看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
目前韓國所有低成本航空中規模較小的「首爾航空」受武漢肺炎疫情重創, 宣布停飛3/1~3/15期間全部共10條國際航線。 且這10條國際航線3/16~3/28期間票價均鎖死在最高價艙等,幾乎代表航線將停擺至3/28。 韓亞航100%持股的首爾航空去年受韓日外交齟齬影響, 下半年停飛包括山口宇部、廣島、米子、札幌、富山等多條日本航線,早已元氣大傷, 轉進的峴港、芽莊等多數航線又因為太晚進入市場而難以提高獲利。 本次再因疫情停飛僅存的東京、大阪兩條日本航線,以及東南亞為主的8條非日本航線, 加上日前率先停航的中國張家界、臨沂包機,國際線全數停擺。 去年下半年開始飛航的「首爾-濟州」國內航線也傳來噩耗, 原先每週25班次減為每週2~4班,幾乎全數停飛。 首爾航空成立之初便大量投入資源於日本市場,且完全放棄國內航線, 日本航線佔比一度超過60%,結果日本市場遭重創後只得在慌亂中搶進東南亞與國內線。 此外,韓國政府前日完成本年度第一次的航權分配,德威航空以黑馬之姿拿下雪梨航線, 相對地首爾航空完全空手而歸。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.238.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1582962897.A.B6D.html
lions402: 韓亞自己都救不小了吧 雪梨也太扯了吧02/29 16:02
lions402: 就不了02/29 16:07
lions402: 這樣德威可能引進廣體客機吧02/29 16:07
對 雄心壯志的德威說今年底前要進一台廣體客機 賭很大 ※ 編輯: dbdudsorj (36.230.238.251 臺灣), 02/29/2020 16:10:49
zoizupas: 大韓應該也快gg了吧,前幾天看新聞說夏天要開BUD02/29 16:20
布達佩斯當初原本規劃給真航空飛 畢竟這條線很難有商務需求 結果現在只能自己飛了...
ATR72: 德威買廣體客機風險太大了吧!SKY, TNA表示:02/29 17:47
我也覺得很可怕 ※ 編輯: dbdudsorj (36.230.238.251 臺灣), 02/29/2020 20:24:47
rushhour: 台灣虎航:02/29 20:46
政府要是狠下心來宣布斷航日本的話..... ※ 編輯: dbdudsorj (36.230.238.251 臺灣), 02/29/2020 21:02:02
LewisRong: 天馬如果當初只買330不知道還會倒嗎?02/29 22:53
LewisRong: 借標題問一下 請問真航空是韓國目前唯一有廣體的廉航嗎02/29 22:59
對R 韓航轉了幾架舊的777給他 最初原本說要給A300 後來沒有 說實在737 Max的事情讓韓國很多航空公司陷入機隊機隊危機 很多原有的計畫都打亂了
a710138: 回樓上,易斯達、德威、濟州航空、釜山航空都只有窄體客02/29 23:09
a710138: 機唷02/29 23:09
※ 編輯: dbdudsorj (36.230.238.251 臺灣), 02/29/2020 23:11:41
toojooken: 大韓是flag carrier而且有DL力挺,大賠躲不掉但不至於 03/01 00:33
toojooken: 倒。韓亞則是被錦湖剛丟包給現代開發,下一步還未知。 03/01 00:33
bzkid: 以現代的財力要倒也不是那們容易 03/01 10:28
yinrw: 台灣大概也差不多,這波如果夏天沒緩和大概只剩一家國際航 03/01 17:24
yinrw: 空公司 03/01 17:24
Kazamatsuri: 哪一家?CI?BR?JX? 03/01 19:26
weyward: 一樓文字有病嗎 03/01 20:57
lions402: 啥病 打錯而已 03/01 21:27
miname: 斷航日本前要先斷的國家很多,斷不完的 03/02 19:20