沒有我愛吃的paste。 以國泰整個機隊的商務艙來說,我覺得A350還是比較舒適,也很幸運這次能搭到 A350-1000。 降落前,利用空檔逛一下後艙。 特選經濟艙。 3-3-3排列的經濟艙,走道真的窄。 文末附上CX527飛行資訊圖。 -- Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.166.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1582566816.A.DFD.html kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 02/25 01:54 ※ 編輯: kenny53 (118.168.166.130 臺灣), 02/25/2020 01:55:52
jxigjll: push 02/25 14:12
g3sg1: 推 現在CX台北香港只有每天的第五航權來回共四班了 02/25 15:17
kenny53: 真慘 02/25 16:56
g3sg1: 在CX的親戚已經放無薪假斷斷續續一個禮拜多了(不是一次休完 02/25 19:18
g3sg1: 是原本是上二休一現在的變成上二休三這樣) 只好開始全台灣 02/25 19:18
g3sg1: 玩透透 他說貨機還是有來啦 但是機組員在上下貨的時候都不 02/25 19:18
g3sg1: 能離開座艙 桃園香港只剩下每天的東京大阪各一的來回 02/25 19:19
shizxc: 國泰這一年來真的各種倒霉 02/25 19:32
aerlingus113: 看到350就想到國泰EQV的恐怖威力~~ 02/26 20:45
ATR72: 很想搭搭看351,但今年感覺沒什麼機會 02/27 11:21
g3sg1: 國泰少數的773區域型好像都是跑台日航線主力 02/27 14:35
g3sg1: 之前看的紀錄是成田固定773 關西350居多 中部拉霸機 330 35 02/27 14:37
g3sg1: 0 773都有機會出現 02/27 14:37